1泊2日で鐵の郷運転会行ってきました。 気の合う仲間と趣味に没頭、あっとゆうまの2日間でしたね また次回も耐久運転会やりましょう笑 #HOゲージ #鐵の郷 #嬬鐵 #横軽 #EF63の日 pic.twitter.com/4dfV6ClREB

軽井沢駅に着いて愕然…覚悟はしていましたが、しなの鉄道の車止めの先にとうとう建造物の工事が始まりました。 これで碓氷線、横川側と完全に分断されてしまった感がします…(ToT) 2024.6.8 #軽井沢 #碓氷峠 #横軽 pic.twitter.com/j5p7J7jx28

熊ノ平まで66.7‰往復してきたじぇ… #モントレー2024 #アプトの道 #旧信越本線 #横軽 pic.twitter.com/7n1fbyu05a

この命の灯火、いつまでも続いてほしい。 #EF63の日 #ロクサンの日 #横軽 #碓氷峠 #ポートレート #写真撮ってる人と繋がりたい #film #photo #photographer pic.twitter.com/4nnOKLeGer

今年も。永遠の推し機関車。 #63の日 #EF63の日 #EF63 #横軽 #横川 #軽井沢 #碓氷峠 #EF64

#ヨコカル の #補機､#EF63｡ここを通る全列車に､必ず重連で連結されていました｡#軽井沢 に1両､#横川 に7両 (4両は動態) が保存されています｡ #国鉄 #JR東日本 #信越本線 #碓氷峠 #横軽 #EF63の日 pic.twitter.com/pEGaD4cK60

#EF62の日 #EF62 #62の日 #横川 #軽井沢 #碓氷峠 #横軽 どちらも97年。 2カット目はだいぶ日も陰ってた上にISO100のフィルムでしたが、正面から望遠で撮ればなんとか行けるのでは！撮らないよりいい！と思って撮りました。翌日に運転される「浪漫」のための単機回送。 pic.twitter.com/XS361JcVVF

㊧霧の軽井沢駅㊨東海道線 熱田駅。 撮影した1983年5月の軽井沢駅は濃霧で凄く寒かったのを覚えています。🥶 また、62が地元 愛知県の東海道線で撮影できるとは当時は想像もしなかったです。 #EF62の日 #軽井沢 #碓氷線 #横軽 pic.twitter.com/girYEFwCXi

#今はもう出会えない鉄道風景 1、2日遅れましたが、 EF62とEF63の写真を。😀 （再掲） #横軽 #EF62 #EF63 pic.twitter.com/lF39tfpVFK

#ヨコカル の #補機､#EF63｡ここを通る全列車に､必ず重連で連結されていました｡#横川 に7両 (4両は動態)､#軽井沢 に1両が保存されています｡ #国鉄 #JR東日本 #信越本線 #碓氷峠 #横軽 #EF63の日 pic.twitter.com/ulafvSh9os

#鉄研撮影会82春 #横軽 をもう少し。 デビュー間もない #185系200番台 は急行に使われていました。急行「軽井沢」 6614M 横川で #EF63 が切り離されます。顔を見せたのはEF631号機。同機は引退が早かったのですが、この頃はきれいで、まだ元気に活躍していました。 #碧電シリーズ40年前 #1982年 5.16 pic.twitter.com/9neZUeI7lz

#鉄研撮影会82春 #横軽 の続き、今夜は #EF63の日 です。 沿線での撮影はこの列車から始まりました。 旧形客車による普通列車、321レです。 この機会を逸すると撮り逃しになるところでした。 #EF63 23 + EF636 、先頭は EF6226 #碧電シリーズ40年前 #1982年 5.16 pic.twitter.com/vfhfEFB6Ft