#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 局番:NH-310 車両所属営業所:猪高 変速機及操作方式:FFシフト / 6MT 原動機型式:4HK1(5,193.45cm³+ターボ) 原動機内径×行程×気筒数:115.0×125.0×4 製造所:ジェイ・バス宇都宮工場 販売所:日野自動車

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:名城線右回り 車両:2125H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日立製作所製 1999(平成11)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:名城線右回り 記号:11 車両:2134H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日立製作所製 1993(平成5)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:豊田市行 記号:61 車両:214F(100系) 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製 平成3(1991)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 路線名:東海道線 種別行先:普通 岡崎行 列車番号:3316F 車両:Y4 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:名古屋港行 記号:12 車両:2125H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日立製作所製 1999(平成11)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:上小田井行 記号:07 車両:N3114H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製 2022(令和4)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 路線名:東海道線 種別行先:普通 岐阜行 列車番号:3351F 車両:Y5 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 1999(平成11)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 路線名:東海道線 種別行先:普通 豊橋行 列車番号:3134F 車両:Y44+J5 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2010(平成22)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:名城線左回り 記号:02 車両:2110H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日立製作所製 1992(平成4)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 局番:NF-494 車両所属営業所:如意 変速機及操作方式:ボタン式トルコンAT 原動機型式:6M60(7,545.76cm³+ターボ) 原動機内径×行程×気筒数:118.0×115.0×6 製造所:三菱ふそうバス製造工場(富山市)

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 局番:NF-492 車両所属営業所:如意 変速機及操作方式:ボタン式トルコンAT 原動機型式:6M60(7,545.76cm³+ターボ) 原動機内径×行程×気筒数:118.0×115.0×6 製造所:三菱ふそうバス製造工場(富山市)

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:名城線右回り 記号:13 車両:2108H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 平成3(1991)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:上小田井行 記号:13 車両:3151H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 1993(平成5)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋鉄道 種別行先:特急 岐阜行 列車番号:373 車両:C4 / 2212F 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2016(平成28)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:豊田市行 車両:112F 記号:60 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製 昭和53(1978)年 乗車後記録

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋鉄道 種別行先:普通 常滑行 列車番号:7360G 車両:6R2 / 6803F 速度制御方式:界磁添加励磁制御 電動機方式:直流直巻機 製造所:日本車輌製造製 昭和62(1987)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋鉄道 種別行先:準急 中部国際空港✈︎NGO行 列車番号:1380F 車両:3R4 / 3515F 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:名古屋港行 車両:2135H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンGTOサイリスタ 製造所:日本車輌製造製 2004(平成16)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:上小田井行 記号:14 車両:N3102H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2012(平成24)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:豊田市行 車両:112F 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製昭和53(1978)年 乗車後記録

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:藤が丘行 記号:22 車両:N1103H 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2009(平成21)年

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 局番:NF-520 車両所属営業所:中川or稲西 変速機及操作方式:ボタン式トルコンAT 原動機型式:6M60(7,545.76cm³+ターボ) 原動機内径×行程×気筒数:118.0×115.0×6 製造所:三菱ふそうバス製造工場(富山市)

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 種別行先:区間快速 中津川行 列車番号:5921M 車両:C12 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:SiCSBDFWD-IGBT 製造所:日本車輌製造製 2023(令和5)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 種別行先:快速 豊橋行 列車番号:5518F 車両:Y45+Y105 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2006(平成18)年[Y105]

#えすてら乗車記録 局番:NS-250 車両所属営業所:稲西 変速機及操作方式:ACT / 6MT 原動機型式:4HK1(5,193.45cm³+ターボ) 原動機内径×行程×気筒数:115.0×125.0×4 製造所:ジェイ・バス宇都宮工場 販売所:いすゞ自動車 装飾:中京フロン株式会社さまWP'

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:上小田井行 記号:63 車両:116F(100系) 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製 平成元(1989)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 種別行先:普通 岐阜行 列車番号:3159F 車両:J9 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2014(平成26)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 種別行先:普通 岐阜行 列車番号:3153F 車両:J15 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 2006(平成18)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 種別行先:普通 豊橋行 列車番号:3132F 車両:Y6 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:シリコンIGBT 製造所:日本車輌製造製 1999(平成11)年

#えすてら乗車記録 事業者:東海旅客鉄道 路線名:中央線(中央西線) 種別行先:普通 名古屋行 列車番号:3706M 車両:C20 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 INV開閉素子:SiCSBDFWD-IGBT 製造所:日本車輌製造製

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:上小田井行 記号:50 車両:112F 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製 昭和53(1978)年

#えすてら乗車記録 事業者:近畿日本鉄道 種別行先:準急 名古屋行 列車番号:4520 車両:G39 速度制御方式:抵抗制御 電動機方式:直流直巻機 製造所:近畿車輛製

#えすてら乗車記録 事業者:近畿日本鉄道 種別行先:急行 名古屋行 列車番号:1430 車両:VX07+FW06 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御+界磁チョッパ制御 電動機方式:かご型三相誘導機+直流複巻機 製造所:近畿車輛製

#えすてら乗車記録 事業者:近畿日本鉄道 種別行先:急行 五十鈴川行 列車番号:1231 車両:VX07+FW06 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御+界磁チョッパ制御 電動機方式:かご型三相誘導機+直流複巻機 製造所:近畿車輛製

#えすてら乗車記録 事業者:名古屋市交通局 行先:上小田井行 記号:60 車両:213F(100系) 速度制御方式:可変電圧可変周波数制御 電動機方式:かご型三相誘導機 製造所:日本車輌製造製 平成3(1991)年