車買い替えを真剣に考えてるけど ずっと欲しかった古いクロカン100万と 9月販売予想の値段不明のランクルFJにするか 悩み過ぎてハゲそう。 今の車の車検7月だし、猶予がなさ過ぎる。

とうとう会社の後輩君に「配線系詳しいですか？」「こうゆう風にしたいんすけど、出来ますかね？」って言われるようになっちまった… 構造の勉強すっか～クロカン系はマジで分からん ハイラックスとプラドとランクルとタコマは一緒だと思ってる位知識が無い

最終結果。n=63しかないから参考程度だけどランクル、ジムニーなど本格クロカンに二駆はいらない派が多数派となった。 pic.twitter.com/s4GW4RIsSG

#ゴゴボラケ そうそう、ランクルみたいなヤツです。 ランクルはラグジュアリーに振りましたが、サファリは硬派なクロカン車でした。 高かったです😅

ランクル70かっこよかったなぁ オレが乗る車では無いけども 手の届く本格クロカンって感じで パジェロも復活しないかなぁ

シーエルリンク　牽引 ロープ 12t ジムニー ランクル70 ラングラー等のクロカンやレスキューに ✅お買い物マラソン開催中 ✅本日5と0のつく日 a.r10.to/hNJoOt

ランクル250実物初めて見たが想像よりはいいサイズ感。（現行プラドより相当大きいのかと思った）いい車だなあ🤤クロカン好き pic.twitter.com/Eb4mYogG8i

リフトアップして安っすいウィング付けてるランクルが居て ｢ダっせぇ〜〜〜wwwwwクロカンやりたいのかサーキット走りたいのかどっちだよwwwwww｣ って言っちゃった

超人気クロカン四駆！ トヨタ新型「ランクル250」フルオプションで買うと「いくら」!? “1000万円以内”で買えるけど「しばらく買えない」理由とは tinyurl.com/26u885vw

銀座にある『日産クロッシング』に行って来ました。パトロールと言うクラシカルなクロカンが展示されていて、トヨタのランクルと比べると影が薄いイメージだけど、後ろが帆になっていてワイルドな感じでカッコ良かったです。#NISSAN pic.twitter.com/343FTKBpiN

ジムニーやランクルはSUVじゃなくてクロカンだ的呟きを見るけどSUVの中にクロカンも含まれるんですよ SスポーツUユーティリティVビークル レジャーに使える荷物が積めて走破性の高い車の総称ですから 派生で狭くてもスタイリッシュなクラウンスポーツなんかも出てきたけど自分はクロカン系SUVが好き

(≠◜ω◝ｮ)全長4メートル半くらいのミニランクルだかが出るそうだな？ ホイールベーストレッド比が正方形に近いほど偉いという法律がある俺の理想のクロカンやん。 pic.twitter.com/PW1PzdpunY

リプや引リツ見て感じるのは SUVとクロカンの区別が付いてない人が やたら多い事 ランクルやジープはSUVと違うぞ クロカンやぞ

クロカンやピックアップをSUVと言ってしまう人が少なからず居ると思うが… クロカンはSUVとは違うと思う 現行のランクルやパジェロはSUVになってしまったが… 例えるならシエナもSUVなんだよなー 本格軽四駆クロカンのジムニーをSUVとしてしまうと シエナとジムニーは同じ位置付けになるが違うやん

以降はシリーズ最終形のランクル80(HDJ81V)→エンジン変わった直後のランクル200(URJ202W)と変遷し、現在はシリーズほぼ最終形の同じくLand Cruiser 200 ZXと、ズブズブのラダーフレームクロカン4WD乗り。

返信先:@DemioMidorinoクロカンの使える車で新車がランクルくらいしか無くなった。 クロカンのシャーシ使ってるミニバンとしてはデリカD5もありますが。 今はCX-5のフィールドジャーニー使ってます。 これセンターデフロック出来るので、雪道で使えますね。

今はクロカンの分類になってるランクルやジムニー 最低地上高が高く悪路に強いSUV このあたりはまあその人なりに求めるものがあるんだろうって思うけど 街乗りSUVに関してはデカいものに釣られるバカしか乗ってない印象 そしてそのバカはかなり多いという事実

SUV orクロカン欲しい 憧れはランクルだけど到底無理 気になるのがヤリス マツダのSNSってクリーンディーゼルなのが気がかり...車検とかお金かかりそう

返信先:@DemioMidorinoランクルとかパジェロほどデカいと山入るのに不便すぎる！ ↓ ジムニーじゃ荷室狭いしクロカン全振りだとデイリーユース不便すぎる！ ↓ 最近のcuvじゃベース地上高が低いしMT設定も無いし足回りも街乗り前提に振りすぎる！ ↓ pic.twitter.com/l4kP04qGwT

