#熊本電気鉄道　Kumamoto Electric Railway 熊本200か1878　2SG-HL2ANBP　2017年式 熊本市内　2024.5.12 ＜東濃鉄道＞ pic.twitter.com/DHLHXclOoV

今日多治見市モザイクタイルミュージアム帰り車で運転中に東濃鉄道笠原線跡が見かけました！（Googleマップより） #こくもの #メディアスエフエム pic.twitter.com/IaZVt3cTGj

返信先:@822491東濃鉄道って 今となっては何故か『鉄道』がつくバス会社やんw (´-`).｡oO北陸鉄道もそのうちバスだけの会社になるかもしれん

返信先:@kanazawajelly自然災害で廃線となった例は、たくさんあるもんねぇ。。。岐阜県内だと東濃鉄道駄知線とか（ふるっｗ

[#撮影記録] 【2024.6.8 京都･堀川塩小路】 <東濃鉄道> ▽岐阜230あ1952 ▽岐阜230あ1552 ▽尾張小牧230あ1551 エアロエース1台とセレガ2台という構成。1台だけ別の営業所から持ってきた模様。 pic.twitter.com/f98DqH14ZS

東濃鉄道。もはや、通勤客輸送すらカツカツなのに、知立まで代行バス送り込む余力残っているんだな。まぁ、笠原車庫や可児車庫から東海環状道飛ばせば1時間ほどで行けるからな。今回は名鉄グループの緊急要請だと思われるが。 ＞RT↓ #東濃鉄道

イマドキの成田駅前待機場 ジェイアールバス関東・成田空港支店 ①成田200か2078号(L537-06507)元千葉海浜交通 　成田200か2072号(L534-05510)元東濃鉄道 ②成田200か1990号(L537-04521)元川崎市交通局　 　成田200か2063号(L437-05511)元国際十王交通 pic.twitter.com/5yNdGs0kAX

東鉄魅力発信局 東濃鉄道バス公式 さかまき バス停の漢字違いを投稿しました。 反応あるかな？ 誰か答え知っている人出てくるかな？ pic.twitter.com/34M8zTMg5y

多治見市も土岐市も行政と東濃鉄道が癒着し、地域公共交通会議も廃止前提でアリバイ化している。特に議事録等非公開の多治見市はおかしい。なお、ベンチは経年劣化で座った際に壊れてケガをした場合、その責任が不明確な場合に行政やバス会社へ及ぶことを防ぐため、最近は撤去される傾向にあります。

今日はn回目の瑞浪からの恵那〜 ニセベンツじゃなくてモノホンベンツ見てきた😁 本日の提供は 東濃鉄道　東鉄商事株式会社 恵那峡遊覧船でした？ pic.twitter.com/5oGjMoNuPW

最寄りのバス路線、名鉄バスではあるんだけど東濃鉄道が運行してることを知った。

返信先:@SL664126155これは確か、東濃鉄道に三両とも同じ譲渡車がいたんですよね～w

いちばん感動したの東濃鉄道の車両が残ってる事だった(廃線鉄並感) 尾西鉄道とか、竹鼻鉄道とか、全部こんなのが走ってたんやろな... pic.twitter.com/ssxaPvdOfi

横道車庫 上矢作町町営バスよりも以前、東濃鉄道が乗入れてた頃から使っているらしい 現在も夜間停泊がある模様 こういった車庫はいつまでも残って欲しいものです pic.twitter.com/b9i8ib4zVB

車台番号はこちらが300番ほど古い 履歴は次のとおり 昭和40～50年 四国交通＞祖谷渓で物置＞豊洋エンタープライズが譲受・レストア[前部を前期型のものに換装]＞[63年8月 名鉄自動車整備でレストア]63年～平成27年2月 東濃鉄道＞郡山中央交通(トレンビュー)＞大宝自動車(大宝観光バス) 同年9月使用開始 pic.twitter.com/goj6FXxbLB

2024/06/11（火）名鉄バス 8404【春日井】 今日は僕として初めて、いすゞエルガミオの8404を撮影した。 去年の4月から岩倉線系が一宮営業所から春日井営業所と東濃鉄道小牧営業所に委託されたため、小牧駅バス停にJ-BUSの中型車が来るのは約1年ぶりである。 また、古参車と一緒に撮れて良かった。 pic.twitter.com/fRVSkcwT7j

返信先:@SeasideExp岐阜東濃の多治見市と土岐市はJR中央本線で隣同士の駅で直結しているにもかかわらず、両駅をつなぐ東濃鉄道バスが１日に数本運転されているんです。

東濃鉄道312 岐阜230あ312(元名鉄バス9317) 2018.6.17八百津FCにて pic.twitter.com/lx14DlBl3h

昨日アップした元東濃鉄道100形な琴電70形の写真原版を探したついで＆新プリンタのスキャナ機能テストを兼ねて同じ時（1998年5月）に琴電で撮った写真を色々と。この頃はまだ旧型車両が沢山残っていた時期でした。 #二両の車両大募集 pic.twitter.com/Fe6bzMR56k

#１日１枚観光バス 家の近所の国道１号線 東山トンネル山科口にて撮影した、とうてつ(東濃鉄道)バスの日産ディーゼル・スペースウィング。 pic.twitter.com/4MaxrrmgMC

