JR九州は、特急「かんぱち・いちろく」のNFTを販売すると発表しました。NFTには5種類があり、 イラスト版・イメージ素材版・製作過程版・完成車両・内装版・『いさぶろう・しんぺい』改造へがあります。 価格は1,600円から4,747円までで、JR九州NFTサイトにて購入できます。 nft.jrkyushu.co.jp/itemList?categ… pic.twitter.com/HxgKJIQ1TI

２０１３年のGWの日記ですが再度ご紹介 [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　大畑駅の風景　の巻] petitmatch.exblog.jp/20107485/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

おすすめの駅弁です　人吉は鮎がおいしい [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　駅弁を食べるの巻] petitmatch.exblog.jp/20087087/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

２０１３年のGWの日記ですが再度ご紹介 [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　矢岳駅のSL　の巻] petitmatch.exblog.jp/20153010/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

２０１３年のGWの日記ですが再度ご紹介 [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　大畑駅の風景　の巻] petitmatch.exblog.jp/20107485/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

おすすめの駅弁です　人吉は鮎がおいしい [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　駅弁を食べるの巻] petitmatch.exblog.jp/20087087/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

ただいま「鉄道ショップKKオークション！」開催中‼️ 今はなき、「いさぶろう・しんぺい」に改造された時の製造銘板はとても貴重…🤗 「クハ411-126の乗務員椅子」に座って眺めてみては？👀

２０１３年のGWの日記ですが再度ご紹介 [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　矢岳駅のSL　の巻] petitmatch.exblog.jp/20153010/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

２０１３年のGWの日記ですが再度ご紹介 [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　大畑駅の風景　の巻] petitmatch.exblog.jp/20107485/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

おすすめの駅弁です　人吉は鮎がおいしい [九州縦断日記〜肥薩線を「いさぶろう・しんぺい」でゆく　編　駅弁を食べるの巻] petitmatch.exblog.jp/20087087/ #頑張れ肥薩線 #頑張れくま川鉄道 #頑張れ人吉 #頑張れ鹿児島

ボックスシートは指定席、ロングシートは自由席という観光列車は「いさぶろう・しんぺい」の例がありましたね。 x.com/hokkaidodeshow…

『指宿のたまて箱』が1号、2号ではなく1箱、2箱…と数えるなら『やませみ・かわせみ』は1羽、2羽…だし『いさぶろう・しんぺい』は1人、2人…と数えるべきでは？

いさぶろうしんぺい・かわせみやませみは窓ガラスが入り屋根上機器も完成。より鉄道車両らしくなりました。 　 ふたつ星は一部を窓埋めし黒サフを塗布。スキマを無くしてから再度黒サフ→白サフの予定です。 pic.twitter.com/kH1r9tm1Lh

こんにちは☀️ 【肥薩線　いさぶろう・しんぺい】の写真がかっこよく撮れたので見てください！ instagram.com/p/C8HZ6lgJy6z/… instagram.com/p/C8Mjgt4uVSb/… （リンク先はInstagramです。良かったらこちらもフォローしてくださいね😊）

録画保存してある「中井精也のてつたび 春らんまん 九州縦断の旅」観てます。 在りし日の肥薩線、いさぶろう しんぺい、赤い球磨川第一橋梁を渡る58654、三井化学の凸電と専用線・・・ 今は全て無くなってしまった。

はやとの風かわせみやませみいさぶろうしんぺい号。 #nゲージ #イベント臨時車 pic.twitter.com/96B2fJa4wQ

いさぶろうしんぺいもはやとの風もSL人吉もアルバムにいた。よくやったガキの頃の自分…と思ったけど黄色の885系とかカラフルな頃のハウステンボスとかの写真も撮っといて欲しかったな…

現在仕掛品の優先度 ↑高 かわせみやませみ いさぶろうしんぺい ふたつ星4047 荷物列車2本目 急行十和田 急行大雪 EF55電装化 EF65501電装化 ↓低

博多で次の列車を待ってる間に特別な列車がやってきた 4月末頃より運行開始した観光列車のかんばち・いちろく🚂 前身は肥薩線を走ってたいさぶろう・しんぺいで、今回の福岡大分DC開催に合わせて登場したとのこと この後も博多発のかんぱちとして別府まで久留米経由で走る模様 pic.twitter.com/7Ae1Hehb49

#二両の車両大募集 今はなきいさぶろうしんぺい pic.twitter.com/45ruQv34ER

博多側の2R‐38と大分側の2R-16 キロ47とならず、JR九州にとって久々の新形式「2R系気動車」 いさぶろう・しんぺいから大きく改装され、側面は今亡き「伊予灘ものがたり」を彷彿とさせますが、顔はいさしんの名残を強く残しています。 pic.twitter.com/35WmHX6hnk

