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折角なので信越本線碓氷峠の鉄道遺構を他にも何枚か。 １枚目…トロッコ車内から写した信越本線廃線。この先が熊ノ平駅や軽井沢方面となります。 ２枚目…遊歩道として整備された旧上り線 ３枚目…めがね橋へ続くアプト線時代の線路跡 ４枚目…トロッコから見上げた上信越自動車道 #碓氷峠 #碓氷線 pic.x.com/T2fOdx5iCk
碓氷峠のトロッコは旧丸山変電所を越えて終着駅の峠の湯へ。かつてはこの先に延びていた信越本線の線路遺構は右に分かれて軽井沢や上田・長野へ向かう本格的な山岳区間へ… #碓氷峠 #碓氷線 pic.x.com/TPkwoZHwfA
横川駅の碓氷線保存線路。転倒防止の為に砂で溝を埋められているものの、カバー共々取り外せば碓氷線に進入は出来る状態。極端な話、整備さえすれば線路の撤去されている軽井沢駅手前までは列車を通すことは可能みたいです。（現実的には不可能でしょうけど… ） #碓氷峠 #碓氷線 pic.x.com/D6zUnU1t37
信越本線の終着駅・横川に到着！ かつてここから軽井沢方面に延びていた日本の一大幹線鉄道の痕跡を眺めつつ、妙義山のふもとの爽やかな空気をしばし楽しむ事とします。 #碓氷峠 #碓氷線 pic.x.com/oW0J6RzbM0
住み慣れた横川の街に EF63-2号機サヨナラの汽笛 横軽終焉が事実だという事 思い知らされた出来事だった 1997年9月30日 14時23分単171レ もう二度と2号機は横川に戻れない #碓氷線 pic.x.com/msndlbcmow
#横軽廃止27年 らしいから過去絵あげる。ある意味幻想入りしてても不思議じゃないよね？ #イラスト好きとつながりたい #イラスト練習中 #デジタルイラスト #アイビスペイントX #碓氷線 #東方Project pic.x.com/vzfhwbbvud
母親の実家が小諸であり、軽井沢はお隣り。お盆休みの帰省時には軽井沢に行く機会も幾度とあり。ガキの頃には碓氷線、ロクサンの魅力等に取り付かれていた。あの悲しい日から今年で27年。写真集の著者は、いま、どこで何しているのだろうか。#碓氷線 #横軽廃止27年 #EF63 pic.x.com/zuphelmhfc
碓氷線こと信越本線の横川～軽井沢間の廃止から今日で27年目となりました。 そして、あと3年で廃止から30年！ そこで廃止までに碓氷峠を行った電車たちと峠のシェルパであったEF63の写真を挙げます。 碓氷線が廃止されるまでどんな電車が峠を越したのかを振り返ってみよう。 #今日は何の日 #碓氷線 pic.x.com/jflypyisjs
廃止から数年程度は将来の観光路線化も見据えた保存作業が行われ、時々モーターカーを走らせていたとも聴くけど 現在の荒れ果て方を見るとそういうのも無くなってしまったようだ… #碓氷峠 #碓氷線 x.com/urakutenism/st…
1997(平成)年の長野新幹線開業とともに廃止となったJR信越本線の碓氷峠越え。かつては66.7パーミル(水平距離1000mに対し66.7mの垂直距離をもつ坂道)という急勾配を上り下りするため、通常の車両では走ることが出来ず、専用の機関車に補助をしてもらいながら行き来していました。 pic.x.com/hux0jcv3mi
27年前の今日は、碓氷線終焉の日でした。私は頚椎ヘルニアのために入院中で現地に行けず、悔しい思いをしていました。これはそれよりずっと以前、碓氷峠を通過する貨物列車が終焉を迎える直前に訪れた際に撮影したカットです。 1984-1-29 #碓氷線 pic.x.com/sudkzxf4kr
#碓氷線 今日で横軽が廃止され27年が経つので。この写真は確か祐天寺のナイアガラでもらったっけな。だからこの写真は私が撮ったものではありません。 あさま色の189系も、今長野で先頭2両を保管してますね。 pic.x.com/sav4fjw0h2
1997年9月30日 横軽最後の朝は快晴だった この日最終あさま37号の補機を務める19号機はまだ相棒18号機と手を 組んでいた。 軽井沢へ最後の旅に出る2号機は 運転区横に留置されていた それぞれの釜達の一日が始まった いつもと変わらない風景だった...🥹 #碓氷線 pic.x.com/yeln2kciii
懐かしいですね！ この列車、某社労組の枠で乗車していましたが、5重連で下ることになり車内はお祭り騒ぎでした。 車内からだとこんな感じでした！ #碓氷線 #EF63 #5重連 pic.x.com/q1ryfbknww x.com/ef63_13/status…
1997年9月6日 とんでもない列車が峠を下って来た 列車の来ない峠でひたすら皆で ロクサンを待った夕暮れ 通過後は皆で拍手喝采だったな🥹 碓氷線終焉間近 乗客達も沿線で待つファンも 最大最高の出来事だったに違いない #碓氷線 pic.x.com/x2xakkmwrq
1997年9月6日 とんでもない列車が峠を下って来た 列車の来ない峠でひたすら皆で ロクサンを待った夕暮れ 通過後は皆で拍手喝采だったな🥹 碓氷線終焉間近 乗客達も沿線で待つファンも 最大最高の出来事だったに違いない #碓氷線 pic.x.com/x2xakkmwrq
#JRバス関東 #碓氷線 #長野県 #軽井沢 〜 #群馬県 #横川 1997年の長野行き新幹線の開業に伴って廃線となりバス転換。 #碓氷バイパス 経由で30分ほどです（520円）。 横川には、廃線跡を利用した、#碓氷峠鉄道文化むら が。 今回は先を急ぎますけど、未訪問なので、いつかゆっくり来たいです。 pic.x.com/akrmfs65sq
横川駅17時04分発 3023Mあさま23号長野行きは 金沢車489系ボンネットだ 大勢のファンが見守る中 3灯は眩しいくらい輝いていたな🥹🥹 碓氷線廃線まであと２日 1997年9月28日 横川宿舎踏切にて #碓氷線 pic.x.com/e5z99r4vrc
EF63.EF62.マニ.旧客 短いながら素晴らしい編成だった かつての客レ鈍行を思い出す🥹 サヨナラが近づく 1997年9月28日 横川宿舎踏切付近にて #碓氷線 pic.x.com/qzpfzeg2w0
トレンド17:03更新
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のりふみから、もう1個もらった
