そして座席上の棚下部分か肘掛けにクレカかICカードでタッチ＆課金すれば広告が消えるシステムにすれば良いね。YouTubeの広告を消すのに課金するでしょ。それと同様。別料金不要の転クロ以上の座席に導入すれば良いね。それなら座席が減っても多少は納得できるかもしれない。知らんけど。#妄想鉄道

国鉄時代に開業の新幹線は隣駅までが長い区間があるので特定料金がとてもお得な場合がある。途中に新駅が開業してもそれは維持される。しかしJR化後開業の新幹線では50㎞以上を1000円で行けたりはしない。せいぜい30㎞ほどか。これは見直すべきところだと思う。#お気持ち #妄想鉄道 #JR運賃料金の怪 x.com/MiyacoNet_plus…

近鉄2610系の激狭ボックスシート時代の席数、72席(トイレ無し中間車)。その他ロングシート車の座席数、62〜64席(多分)。新型車両8A系の座席数、45席。どちらが良い車両かと言えば当然、座席数の多い2610系だね。多目的スペースや「やさしば」とやらを設けても64席は可能である。#お気持ち #妄想鉄道 x.com/yuebing_jp/sta…

開業10年も経たずして直通先が運営放棄されたとか、経営する「中の人」の交代により放出された余剰車輌を引き取ったケースも多く発生し、運用や機器を揃える為の改造を施したり、ムリな場合は別の運用方法をしたりで色々と面倒な形式が増えてしまったナナ快電鉄という例もある。 #架空鉄道 #妄想鉄道 pic.x.com/SkXkKygWtg

ロングシートの席次。座席ごとにドア横にあるような仕切りを付けるなど、もっとしっかりした区分けがされたら快適になるのにな。#お気持ち #妄想鉄道 x.com/futsu_ka/statu…

第2回クラウンスター賞結果発表です！！ リプ欄に掲載してありますのでご確認ください！！ #クラスター賞 #架空鉄道 #妄想鉄道 pic.x.com/7SOuuD5JEo

京名電鉄のサイトで禁断のページにまだアクセスされてないだけ、まだマシですね。 #架空鉄道 #妄想鉄道

これができるならJR西の新快速を別料金制にしてもおかしくはないんじゃないかな。特に姫路〜京都なら快速(普通)と所要時間がかなり違うからな。それか全車両全席Aシートにするとか。準特急レベルだね。ついでに湖西線方面の有料優等列車が毎時４便になると使いやすくて便利だね。知らんけど。#妄想鉄道

投票期間は明日の23:59です！！ 興味がある方は是非、投票よろしくお願いします！ #架空鉄道 #妄想鉄道 #クラスター賞 x.com/train_crownsta…

投票締め切りまで4日です！！ まだ投票してない方は是非投票よろしくお願いします！！ #架空鉄道 #妄想鉄道 #クラスター賞 x.com/train_crownsta…

こういうのでいいんだよ。こういうので。ピッチは激狭だけど２列２列なら隣席との空間の余裕もあり、着席客も増やせて良いことしかないね。#妄想鉄道 「座って通勤」より多くの人が可能に　通勤ラッシュを変える新型の鉄道座席、英で開発（写真12枚） | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/70901

横幅は狭そうだがピッチは広そうだ。車体幅が2800㎜なら座面を上げて奥行きを浅くした座席にして２列２列にしたほうが良さそう。隣が近いより前後が狭いほうがまだマシ。前後は狭めで横幅が少し広いエコノミークラスのような感じのほうが良い。JRの幅広車体(2950㎜)なら２列３列は可能かな。#妄想鉄道 x.com/mtfs125/status…

皆様投票締切まで残り1週間となりました！ 皆様のお気に入り車両に投票はお済みでしょうか？ お済みでない方々は是非ご投票ください！ お待ちしております！ #架空鉄道 #妄想鉄道 #鉄道クラウンスター賞 x.com/train_crownsta…