2R系 いちろく JR九州の新時代を象徴する新型観光特急かんぱち・いちろく！ 今までのドーンデザインからIFOOデザインへの変更、新形式での採用ながら、種車の「いさぶろう・しんぺい」を彷彿とさせる、今までどのD&S列車でも見た事ない独特な雰囲気を放つ列車でした。 pic.twitter.com/haifembnq9

返信先:@setazeze今のより、こっちの「いさぶろう・しんぺい」が好きでした。座席が小上がりになってましたね。ループ線とスイッチバックが楽しめた肥薩線、どうなるんだろう…😔

大畑駅 再び「いさぶろう・しんぺい」に乗車、ループを通過して大畑へ。 この頃はまだ観光色も薄く、ホームには三角駅名標が残っていました。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/cVf9N52acB

真幸駅 矢岳からは「いさぶろう・しんぺい」に乗車。列車が発車するとほとんど人はいなくなりましたが、地元の方が駅におられたような記憶が。 #きた07年秋の肥薩線 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/QZvWeumhmB

返信先:@donsoku_485いさぶろうしんぺい pic.twitter.com/dAW6LcJnRl

旭川で接続する特急から乗り換えた客は座れず、（その前に普通で着いた）18キッパーが座れてしまう矛盾。 せめてキハ54系に戻しクロス部分を指定席（いさぶろう・しんぺい風に）にしても良いが、指定券は18きっぱーが押さえるに決まってる。 そもそも快速を指定席にしたらワンマン化できないし。

宗谷 指宿のたまて箱 A列車で行こう スカイライナー 大雪 オホーツク 36ぷらす3 ミュースカイ しらゆき つがる 草津 あかぎ ひたち いなほ わかしお しおさい 湘南 成田エクスプレス マリンエクスプレス踊り子 ふじかわ 伊那路 みどり かもめ いさぶろう・しんぺい 海幸山幸 ゆふ 九州横断特急 ↓

いさぶろう・しんぺいのワンマン放送の人=秋田支社ｻﾝのワンマン放送の人でした

宮崎→いさぶろう・しんぺい号で通過 佐賀→ラーメン、バッセンはよく行くけど近いから逆に泊まらん 岡山→サービスエリア寄っただけ 鳥取→境港散策しただけ 愛知→セントレアで乗り継ぎしただけ 神奈川→東京から観光行けるから泊まらん pic.twitter.com/9fOHadZG0B

返信先:@Takema2_GW竹松ゲートウェイさんありがとうございます！ いさぶろうしんぺいいいですよね～！ 乗ってみたかった…

#トレたび鉄道国勢調査_もう一回乗りたい鉄道 僕は既に引退したいさぶろう・しんぺいを。 ループ線とスイッチバックが共存する大畑駅、日本三大車窓等人吉～吉松の4駅間にたくさんの名所が詰め込まれていて、何度も乗っていたいですね。 肥薩線復旧したらもう一度乗りに行きたいです。 pic.twitter.com/5Vfl1cdbqY

右側は大畑駅の名所 ループ&スイッチバック 通る列車は「いさぶろう・しんぺい」 でも現在は不通で通る列車も・・・😥 その昔は特急「おおよど」も つい最近まではななつ星も 日本で唯一の複合鉄道設備 復活も心から願っています

返信先:@jYqxKnT2p6ZV01oおはようございます 「いさぶろう・しんぺい」強烈なネーミングでしたよね。一度乗りましたが、肥薩線からの壮大な車窓に感動しました 今は「かんぱち・いちろく」ですね いつまでも活躍して欲しいです 今日もよろしくお願いします😊

返信先:@next21expおはようございます☀︎ いさぶろう・しんぺい、終わっちゃったんですよね💦 名前が印象的で初めて図鑑見てすぐ覚えました😊笑 今はかんぱち・いちろくでしたっけ？

今朝はJR九州さんの「いさぶろう･しんぺい」です 2009年11月、人吉駅にて撮影 今日もよろしくお願いします pic.twitter.com/Uunt5vGTHi

かんぱちいちろくという観光列車は「いさぶろう・しんぺい」と同じく先達の名前が由来なのか。 しかもかんぱちの八鹿酒造といえば「八鹿の天気予報」 八鹿の天気予報といえばかぐや姫。 かぐや姫といえば海のトリトン。 やっぱ昭和はいい時代だった。

いまは車両センターへの入出場への車として使用されることが多く、多客時に他線で増結車として活躍することもある元肥薩線のキハ140。キハ31とともに初代「いさぶろう・しんぺい」の運用についていた車両でもある。 pic.twitter.com/d0nzcZyQYj

日田で先行してたななつ星と対向のいちろく号と行き違い！ この時の日田駅はおもろい状況でしたね それにしてもかんぱち·いちろくは側面がめっちゃいさぶろう·しんぺい時代と変わってない？ pic.twitter.com/XH5S9rkFoV