RP諸々。東濃鉄道駄知線で活躍していた電車の貴重な写真がこんなに沢山！。モハ100は高松琴平電鉄70形として走っていた時に一度だけ現地で乗る事が出来ました。今考えると貴重な経験でしたね･･･。（写真は1998年5月に高松築港駅にて撮影、同人誌原稿用の為にモノクロ化） pic.twitter.com/X21uWENE1d

桃花台新交通(ピーチライナー)が廃れた理由ってのは単純に桃花台から名古屋市内へのアクセスの悪さが原因よね。中央道桃花台からの東濃鉄道を中心とする多治見線なら栄まで30分、ニュータウン内を回って小牧市内経由の名鉄バスの桃急も一定需要があるから今の立浪ドラゴンズみたいな戦略的敗北としか… pic.twitter.com/ZchmOwfT26

東濃鉄道東鉄バス 瑞浪＝東駄知＝多治見線他 東駄知停留所。かつて、東駄知駅があった場所。 Google Mapで確認すると、ここ十数年の変化が見れますね。 屋根撤去→ATM撤去・バス停移動……。 因みに、撤去されたATMは『十六銀行駄知支店東駅出張所』でした。 pic.twitter.com/v1EXhzRv2S

返信先:@Tetsubus0165網走バスか、 根室交通か、 宮城交通か、 大井川鉄道か、 知多乗合か、 東濃鉄道か、 濃飛バスか、 神戸観光かも知れません が、私にはわからない、、、 エアロかサンシャインかもわからない、、、

東濃鉄道東鉄バス。ホワイトタウン 内にて撮影。 pic.twitter.com/faGDjmCBxQ

久々に十六銀行のホームページを見たら 東駅なる名前の店舗外ATM廃止のお知らせが。 juroku.co.jp/urgent_notice_… 名前にピンと来たので調べたらやはり東濃鉄道駄知線の終点、東駄知駅の跡だった。 鉄道駅が無くなると寂れて行くというよくある事例のひとつ。 google.com/maps/place/%E6…

和泉232か3388 華瀛国際旅行 QTG-MS96VP 元東濃鉄道ExectiveV1　36 移籍後はインバウンド輸送に従事。 pic.twitter.com/6to12547YF

4年前の6/7 かつての県境越え路線 東濃鉄道の廃バス停小原刈萱 pic.twitter.com/hbI1PIsxeP

東濃鉄道のUDスペースアロー+富士重工1M(KL-RA552RBN)と言えば富士重工のバスボディ最終生産車が在籍していた事も忘れてはいけませんな(余談だが、スバリストの聖地として知られる中津スバルがある岐阜県中津川市も東濃鉄道の貸切バス営業エリアである)

康栄観光バス UDスペースアロー+富1M KL-RA552RBN 宇都宮200 か17-81(今市) ＊元東濃鉄道→郡山中央交通 1台移籍したスペースアローで、左サイドミラーの補助ミラーが目立つ1台となっている。康栄観光バスは貸切の他に大田原市営バスの運行委託や養護学校スクールバスの運行も手掛けている #1日1移籍車 pic.twitter.com/VjAfl73uCe

宮城交通 仙台200か552 元 名鉄バス→東濃鉄道 pic.twitter.com/bm714vD4mk

っと言うことで今日の朝活は、土岐市観光ガイドの会　山内会長と東濃鉄道駄知線跡めぐり。 日帰りトンネルまで、かなりアクセスが良くなっててビックリ。またブログにも記載したいですね。 山内会長は昼から下石小学校の子どもたちと駄知線跡を歩くとのこと。御年77歳。ガッツあるなぁー pic.twitter.com/QAmHzSXzvA

『明日行きませんか？』の二つ返事で駄知線跡を歩いてきます。 美濃焼を一大産業となるまで支え続けた東濃鉄道 駄知線。今もなお、その痕跡は残っています。 美濃焼の歴史から、バブル期と呼ばれた当時のことも語ってくださるボランティア団体さんの活動にも頭がさがります。 pic.twitter.com/a43lndW8BB

東濃鉄道 三菱ふそう　QTG-MS96VP　エアロクイーン 岐阜230あ1651 2016年の撮影 移籍先で話題の車の前世 pic.twitter.com/bQ7Sg0htpE

岐阜新聞の報道のみで、多くの多治見市民が知らない件。審議する多治見市公共交通会議は秘密会状態で議事録すら公開されない異常さ。東濃鉄道への補助金増額をやるなら東濃鉄道をガラス張りにして見える経営にしないと、結局東鉄が新車買って終わりになります(画像は昨年10/31中日新聞朝刊東濃より)。 pic.twitter.com/XgfyYESDFi

返信先:@bus_no_hito他1人東濃鉄道の中古、関東だと東村山の銀河鉄道にいたような…。

x.com/TOMO__bus/stat… 出所が東濃鉄道だって…すげえマニアック

返信先:@bus_no_hitoナンバーわかったんで調べたんですけど…東濃鉄道なんてことさらにマニアックなところから買ったらしい x.com/TOMO__bus/stat…

東濃鉄道東鉄バス、多治見市内昼間200円バス、終了のお知らせ。 9年で終了となります。 この記事だけでは分からないが、この『助成券』の配布は、月に30枚……？　対象高齢者全員が全員バスを使う訳では無いだろうし、使わん人には紙切れ。譲渡・転売 での不公平が生じないだろうか……？