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この日は、なかと鉄道まつりで展示されたDD51 1191号機とEF65 1126号機、正明市号で使用されたサロンカーなにわ4両とDE10 1076号機が一緒に長門市駅から下関駅まで回送されました。 非電化区間を回送されるEF65もDD51とDE10のプッシュプル運転も珍しかったですね。 2012年10月14日撮影 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/NvDQw7XP1F
山陰本線の代行バスに揺られ1時間50分 ようやく着いた長門市駅で長門市駅で朝食を買おうと思ったらこれであった…… 次の美祢線も代行バスなのになぁ…… pic.twitter.com/6ZZzrbXaqu
長門市駅に到着!バスに乗り換えて、金子みすゞさんの仙崎を目指します。金子みすゞさんのお墓参りをして、金子みすゞ記念館に行こうと思う。ついに、憧れのみすゞさんに会い来ました😄 pic.twitter.com/sRZXlO9Kh0
#最長往復切符 #3周目 #長門市 長門市駅に到着! バスから見る青海島がキレイでした😊 美祢線の線路を越えて。 ちなみに、バスは多い時でも乗客5人と、ほぼ貸し切り状態でした💦 今日のルートは、ここまでです😌 これから寄り道して、萩城のスタンプをゲットしに行きます。 pic.twitter.com/QbZDZSgkxD
長門市駅からも小串駅も代行バスでのバス旅だ。 青海島を望む深川湾を離れると今度は楊貴妃伝説が残る油谷湾へ、756年に唐から逃げ出しここに流れ着いた伝説があるらしい。 途中、とても大型のバスが通るような場所じゃないだろうとツッコミたくなるような道を代行バスは進み小串駅まで向かいます。 pic.twitter.com/X8qbZNh2TR
長門市駅から小串方面へ乗り換え こちらも2023年の豪雨災害により不通となっているため、バス代行を行っている この区間は去年の4月に通過済み #せい旅 #うししの最長片道切符旅 pic.twitter.com/ddS1E8qbzG
長門市駅から寄り道 仙崎支線に乗り換え 長門市の北部、仙崎まで一駅のミニ路線 住宅街の隙間をのんびり進む #せい旅 #せい旅未乗区間乗り潰し 山陰本線 仙崎支線 長門市~仙崎 #うししの最長片道切符旅 pic.twitter.com/hhTGNw3F2b
GWは美祢線の板持、於福、重安、湯ノ峠駅と駅舎巡りしてきました。 入場券もないので、長門市駅と厚狭駅にお金落としてきました。 美祢線復興の足しにもなりませんが……何もしないよりはマシかなと思ってます。 pic.twitter.com/teDfLZejWT
風が強く、時折り降る雨も叩きつける系です。山陰本線は長門市駅―益田駅間、下関駅―小串駅間などで運転見合わせ中。風速10m前後か。風レーダーがこんなオレンジ色になるのは滅多にないね。 #萩暮らし #ヤフー天気 #風レーダー weather.yahoo.co.jp/weather/promo/… pic.twitter.com/xseQI0deQr
2024.5.1 今回の旅の折り返し地点 長門市駅に到着❗ でも 仙崎駅まで行けたので 長門市駅-仙崎駅往復‼️ 切符仙崎駅まで買えばよかった・・・ この区間時刻見てなかった・・・ 不覚・・・ 仙崎駅での滞在時間 7分・・・ pic.twitter.com/an1Gc2sgGD
再掲ですが、長門市駅側線留置中のキハ28 3023です。パノラミックウィンドウのキハ58系広島ローカル色では、レアな存在✨ 当時は長門市から門司まで直通運用もありました。(行先サボに注目!!) 1998年撮影📷 #キハ58系 #広コリキハ58系 #過去の鉄道写真 pic.twitter.com/k4zjhHIQVo