ランクルやらジムニーの様な本格的なクロカンRV以外に魅力を感じない…

あとランクルをSUVとか、アルファードを高級車とか、激しく違和感。 クロカン四駆ってもう死語なんだろうか… 高級車言うならレクサスはどこへ…

う〜ん？🤔 エンジンスペックとよく分からんスーパー4WDでGやディフェンダーに匹敵する訳ないじゃん🤭 実績もタフさの信頼性も無い車に命預ける金持ち居ないよ🤭 ドバイの人達も砂漠はランクルを使うからね。 それに傷や汚れが気になる過保護なアストンにクロカンは疑問だよ autocar.jp/post/1036987

スポ車界隈だとロド・86・スープラ・Zと国産FRだけでもこれだけ選択肢があって、外車含め各セグメント選べるけど、クロカンだとジムニー・シエラの次って、サイズ的に言ったらもうランクル？しかも豪華装備のガチ向きじゃない車体ばっかり？で中間が無さそうで可哀そう。

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返信先:@L31D5_Stendhalいいですね〜😊👍 マニュアルハブが確実ですからね、儀式も、これからオフを走るぜ！って気合いスイッチみたいな所もありますからね🤭 堅牢ですし、大きさも物理的に小さいのは、ランクルやその他のクロカン車にはないジムニーの特権だと思いますし充分な理由ですよね😊

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> ランクルFJでは燃費の良いランクルを目指してほしいと思う。 >RAV4やハリアーが使うGA-Kプラットフォームをベースとしたほうが（中略）より乗用車的で適しているように思う。 >本格クロカンとしての性能は、兄貴分たちに任せればよく、 …何言ってやがる news.yahoo.co.jp/articles/e2b2e…

クロカンで遊んでいた時もあったけど、ランクルがどこでも走れるなんてコトは無かったな。くそ重くデカすぎてパワーで押しきれるトコぐらいしか行けなかったよ。軽トラの方がどこでも走れたねw

BERGとC4ってこうですか？わかりません！ その昔、ランクル、サファリ、ジープなどクロカン系はブラッドレーVで、パジェロ、サーフ、テラノなどRV系はディアフィールド、という時代があってね……（インターネット老人会） pic.twitter.com/p0m2WtdLEC

【ワンオーナー78万km走行】新車で買って、ワンオーナーで乗り続け、現在78万kmを越えたZEVEX副代表、織邊隊員の60系ランドクルーザーHJ61Vを紹介します。 過保護に使って78万kmではありません。クロカン競技にもガンガン出場し、車検はもちろん、ほぼ整備も自分でやっての7… youtu.be/y-29Ds7cTd8?si… pic.twitter.com/8UB4SlKBKJ

こんな感じかのう。 オープン＝ボクスター 箱バン＝ハイエース セダン＝IS ワゴン＝レヴォーグ クーペ＝GT-R クロカン＝70ランクル 軽＝ハスラー ミニバン＝デリカD5 キャンパーバン＝キャラバン トラック＝フォワードダンプ #もし車を10台持てたら何を保有するか

再考してみた #もし車を10台持てたら何を保有するか KWカングー（お気軽ワゴン ランクル70（ガチクロカン ランドローバーディフェンダー（SUV系クロカン トライトン（ピックアップ デリカD:5（ミニバン ↓

返信先:@Enddenji他2人それは昔でいう街乗り四駆、今でいうクロスオーバーSUVや カローラクロスとかエクリプスクロスとかフリードクロスターとかめっちゃ流行ってるやつ 乗用車にSUVテイスト掛け合わせてるからクロスオーバー SUVは昔でいうクロカン四駆、ランクルとかガチなやつ 最近は一緒くたにされることも多いけど

あとクロカン持てれば理想のカーライフなんだよな〜 昔みたいな値段でランクル70買えないかねぇ…フロントコイル時代でも275万で買えたのにねぇ… pic.twitter.com/klQADanDWu

ベンツのGクラスなんかよりJeepだったりとかランクルとかジムニーとかのクロカン乗りの方が民度いいわ 他のベンツ車は嫌いじゃないよ？ デザインもいいし、高級車だなって感じがする でもGクラスだけはプリウスより酷いゴミが乗る車だと思う