ロングシートでも座れるだけマシだから「人権」とやらは確保されているし、激狭ボックスシートでも同様。別料金不要の電車には余計な機構の座席などを付けて立席スペースを減らさないで素直にロングシートにして扉脇を拡大するか激狭ボックスシートにして座席数を増やす方が良い。#妄想鉄道 #お気持ち x.com/kh_chopper_155…

【妄想】 熊本市電が無事延伸しました！ #妄想鉄道 #熊本市電 pic.x.com/Ys7unwembc

【瑞霞電鉄サイト更新情報】20241012版 #架空鉄道 #妄想鉄道 ・1年以上ぶりの更新です ・2000形電車のページを大幅に更新しました zuikadentetsu.jimdoweb.com zuikadentetsu.jimdoweb.com

投票期間のポスターとなります！！ こちらにもリンクをお貼りしますので皆様のご投票をお待ちしております！ ⚠️注意⚠️ 投票できる票は1人あたり3票までとなりますのでご注意ください。 docs.google.com/forms/d/e/1FAI… #鉄道クラウンスター賞 #架空鉄道 #妄想鉄道 pic.x.com/sOGxQqc8NO x.com/train_crownsta…

⚠️注意⚠️ 今回投票の機能の都合上で3票以上投票可能となっておりますが必ず3票までお入れいただく様お願い致します。 #鉄道クラウンスター賞 #架空鉄道 #妄想鉄道 x.com/train_crownsta…

今回は見た人の妄想に委ねるスタイルです。 よろしくお願いします #架空鉄道 #妄想鉄道 x.com/c53_tubame/sta…

七郷空想事業部は10/27(日)札幌コンベンションセンターで行われます北海道COMITIA20へ主催者への委託でサークル参加します。 2024年夏発刊『InterCityNetworks2024Summer』と他2種を含めて頒布を予定しております。 pixiv.net/artworks/12303… ※メンバーは当日不在です #架空鉄道 #妄想鉄道 #北ティア20 pic.x.com/wLhk4ltWBX

川崎から更に新横浜まで延伸 してみた…やりすぎた 途中から東京メトロではなく 東急ら辺との直通って設定に した方がいいな #架空鉄道 #妄想鉄道 pic.x.com/ljN6OkHLfL

雑な地図な上に一部修正、失礼 東京メトロ南北線を品川から先 更にこんな風に延ばして欲しい #架空鉄道 #妄想鉄道 pic.x.com/GikAY9td3G

引用からシートピッチが762㎜らしいけれど、別料金不要の電車もクロスシートにするならこれくらいのピッチの座席を導入しても良いんじゃないかな。ラッシュ時にはどのみち詰め込みになるのだから座席も詰込式にすれば良い。着席できる人数が増えてその分立ち客のスペースに余裕ができる。#妄想鉄道 x.com/skybudget/stat…

今のバスは低床なので昔のバスにはあった前輪上の座席、この図のバスは全低床だから後輪上の座席もなく、８人分くらい座席が減っているのではないだろうか。それならバス停も鉄道のように高床にしてバス車内をフラットにすれば昔のように座席を多く設置できるのではないだろうか。#お気持ち #妄想鉄道 x.com/kasobus/status…

最近は低床バスで昔のバスにはあった前輪上の座席がなくなっている。あれで４席くらい減っているだろう。しかも立ちスペースにもならないから本当にムダな空間。鉄道みたいに高床ホーム(バス停)にして車内をフラットにしたほうが座席も増やせそうだ。いっそ座席を全部取っ払うか。#お気持ち #妄想鉄道 x.com/taisho__/statu…

これも座面を高くし奥行きを浅くするかマクドの丸太腰掛けのようにすることで、大股開きや短い足を長く見せようと投げ出したりしないで行儀良く座らざるを得なくなり、立ち客の苦痛はかなり解消されるかもしれない。良いことしかない。#妄想鉄道 #michaeljackson #antigravitylean #smoothcriminal x.com/fuantensyoku/s…

