牡鹿コバルトラインが有料道路だった名残なんだろうけど、#公団ゴシック が残っている可能性が高い pic.twitter.com/zjbhisJ3G9

#高速道看作成 [E17]関越自動車道新潟線 土樽PA ・チェーン装着のお客様へ 私が知る高速道路看板の中で、最も文字数が多いものだと認識しています。 ※本物にも多数の書体が紛れ込んでいます。 #公団ゴシック #公団書体 #公団文字 pic.twitter.com/EDZBnM8cyX

降りろと言っているのにスリップ事故を心配してくれる日本道路公団 #公団文字 #公団書体 #公団ゴシック pic.twitter.com/VXMScFLfYj

有名な「伊勢バリアまで〇km」の補助看板。 バリアとは本線料金所の事で、伊勢本線料金所までの距離を表します。 「バリア」って利用者に向けた案内で使用する事もあるんですね。部内用語とかではないのでしょうか？ 伊勢道下り141.7kp 145.7kp 147.7kp付近 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/PMtC7oAHxI

良い文字だなぁ 〜豊中空港〜 ☑︎ 阪神高速 福島料金所にて #公団ゴシック pic.twitter.com/5DIlr1n29s

#高速道看作成 [E17]関越自動車道新潟線 沼田CB～月夜野IC[14] 下牧PA～水上IC[15] 関越トンネル危険物積載車両通行禁止と、高速道からの退出を知らせる旨の警告看板 #ヒラギノ #公団ゴシック #公団書体 #公団文字 pic.twitter.com/FzWdhE9432

先日ここを通ったら一帯がヒラギノに更新されていた... 南無。 補助看板は残ってます。 2023.07.21 北近畿豊岡道　青垣IC付近 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/KvgPdB3B67

貴重な、最初期の公団ゴシックがまだ現存。 よく見ると「阪」「速」等、標準的な公団ゴシックとは少し字形が違います。 「Osaka」も少し角ばった黎明期の書体です。 ①② 大阪府 一津屋交差点を北東に100m 2023.09.02 ③ 参考画像 兵庫県 箕谷ランプ前交差点 2023.03.28 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/mmH1HpDFNK

「㐧二神明」 周辺の看板はほぼ全てヒラギノ「第二神明」に書き換えられましたが、なぜかここだけ残ったまま。 拡幅工事で撤去が決まっていて更新しないのかも？ と予想。 略字の「㐧」が残る貴重な場所です。 兵庫県明石市 和坂２丁目交差点手前 2024.03.15 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/p7vxUoHSMt

先日この様な投稿をしましたが、案内先がナンバリング対象外路線の為撤去を免れた公団ゴシックもあります。 こちらは東名下り、日進JCTの公団ゴシック「名古屋瀬戸道路」 路線名が公団ゴシックで残るJCTは全国的にも珍しいので末永く残ってほしいです。 2023.08.23 #公団ゴシック #非ナンバリング pic.twitter.com/enjuDaKjkt

#公団ゴシック 宮城川崎IC入口 pic.twitter.com/NUKDWRarfa

#公団ゴシック 宮城川崎IC pic.twitter.com/7J7JgWSnYq

山陰道米子JCT なんと路線名がナンバリングされていない！ 高速道路(自専道、一般有料等含む)の本線上で非ナンバリングの公団ゴシックオリジナル路線名が残る稀有の例。(補助標識除く) 山陰道では類似箇所がもう１つ。 曇りの為まとめてリベンジ予定。 2023.07.27 #公団ゴシック #非ナンバリング pic.twitter.com/SQz6dPl3cs

現時点で作成済みの漢字 意外とあ行が少ない #公団ゴシック　#公団書体 pic.twitter.com/Gu2R16IdzZ

関越自動車道新潟線（[E17]関越自動車道） 鶴ヶ島JCTから水上ICに於ける跨道橋銘板大全です。 #公団ゴシック　#公団書体 pic.twitter.com/Y8lzjjLd3h

