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#モハ71の日 蒲原鉄道モハ71。いつもクハ10と2両編成でラッシュ時専用でしたが、この日は日中に単行で走っていました。 五泉にて、1999(平成11)年5月撮影。 pic.twitter.com/2uHdGKRjAt
#蒲原鉄道 #モハ71の日 モハ７１ 今日は7月1日という事で蒲原鉄道モハ71。 貫通扉装備なので遠目にもモハ71だと分かる。 蒲原鉄道廃止後は保存され、将来安泰かと思われたが、後に解体されてしまったのは何とも残念です。 ニコンFE Ai200/4 1983.8 KR pic.twitter.com/Z8qkr9lwnH
#上半期に制作した作品見せて下さい 神尾交通E41(屋島自由形EEタイプ 神尾交通モハ390号(鉄コレ改造 蒲原鉄道モハ91号（ 神尾交通ED351(コメットモケイ京福テキ クモヤ90803タイプ pic.twitter.com/WKwxpjSFsK
好ましい雰囲気の蒲原鉄道の村松駅前バスのりば。 停車スペースが１台分しかないミニマムな構成で、これをバスターミナルと言っていいのかは微妙なところだが、風雨をしのぐための屋根や洗面所、待合室など必要最低限の設備は揃っている。 pic.twitter.com/cZ6JQ2iIEi
帰宅するとエリエイ（プレスアイゼンバーン)から封書……… とれいんの献本でした🤗 関N記事で神尾交通と蒲原鉄道、クロ381-50が掲載されました🤗 pic.twitter.com/j1mV8PGR9d
今年で運転25年目となるSLばんえつ物語 1999.4.29より運転を開始した直後ですが、同年10.4廃止の蒲原鉄道が目的で唯一の撮影でした・・ 出発前ですがフイルム時代のため、のんびりとしておりました 1999.5.8 pic.twitter.com/RiM9T3E9cd
【普通電車4本目】乗り換え時間11分。10:29発新潟行き信越本線下り快速電車。長岡の市街地を抜け広大な新潟平野に出る。何かを「見つけ」た時に使いたい見附駅の駅名標。地平に浮かぶ存在感ある弥彦山は東京スカイツリーと同じ高さの標高634m。加茂駅先の橋脚は信越本線と交差していた蒲原鉄道廃線跡。 pic.twitter.com/aUAP4y8mwj
新津鉄道資料館の資料に気になるものがあったので調べてこんなところへ 蒲原鉄道保存車群で、手前の電車は現存する中では新潟県最古の木造車とのこと そしてこの場所は旧駅構内だったらしい pic.twitter.com/cZdBNBtzyg
Xなんかに現を抜かしている時間があれば書けばいいのに、と思うかも知れないが、なかなか書き出せなくて手に付かない。 うーん、 ①蒲原鉄道が高速バスより撤退 ②付随して東三条線増発←この辺りまでで7割くらい？ ③東三条～新飯田線移管、付随して巻駅前～角田線も移管 pic.twitter.com/d1kWCAqvDV
蒲原鉄道の高速バスの件、自分としては一応エリア外だがひとつの記録として、またかつては加茂・村松にかなりの路線網を持っていた会社が路線バス直営から手を引くっていう大ごとだから備忘録的に書きたいとは思うのだけど。ねぇ。 なんだかんだ言ってバスの記事が一番需要あるみたいなので。 pic.twitter.com/AMkSo7VjLj
とりあえず今ホムペを更新しました……といっても近況だけで正直アリバイ作りのためですが。 バスページに蒲原鉄道や東三条～新飯田の移管話とかさらっと書きたいんですが、なかなか進まず。 それにFFFTPがなかなかつながらない時があるんですよね。 mackerelline.web.fc2.com pic.twitter.com/JX5VkIzxYS
五泉に到着。 ハセツネ商会さんで自転車を借りて、蒲原鉄道モハ41(五泉総合会館)→モハ11(村松城址公園)の保存車を巡ります。 ちょうど五泉〜村松間の廃線跡を辿るかたちとなり、ペダルを漕ぎながら現役時代に想いを馳せていました。 #蒲原鉄道 #ハセツネ商会 pic.twitter.com/CnN2lYpYe9
