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FIA、2026年F1マシンの外観予想図を発表! フロント、リア共にアクティブエアロ搭載wwwww 通常時は「Zモード」、直線では「Xモード」と呼ばれるらしいw ホイールベース:最大3600mm→3400mm 最大幅:2000mm→1900mm 最低重量:798kg→768kg タイヤ幅:フロント25mm、リア30mm削減 #f1jp pic.twitter.com/FcDpobM5Yl
カナダGP、ワーウィクがスチュワードを担当: FIAは、今週末のカナダGPでD・ワーウィックがレース・スチュワードを担当することを明らかにした。 … dlvr.it/T7xQ7G pic.twitter.com/2Vij37UBMQ
#チャンネル登録よろしくお願いします #YouTube WRC10 FIA世界ラリー選手権PS4版ラリーモンテカルロss3晴れ1 #ゲーム動画 #ゲーム #WRC10 #ps4 youtu.be/XpZv-I7w3IE?si… @YouTubeより
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F1 FIAが主要なレギュレーション変更の詳細を明らかに ’24 06 07 youtu.be/gaAMcsRw1wI #2024年 #F1 #2026年 #ニューマシン #新PU #新レギュレーション
FIAが2026年シーズンから導入される新レギュレーションに基づいたF1マシンを公開。フロントウイングは2005年〜2008年辺りのF1マシンを彷彿とされる形状。リアウイングは小型化され、DRSが廃止される。近年のF1マシンは肥大化しているから、全体的に小型軽量化されるのは素晴らしい。PUは事前の告知通り… pic.twitter.com/pgABfTPIip
VCARBは「ここはモナコ絶対抜けない」事をへの解決策を提案! FIAはこの提案を採用するか? 注目の回答は? 貴方なら、どっち?yes or a no pic.twitter.com/bj3KEbTbqz
これはより実戦的なデータだろうか?フロントウィングの吊り下げもよく見える。 にしてもFIAは前回のプロトタイプでもそうだったがこの形状のサイドポッドが好きなんやろか?絶対にこのデザインは使われないだろうが…これでレギュレーション決めて良かったんやろか?つづく #F1の空力メモ pic.twitter.com/rkGDEtOJ8p
PUレギュレーションはこの辺りまだ迷走しそう ブレーキング時に回生できるエネルギー量が2倍になるとかFIAは言ってるけど、現状でもリアからの回生は限界に近い 1周で8.5MJ回生するには、減速中でも積極的に燃料を燃やさないといけないw pic.twitter.com/WPqEFYIfY5
2026年新レギュレーション ■ 車体の小型化 30kgの軽量化 ■ DRS 前者との差が1秒の時開く ↓ 自由にオープン? そしてフロントウイングもオープン ■ エンジン変更 バッテリー電力300%増加 FIAはF1のDNAに完全に沿った新世代の車の開発を目指し… pic.twitter.com/YmeMC8z4B8
🚨速報ニュース! FIA2026年新規定発表! 22年規定より30kg軽量化 ICE400kW(-160)バッテリー350kW(+230) オーバーテイクのManual Override modeの追加 タイヤ🛞18inch F25㎜ R30㎜ 新しいアクティブエアロダイナミクスシステムも採用され可動式のフロントウィングとリアウィングを装備 pic.twitter.com/gh9HA2TPpk
The Future of F1: Showcasing the 2026 FIA Technical Regulations – Lighte... youtu.be/NuagHWlwjgU?si… @YouTubeより PUメーカー紹介にホンダ無いじゃん🤣ほらな、欧州の人って無自覚に差別するんだよな
FIAは2026年からの新技術規定の詳細を発表 その内容は「軽快な車」をコンセプトに、アクティブエアロとオーバーテイク装置としてのエネルギーブーストを備え、車体のサイズはわずかに小型で軽量になる #f1 #f1jp pic.twitter.com/syfZcASNu5
Welcome to the future 👀 The FIA have unveiled the regulations of the FIA Formula 1 World Championship for 2026 and beyond #F1 @fia pic.twitter.com/OM2TJ2rIqL
22:20からこれを見ながらスペース開こう思います The Future of F1: Showcasing the 2026 FIA Technical Regulations – Lighte... youtu.be/NuagHWlwjgU?si… @YouTubeより
改めて、FIA F4 ESports Regional Tour - Asia Pacific、Overallランキング14位、Div3ランキング2位で終えました。 (Div別含めて)1シーズン通しで走り抜けての賞状は初めてなので、Div3でも今回は自慢させてくださいw #iRacing #TCCCOSEESports #おい椿これ見ろよ pic.twitter.com/zeBk7NSmw7
2026年のF1、どんなカタチになるのでしょうか。 22時30分に概要わかる? The Future of F1: Showcasing the 2026 FIA Technical Regulations – Lighte... youtu.be/NuagHWlwjgU?si… @YouTubeより
2024.6.2 SUPERGT Rd.3 SUZUKA 決勝日 スポンサーステージ FIA-F4組と分かれて2人で登場🦌 #桐生もえこ (@mamimumemoepii) さん #菊池ゆう (@yuu__kikuchi) さん #TWSプリンセス #LMcorsa #OTG pic.twitter.com/GMVaM2kst5
Youtubeで配信されるみたい #F1jp The Future of F1: Showcasing the 2026 FIA Technical Regulations – Lighte... youtu.be/NuagHWlwjgU?si… @YouTubeより
TEASER - The Future of F1: Showcasing the 2026 FIA Technical Regulations. youtu.be/iIdgZZZ84ro?si… @YouTubeより フロントウイングを今より高い位置にするんだろうか?2001~08年みたいに、中央部が沈み込んだ形に見える
ZENKAIRACING技術スタッフの兒島選手が、『#iRacing FIA F4 Esports Regional Tour Asia Pacific』2024年シーズン2にて、シリーズ2位の成績を挙げました! 兒島選手は『iRacing e-F4選手権』にも参戦中の他、6/16に鈴鹿サーキットで開幕する『#MEC120』にもチームZENKAIRACINGより参戦予定。… pic.twitter.com/bwqmkvF8ov
4年前にiRacingを登録してから初めて1シーズンをちゃんと追ってみました🤣 平日は19時45分枠と、レースや出張のない土日の昼間など、職場でのプレイに限定されるため、ポイントを思ったように稼げなかったのが悔しいところ 来シーズンはさらに盛り上がるFIA F4… pic.twitter.com/CRG07zOfFO
4年前にiRacingを登録してから初めて1シーズンをちゃんと追ってみました🤣 平日は19時45分枠と、レースや出張のない土日の昼間など、職場でのプレイに限定されるため、ポイントを思ったように稼げなかったのが悔しいところ 来シーズンはさらに盛り上がるFIA F4… pic.twitter.com/gNUcTZ8sbV
#チャンネル登録よろしくお願いします #YouTube WRC10 FIA世界ラリー選手権PS4版ラリーイタリア晴れ1 #ゲーム動画 #ゲーム #WRC10 #ps4 youtu.be/4FnPBy5pCxQ?si… @YouTubeより
#チャンネル登録よろしくお願いします #YouTube WRC10 FIA世界ラリー選手権PS4版ラリー・ド・ポルトガル晴れ1 #ゲーム動画 #ゲーム #WRC10 #ps4 youtu.be/iNwtMXXIFc8?si… @YouTubeより
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