クモハ42001とクモハ12052だけが本線上に居て、あとは東のクモハ40が2両、クモハ52が2両、80系の2両、リニア館のクモハ12041と復元モハ63か。あとは小山のクモエ21かな。古い電車は木製部分が多いので特に保存が出来なかった。

以前、ちびがカプして廃車解体になった、クハ47153が再入線しました(*^^*) やはり、サロハ由来のクハは良いですね😅 今度は、まんまサロハのクモハ52とクモハ54のセット。 もう一度、手にしたいです😭 pic.twitter.com/ho7rLgfhlg

今まで乗った車両 さくら　あさかぜ　はやぶさ　富士　北陸 あけぼの　能登　きたぐに　鶴見線のクモハ52 南部縦貫鉄道　北斗星　やすらぎ　浪漫　 キラキラうえつ　名鉄7000 その他色々

返信先:@LtdAsakazeBなんか…ひえいさんの黄色いクモハ52みたいになりそう。💦

その昔、雑誌に掲載されたクモハ52の飯田線快速色だったか、どう見ても超絶技巧の作品とは言い難かったが、形にした事を讃えたい気持ちになったぞ。

今日の鉄道模型のお買い上げ。 KATO クモハ52系 飯田線のバラのジャンク。 クモハ52005 ２次車(M車) 3300円 クモハ52001 １次車(T車) 2420円 サハ75102 ２次車(T車) 1100円 pic.twitter.com/iWH311C3Vb

モハ52-004乗車 （クモハ52-004） pic.twitter.com/lx3GpBFzCU

今日は建物ばかりやってるように見えるけど、クモハ52の全軸集電化もした。 試運転してないからどこかで転がしたいな。

クモハ52の1次、2次形で飯田線シリーズ完結と言うところでKATOの国鉄だからと無条件に買い、その他のラインナップも揃えて8品目になりましたが、運行が難しくて頓挫しました。同じことがTomixのキハ40系列と30系列で起きてて、整理するか迷っているところです。

今日の鉄分 ポポンデッタ　イオンモール浜松市野店 7,8番線１周動画 飯田線　貨物列車 #鉄道模型 #レンタルレイアウト #Nゲージ #浜松 #静岡 #イオン #JＮR #国鉄 #日本国有鉄道 #クモハ52 #クモハ42 #ED62 #飯田線 #秘境駅 #旧国 #旧型国電 #流電 #クモハ53 #クモハ54 #ED19 ED62とED19セメント列車 pic.twitter.com/2gKzY9Ba7k

おはよー世界👋😃🌄 #KATO #クモハ52 #Nゲージ #鉄道模型 #模型撮り鉄 pic.twitter.com/9Bma10ePOO

確か大鐵の偉い人がクモハ52はメカニズム的に革新的じゃないから譲り受けなかったけど、SSEは革新的だったから譲り受けた、というインタビューを本で読んだ記憶があります。今考えたら逆だったよね…

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クモハ52を追い出すきっかけとなった80系は、撮影するファンからは嫌われてたのかなぁ？

返信先:@chuanqizhe21351流線型の世界ですね。このクモハ52おそらくスカ色じゃないですね。何色か想像もつきません。

返信先:@chuanqizhe21351クモハ52は湘南色、3400系は旧特急色ですね✨ それにしても見事なタイミングですね😆

クモハ52　 モ3400　 クハ86　 1958年8月23日豊橋駅 名車 #クモハ52 #モ3400 #クハ86 pic.twitter.com/akr9jGccGR

JR西日本 クモハ52(原型復元)と117系[クハ117-1]の並び #イラスト #JR西日本 pic.twitter.com/BoAPHU89vm

#二度と撮れない画像を貼れ クモハ52 ラストラン 吹田工場へ里帰り pic.twitter.com/YYIYpLBOS5

国鉄豊橋駅／1977年撮影／飯田線の流線型電車クモハ52（1936年製）／国鉄マンは腰に手を添え、胸を張り、満面の笑顔／道路がよくなかった当時、飯田線は沿線にとって生命線ともいえる存在でした／「俺たちが地域を支えているのだ」と誇りを抱けた時代だったのかも #この車両知ってる人だけで50RT目指す pic.twitter.com/J06y8vKoq4