蒲原鉄道はついに終着駅へとたどり着きます。 写真は村松駅→五泉駅です。 1994年の加茂〜村松間廃止後も、村松〜五泉間は暫く生き残っていましたが、1999年10月をもって全線廃止となりました。 自分が訪ねた時は中2で、今、こうして写真を見直すと、本当に運が良かった、恵まれたとしみじみ感じます。 pic.twitter.com/bX5HIkSx8n
前回(リンク先)に続き、1994年3月の蒲原鉄道の風景になります。 (大蒲原駅を出た列車は) 寺田駅→西村松駅→村松駅と進みます。 あと、当時のモハ61の車内の様子も載せておきます。 (続く、、、) #もう二度と撮れない鉄道写真 #蒲原鉄道 #地方民鉄のある風景 #これを見た人は40年以上前の写真を貼る pic.twitter.com/N13kNtAAAG
写真は蒲原鉄道の高松駅俯瞰図と大蒲原駅3種になります。 大蒲原駅は大きな駅舎がありましたが、硬券切符の販売は無かったようです。 ( #蒲原鉄道 の切符色々へと続きます、、、) #これを見た人は20年以上前の写真を貼る #これを見た人は30年以上前の写真を貼る #これを見た人は40年以上前の写真を貼る
240508 蒲原鉄道モハ31、完成です。側板妻板は紙、屋根板は鉄コレキハの流用です。3枚目の写真は私めが丁度40年前にこの電車に乗ったときのもの。沿線の金割鉱泉ってお宿に泊ったのですが、縁側を短パンで歩いてたら突然アマガエル君に太ももにピョンと飛びつかれてえらくギョッとしてしまいました。 pic.twitter.com/rv6YqBExDK
返信先:@KIYOMIX8遅ればせながら、166番線写真館 伊豆箱根鉄道大雄山線モハ166（中間M車）は以前出してると思うので、逆数の東急デハ7661（コレも既出？💦） 6/1配信にちなんで、蒲原鉄道モハ61。 つづく pic.twitter.com/wvXE7kVVHW
先日、かもんバス臨時便でバスガイドを行った際、蒲原鉄道廃線跡の話題になり思いついた事 「新潟・廃線めぐりバスツアー」いつかやりたい 下越近郊なら、蒲原鉄道.新潟交通電車線.赤谷線.弥彦線(越後長沢方).冬鳥越や月潟駅訪問等も… 今も残る鉄道遺産や、新潟の鉄道の歴史を学ぶ為にも良いと思う pic.twitter.com/hymIy0HWu8
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長女が産まれた時にお祝いにもらった離乳食用のマッシャー、普通の調理でも重宝してずっと使っていたのですが、本日ゆで卵を潰した時にボキっとやってしまった。19年ありがとうな!!
着てると高確率で「どこの？」って聞かれるシャツ。一癖あるぽこぽこ生地、溶けるような肌触り、計算し尽くされたシルエット…これが4000円台なのやばい
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一万円の価値が半額になってるのかと思うくらいのクオリティ #新紙幣
銅のブレスレット今日届きました。付けた瞬間から左手示指から環指までの痺れが半分以下に！なんだこれ！時間が経つに連れ更に痺れが弱くなった。なんだこれ🤗
友達のノートまじかっけー
「オレンジジュースとリンゴジュースを凍らせたやつで白ワインを飲めば実質サングリアになるのでは？」と思ってやってみました。最強です。美味いしキンッキンに冷えるし氷が溶けるほどむしろ濃くなる。
買い物して出たら隣の15が見事なまでに 普段の足！乗りっぱなし！希少価値とか知らん！ っていう具合でこのご時世ある意味新鮮だったので思わず撮ってしまった
テレビでYouTubeなんか見るもんじゃないな
おじいちゃんは定価で買ったと、、、、 うん、、、投資は長期が強いと改めて実感w wwww