JRの幅広車体(2950㎜)なら通路部分はまだマシなんだよ。私鉄の幅狭車体(2800㎜以下)でツーウェイ座席を導入すると立席スペースなんてほぼないね。どうしてもツーウェイ座席を導入したいのなら車体幅を首都圏電鉄線並み(3200㎜)か新幹線並み(3400㎜)に広げてからやれ。(極論) #お気持ち #妄想鉄道 x.com/yuebing_jp/sta…

１両の定員約150人のうちゆったり座席で50人しか座れないよりも、少し狭めでも60人が座れる車両のほうが良いに決まっている。横幅は昭和の電車そのままの再現では厳しいが座面を上げる、奥行きを狭めるなどして行儀良く座らざるを得ない激狭ボックスシートにすれば座席は増やせる。#お気持ち #妄想鉄道

113系初期車だと少し厳しいから2000番台には車端部にムダな空間があったので、そこを利用すれば座席の横幅と扉脇の拡幅ができる。多目的スペースを２箇所設けても68席は設置できるな。改修前の221系が多目的スペースなしの64席なので席数が増え多目的スペースも作れて良いことしかないな。#妄想鉄道

座席を良くして着席客だけ快適にしても席数が減る分、座れる人数は少なくなり立席客が増え床面積には限りがあるのだから立席客がさらに狭苦しい思いをするだけ。それなら113系初期車のような激狭ボックスシートで席数が多いほうが良いね。横幅とドア横は見直したほうが良いとは思うけれど。#妄想鉄道

ラッシュ時の転換クロスシート車なんて立ちと着席では2.5倍くらいは占有空間に差があるんじゃないかな。前席の下も使えるからね。ラッシュ時間帯は転換クロスシート(以上の座席)は有料にしても良いと思うぞ。(有料化しないのなら激狭ボックスシートにして席数を増やすべきだ。) #お気持ち #妄想鉄道

「座席を必要とされている方がいます。」 じゃあまずは座席を増やそうか。1400㎜の３人掛けロングシートの所を４人掛けボックスシートにすれば、一般的な４ドア車ならドア間で６人分、車端部も工夫すれば４人分、計10人分の座席を増やせるぞ。ドア間は片側を３列にすればさらに６人分だ。#妄想鉄道 x.com/yuebing_jp/sta…

だいたい路線バスの激狭座席に文句を付けるヒトなんて居ないだろう。別料金不要の電車も113系初期車や近鉄2610系レベルの激狭座席にして着席定員を増やす方が良い。座面を高くして奥行きを狭めれば行儀良く座らざるを得なくできてピッチを詰められ、座席数を増やせる。良いことしかない。#妄想鉄道

何回でも言いたいんだけど、ツーウェイ座席はとにかく中途半端。ロング状態にしても座席の奥行きが大きいから通路が狭くなって詰め込みが利かないだろう。別料金が要る車両に使うにも一般車に使うにも座席が少ない。兼用の車両で40～50人の車両よりも課金専用の車両で60人座れるほうが良い。#妄想鉄道

現金払いできっぷが欲しかったら回数券をばら売りしている金券屋のおばちゃんから買った方が早いと公式で係員が言い切っちゃうのも手じゃないかな？ まぁ近い将来のナナ快なら割りとあり得る展開かもしれんな、しかも今のナナ快なら昼特回数券設定は今もあるし。 #架空鉄道 #妄想鉄道

50～60年前の別料金不要の車両の一人分の座席幅って430㎜くらいだけど、今の車両なら470㎜前後かな。470㎜×３で1410㎜か、座面を高くしてサドルシートを使用すれば十分に使えるボックスシートを設置できるんじゃないかな。激狭ボックスシートにすれば３人掛けのところを４人掛けにできる。#妄想鉄道

４ドア車なら扉間に６人しか座れないツーウェイ座席よりも７人座れる一般的なロングシートのほうがいいし、昔の国鉄や近鉄の激狭ボックスシートレベルで８人座れるほうがいいかもしれない。座面を高くすれば足の投げ出しをしにくくなって干渉を軽減できるだろう。#妄想鉄道 x.com/yuebing_jp/sta…