先日「鷲」の異形文字について情報を頂きましたが... またまた異形文字を発見。 １枚目の「者」は「都」の左の造形を踏襲した正統派なんですけども「看」に見える。 ①横横道上り18.2kp付近 ②山陰道　出雲インター 【#公団文字異形シリーズ】 京 度 蒲 羽 湾 戸 所 急 鷲 者←NEW #公団ゴシック pic.twitter.com/HY4pdLTOJE

返信先:@marokichi09こんな感じでした #公団ゴシック pic.twitter.com/MZjQE1cK09

公団ゴシックで有名な略字には「豊」「鷹」等がありますが、瀬戸中央道の児島ICの「鷲」もすごい省略のされ方(笑) ここでしか見たことがないので、もしかしたら本四公団が作った字形なのかもしれません。 ①②下り　③上り 2024.04.14 ④ 参考画像 勢和多気JCT 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/VNsXwAluCh

やっぱり新名神の初期開通区間（草津JCT～亀山JCT）は最高。 公団ゴシック末期の宝がたくさん残ってる。 第二京阪と並んで公団ゴシック最後のオアシス。 まるで公団ゴシックミュージアムや～ ①②③ 2024.04.12　④2023.07.18 ③信楽IC　④F23.3kp付近（亀山連絡路） #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/Yd3igygvHl

E4東北道 24白石I.C.付近 #高側道 #公団ゴシック 川口まで300kmの標識は更新されてた 大型連休ということですが、見たところは追越車線オンリーはいませんでした 車間距離を見るには、急いでる車が多い印象です ※高速バスが追越車線に居るということは、走行車線の流れが…うーん pic.twitter.com/iErcyqMN5F

中日本高速道路（株）の公団ゴシックは、なかなか珍しい。 伊勢道のTBやPA、SAには確認できただけでこの標識が計5枚、3つのバーションがあり。 画像のCタイプは安濃SA上下に各１枚 A　①だけ公ゴ　2枚 B　②だけ公ゴ　1枚 C　①③が公ゴ　2枚 2024.04.13 伊勢道 安濃SA #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/6oTxh7lWGz

「JH 日本道路公団」のパイロンがいい味出してる。 わざわざこっちに向けて置いてあるという事は、やっぱり社員さんも少なからず公団に愛着があるということかな(笑) 2024.04.13 伊勢道 久居管理事務所 #公団ゴシック #公団文字 #JH #日本道路公団 pic.twitter.com/Kx7gLaUgkZ

#公団ゴシック 貴重な非ナンバリング pic.twitter.com/kni4244JkB

今や公団ゴシックの入口標識はかなり淘汰されましが、探せばまだあるものですね。 NEXCOの路線ではとても希少だと思います。（新直轄区間やナンバリング対象外路線ではまだ結構ある。） 先日に引き続き亀山PA。 背景白いのでまたリベンジ。 2024.04.13 亀山PA SIC付近 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/lELCNNSEqt

物を投げないで！　JH 日本道路公団 2024.03.18 横浜横須賀道路　下り　28.8kp付近 #公団ゴシック　#公団文字 pic.twitter.com/02gImUU0Xc

標識に公団文字を用いた最後の高速道路という第二京阪。（Chakuwiki情報） 驚異の残存率。ここは最後のオアシスか😂 特に最後に開通した区間の西日本特有のデカ文字が素晴らしい！ ①上り 18.8kp 2023.09.18 ②上り 20.7kp 同日 ③上り 9.7kp 同日 ④下り 26kp 2023.09.02 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/UHabYjXrjs

E17関越道 18-1堀之内PA I.C. 無理くりインターのランプを詰め込んだ感じ 東京方面の案内となっています 料金所ブースの屋根に堀之内ICの表記 #公団ゴシック #高側道 pic.twitter.com/lDS2uxzWyA