返信先:@sunya_183私のCG125Fiは　どうやらフィリピンのTMX125と車体関係はほぼ同じかも知れません。　サスの袋ナット上下同じなんですよ pic.twitter.com/kkYkpN1FyM

リアサス買っちまった CG125に高級品は似合わない? 乗ってるオリが貧相だからね で付くの? pic.twitter.com/DZUyhrjEMX

Today もCG125もロケットとまではいかなくとも素敵なロバさんですのよ

クッションカバーだって #cg125 pic.twitter.com/k4tGqxDDZD

CG125を購入して約1年、在宅勤務であるのをいいことに年間のガソリン代を集計してみたら、ざっくり１万弱って結果に １年で4,500㎞弱走っていて、160円/L としても1Lで70㎞走ったことになるから全く計算が合わない気がする

水冷じゃねし! 清掃でも。ねえんじゃね　#cg125　 facebook.com/share/v/puqwSM…

もしかしてだけど #CG125 のフロントフォークってオーバーホールするよりヤフオクとかにでてる27ミリのフロントフォーク買って交換した方が安上がりかな🤔 pic.twitter.com/gkMLDDU03D

ペンキこぼしちゃったのか? #cg125 facebook.com/share/v/NCUpFf…

金属フェンダーのビリビ音　青の後ろ側直ったと思ったら、今度は前側のガタ有った。赤矢印方向にわずかに動くんだな。ボルト締めやめてポンチみたいので叩くかな? #鉄フェンダーステー #CG125 pic.twitter.com/TCOT4vwEIO

ジョルカブ→CG125→FTR223と謎にわらしべ長者おきてて笑う

CG125は真面目に購入を検討しています

返信先:@HarutoTZR国内メーカーで現行だと後はCG125とW175くらいかねえ… pic.twitter.com/alrYEYYd9J

返信先:@OilkingfamCoLtdこれ良いですね(笑) CG125をボアアップしてるだけなので信頼性もあり部品も出そうです！

CB125あるのに何で海外向けにCG125ってのあるんだろ？…って当時思ってて後に本か何かで知って単純に『あぁ、OHVってタフなエンジン』って思ってる笑 pic.twitter.com/QeNtOFLXE8

このTMX125のリヤキャリヤ部品番号では日本では出てこなかった 残念。 #cg125 #Tmx125 pic.twitter.com/wGgqqdLzQv

レインボーベースさんでCG125に試乗させて貰ったよ とてもいいバイクだった pic.twitter.com/YqpR9Oni6f

返信先:@fubenri_netええな　品番だけで探せて。 CG125はインナー。ワイヤーの突きだし量、取り付け形状サイズ確認しないと買えません。　 部品注文時の採寸は 必須何ですよ。? 　 中華純正御高いです

お昼です、私にも作って欲しいな #CG125 pic.twitter.com/A5ZHAWuZJN

返信先:@BarnFindsUK昔　CB50.90 CB250N 現在CG125FI pic.twitter.com/TtEEVQN5sa

CG125 国産使用のマニュアル(英文)見てたらシングル仕様有るのね で pic.twitter.com/COYYe2aZS7

今日はひんやり気持ちいい！ #cg125 pic.twitter.com/OnYLOdRn70

CG125の側車付きに 日本仕様とほぼ大差ないギガと情報が多い動画だなw pic.twitter.com/b8qaAkUOzU

中古のリッターバイク欲しいけど 乗らんしな🤔 CG125先生が最高なんよね と思うようにしてます。 #CG125 #CG125はいいぞ #しじみー

フィリピンのCG125 TMX125のフレームの亀裂? 舟着けてるかは不明だけど、こんなん成るんだ。 過積載上等の国々だから? #cg125 pic.twitter.com/DGExrF5Qnw

返信先:@daruma316gboys残念！ホンダは合ってます😄 cg125ってやつです😄

ディーラーにあった冊子でCG125を発見👀 pic.twitter.com/bwuRzG1LAD

返信先:@ca20002008あのクラスだと YB125 GN125 CG125 と、どれを選んでも良さそうですよね

MTX50RフォークとCG125純正デカドラムは干渉。 なので問答無用で21インチ化決定。 (21＆18インチにすると後々ボケニョップァ化しないか心配になる。) pic.twitter.com/zQxSyqS3QE

間違い探しLv.7 マフラー変わったら一気にカッコよくなった♪ #CG125 #CL100 #スクランブラー pic.twitter.com/k0iVfam4cX

CG125Fi のISCVの制御は　PWN制御かな? んで　3000回転以上はISCVは動かない。 　ISCV壊れても気にしない> 　ちなみにISCV単体の抵抗値は　33Ω しかしオシロはおもしれ～。 メモリ付きで4CHタブレット型欲しいなあと イグニッション、インジェクション、スロットルセンサー #オシロ #ISCV #CG125FI pic.twitter.com/GzXnpFjdk2

返信先:@SiraulokapoCG125と外装に互換あるのかな？

cg125fi用　延長試験端子? 完成 後は実車に付けて見る。 　しかしソケットから抵抗値、電圧何か針で測るの大変何だけどな #CG125 #インジェクション #試験端子 pic.twitter.com/f0zICoVa4I

スロボとインジェクションを大きくすればパワーUPになるのかな? CG125に合うのを探すのは......? #cg125 pic.twitter.com/Uf99sRdeMa

これはとてもキレイな例 HONDA CG125（熊本工場製）カフェレーサー page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11…

CGってけっこうこんな感じにカスタムする人見るけどタンクの主張がデカ過ぎてなんかカッコよくならんのよね あとシートレール短いし CG125 コンドル マフラー シート テール page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11…

返信先:@gs1200ssmatsuCG125で参加しますっ！(足手まとい)

CG125も中々楽しいバイクではあるけど、流石にそろそろスポスタに乗りたさある ロータリーミッションに慣れ過ぎて乗れなくなりそう𐤔𐤔𐤔🤣 pic.twitter.com/stZp5isxnG

今日となり町にいったらLY125が仕事先の駐輪場に停まっていた。 　しかしながら走っているLY125も CG125も見たことない。 　でもLY125は形がGN125に近いんじゃね～かな? 中々良さげだった

CG125買うならキャブモデルがオススメなんだけど（部品入手性の関係から） 実はEFiモデルのインジェクターやスロットルボディもアリエクで安く出回りだしてるからいじらないなら割とEFiモデルもアリ まぁフィーリングは微妙だけど