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返信先:@MeyMey_precureなるほどワン♪ なら北海道旅行する時 北海道三笠市幌内町にある 三笠鉄道記念館と言う所もおすすめワン! 列車レストランもあるワン! pic.twitter.com/f47I5t3TVR
この前の帰省時に三笠鉄道記念館へ行ってきた。 大宮の鉄博が失った良さがあって良かった。手作りの模型を使った展示、一般客に手加減する気のない専門的な展示とか最高! pic.twitter.com/6n8bOyLDYE
これは三笠鉄道記念館に保存されているもう一両のED76 500番台、505号。建物内保存のため状態は手宮より良く、PCB使用機器の取り外しも車体を切ることなくできたらしい。しかも車内に入れる! pic.twitter.com/F2VpRjHZja
北海道三笠市幌内町2丁目 三笠鉄道村 三笠鉄道記念館🚂 国鉄幌内駅跡地を利用しました。 SL🚂9600系など懐かしい鉄道車両が展示されております。 pic.twitter.com/206CwM3gvw
三笠鉄道記念館から廃線跡トロッコでクロフォード公園へ 復元された初代三笠駅舎では鉄道古物がとんでもない安さで売られていた。流石に欲しい物全部買う訳にはいかないので、110円でツインクルバッジ1個を購入 pic.twitter.com/qVTVdKcRhF
まだまだ奥まで線路は繋がっていましたが、三笠から歩いて来るとこの辺が限界でした。 今もこの線路が使われているのは嬉しい限りです。 1975.08 幌内 #幌内線 #三笠鉄道記念館 pic.twitter.com/oVpmf03ma7
【三笠鉄道記念館いってきた(その2)】 前回行ったら閉館で撤退した三笠の鉄道記念館、再度訪問。 前回は6年前かよ(´・ω・`) レストランは食堂車キシ80でした! mtsflab.cocolog-nifty.com/blog/2024/07/p…
北海道から帰ってきてからすっかりひろりんさんという方のチャンネルにはまっています。 バイクで走っていたらいろんなところで保存車輛を見かけたのがきっかけです。 三笠鉄道記念館と小樽市総合博物館は抑えていたんですけどね。 偶然に計呂地を通りかかったり。 BGMがまたいいんですよね。
返信先:@nhe2600miyaあの一角にあった車両はもったいなかったですね。 貴重な車両が多かったですからね。 301系とか。EF58とか。 保存するのも大変なんでしょうけど。 北海道の三笠鉄道記念館の車両はかなり痛んでいました。
#大洗 #ガルパン #秋山優花里 #優花里ちゃんの潜入記 #幌内線 優花里ちゃん、北の大地に立つ!・その4の1 四日目は、最初に幌内線の廃線跡に行ってきたよ。 三笠鉄道記念館は、時間が無くて残念だったけど入りませんでしたが、次に北海道に行った時は、絶対に行こうと思いました。 pic.twitter.com/n6LPQWVCFy
返信先:@yumiko_takino_#ED76 には、#北海道 用の500番台 (94年退役) と、そのうち1両を改造した、#青函トンネル 用の551号 (2001年退役) もありました。500番台のうち1両が、#三笠鉄道記念館 で保存されています。 #ED76の日 (画像は拾いです。) pic.twitter.com/pk1BNPGri5
三笠鉄道記念館では、かつて活躍した車両を見たり、SLに乗ったり、旧幌内線の幌内-三笠間をトロッコ鉄道で乗ったりできるよ。 そして記念館には鉄道グッズが買えるコーナーがあって、モジャくんのグッズを発見できるかも。ボクも無事捕獲したよ☆ #三笠鉄道記念館 #三笠トロッコ鉄道 #三笠市 pic.twitter.com/fDAYjIiQeF
【三笠後編】三笠鉄道記念館・クロフォード公園(特急おおぞら)→三笠鉄道村(SL蒸気機関車内見学・ミニ新幹線乗車他)→ 道の駅 三笠【北海道旅行・観光・ツーリング】 三笠ジオパーク・Monkey125 youtu.be/_Y_JFYxsoPQ?si… pic.twitter.com/soamtkXaKj
三笠トロッコ鉄道運転体験(前編)の続きをYouTubeにUPしました〜✨ 【三笠後編】三笠鉄道記念館・クロフォード公園(特急おおぞら)→三笠鉄道村(SL蒸気機関車内見学・ミニ新幹線乗車他)→ 道の駅 三笠【北海道旅行・観光・ツーリング】 三笠ジオパーク・Monkey125 youtu.be/_Y_JFYxsoPQ?si… pic.twitter.com/pEn2HsoYDw
9日、北海道三笠市で開催された「新桂沢ダム竣工式」に出席させていただきました。 平成2年の建設事業着手から34年を経ての竣工式となりました。また、三笠鉄道記念館にも立ち寄らせていただきました。 pic.twitter.com/OpugV5MYnU
三笠鉄道記念館にも「ED76-505」号機が展示されています。 こちらについては、既にPCBが含まれる機器類が撤去されており、車体を元の状態に戻して保存が継続されているようです。 pic.twitter.com/R4DVcoJ3CR
三笠鉄道記念館の駐車場に保存してある北炭真谷地炭鉱専用線DL7L(1966年新潟鐵工所製)は、新潟鐵工所が過去にたった2両だけ製作した推進型ロータリー除雪車の1両。そう、除雪機関1基しか持たないため、後ろから推進してもらうことが前提の雪かき車なのだ。従って、運転台も除雪装置の操縦台しかない pic.twitter.com/wdb5TZZAQv