#今はもう出会えない鉄道風景 たぶん1971年の #新大阪駅 #国鉄 #急行 pic.twitter.com/aW1FtZNLjj

1016は、復活なのか廃車なのかもどっちか分からん。 #今はもう出会えない鉄道風景 pic.twitter.com/tIRo3pidyz

千葉駅前ロータリーのガラスドーム.... #今はもう出会えない鉄道風景 pic.twitter.com/UYdKwBGuOx

#今はもう出会えない鉄道風景 　 ＪＲ留萌本線の終点、増毛駅。 もうすぐ留萌本線そのものが全て消えてしまう。 pic.twitter.com/g6hxNRJwlk

昔の駅にはそれぞれ独特の香りがあった。高松駅もそのひとつ。宇高連絡船を下船しホームに向かうと、立ち食いうどんのお店の出汁の香りが漂ってきて、発車までの間にいつも立ち寄ってしまった。そしてこのうどんが実に美味しかった。 撮影日時:昭和60年3月8日 #今はもう出会えない鉄道風景　#高松駅 pic.twitter.com/LGiyJbThec

京都発出雲市行きの夜行鈍行「山陰」号は寝台車を連結しており、私の乗車した唯一の10系寝台車でした。 撮影日時:昭和59年9月4日　撮影場所:京都駅 #今はもう出会えない鉄道風景　#山陰　#10系寝台 pic.twitter.com/SfggFP9NoM

上野発秋田行 ディーゼル急行「おが」 上野駅地平ホームに響き渡るエンジン音が聞こえてくるようです✨✨ 確か、全区間 架線の下を走るディーゼル急行ではなかったでしょうか...⁉️ #今はもう出会えない鉄道風景 pic.twitter.com/MFps4U9ifO

#今はもう出会えない鉄道風景 和田岬線客車列車 pic.twitter.com/fxunUN2xn1

#今はもう出会えない鉄道風景 4時50分発大阪行 pic.twitter.com/z8gj0ewco6

#今はもう出会えない鉄道風景 #583系 #みちのく #国鉄時代 上野駅で顔を合わせる2本の「みちのく」 17番線に青森からのみちのくが到着。20番線には青森行きのみちのく停車中。19番線は盛岡からのやまびこ pic.twitter.com/W3inBifwGD

国鉄時代の雰囲気が残る、JR時代の富山港線です。2004年12月19日、富山から岩瀬浜まで乗車しました。 #今はもう出会えない鉄道風景 #富山港線 #jr富山港線 #富山駅 #岩瀬浜駅 #jr西日本 #木造駅舎 pic.twitter.com/cUS5F9jUgl

ブルーの車体にプラットホームの灯りを映して 出発を待つ福井行き急行越前号 1977年 #今はもう出会えない鉄道風景 #上野駅 pic.twitter.com/OdzQrNfCdC

夜の上野駅14番ホームを滑り出す急行能登号。 シンデレラエクスプレスだったのかな？ 1978年夏 #今はもう出会えない鉄道風景 #夜行列車 pic.twitter.com/ebAJpjUYNK

#今はもう出会えない鉄道風景 魚沼線 西小千谷駅 1981年 pic.twitter.com/Ib4i6XH9KD

#キハ58　#急行きのくに　 パノラミックウィンドウ車 #今はもう出会えない鉄道風景 pic.twitter.com/s4MEWTIo3w

急行かいもん 便利な列車でした。 熊本の長時間停車時に、ホームをうろうろしていました。 #今はもう出会えない鉄道風景 pic.twitter.com/Z1vVsb4xkE

#今はもう出会えない鉄道風景 L特急並走❣️ pic.twitter.com/gSQYHfumhg

新幹線が無い時代の軽井沢。 #今はもう出会えない鉄道風景 pic.twitter.com/5WZ5M7Wklu