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R6/4/9にちなんでEF649の写真を。 何度か撮影の機会に恵まれた同機でしたが、アーバンネットワークの4線区間で一度だけ撮影できました。ここへの入線もレアでしたが、牽引するのが50系というのもまたレアでした。 50系なので、タグにも乗らせていただきます。 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/smHEUAAIA9

やっぱりとくめいきぼう@to_kumeikibou

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他車線トップナンバーが見つからないので、今日はコレを貼っておやすみなさい。😊 1993/5/1 秋田駅にて。(ネガ起こし。粒子と発色具合たぶんフィルムはアグファかな?)🙄 #これを見た人は20年以上前の写真を貼る #みんなの普通列車見せてくれ #みんなで50系客車の写真を出そう #おやすみトレインpic.twitter.com/nkOuYAf5Gn

東京のF@H55716560

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#みんなで50系客車の写真を出そう 4月末に降った雪が残る山々を望みながら… 奥羽本線 院内駅に到着する 2420列車 EF81+50系3両 [秋田5:44⇒新庄9:09] 50系客車が奥羽本線を走った“最後の春🌸”の訪れは、少しゆっくりとしていたように思います…😌 1993年(平成5年)5月1日 同年12月1日 50系運転終了 pic.twitter.com/2fxt1CyeeZ

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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#みんなで50系客車の写真を出そう (微妙😅) 奥羽本線 及位駅に停車する秋田行50系客車列車より📸 山形/秋田県境区間は、今では交換設備撤去が進み草蒸した構内の駅も多いですが、50系客車が走っていた頃は交換設備の他、特急列車追い抜かれ用に3番線があったり本線らしい配線の駅も多かったですね☺️ pic.twitter.com/4GKJZrwnPi

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

#みんなで開催する駅名標展覧会 奥羽本線 及位駅 1991年(平成3年) 8月31日 #及位駅

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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#みんなで50系客車の写真を出そう リポスト画像一番下の[参考 2427レ] 1993年(平成5年)5月2日 湯沢駅で485系特急「こまくさ10号」と交換する“2427レ” [表定速度 45.83km/h] 当時は普通列車の多くがのんびり走る客車列車でしたから、“電車”特急は、相対的にはやはり速かった(=特急)と言うことですね😅 pic.twitter.com/msxluL9vlA

しーさいど@SeasideExp

twitter.com/SeasideExp/sta… まだ新庄~横手~秋田に特急が走ってた頃の時刻表を見てみたけど。今の普通電車が速すぎるのがこの頃の足が遅すぎるのか・・・

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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おはようございます🎵 これも50系客車の仲間😊 光線悪くて足回りは丸潰れ⤵️ 常磐線友部あたりだったか 18切符か東日本パスを使って花輪線に乗りに行く途中、ゆうマニ見つけて追い越してから撮影した思い出 2006年8月23日 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/mNsyG9FIaX

でぐちぜんぶん DF5057yoshi@deguchi_zenbun

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#みんなで50系客車の写真を出そう リポスト画像一番下の[参考 2427レ] 1993年頃は山形新幹線400系「つばさ」と50系客車の乗継が出来、この2427レは山形~秋田211.6kmを4時間37分かけて、のんびりと走っていました [山形12:52⇒秋田17:29] 表定速度 45.83km/h 山形駅 1993年(平成5年) 5月2日12時43分 pic.twitter.com/SDrfYqan3C

しーさいど@SeasideExp

twitter.com/SeasideExp/sta… まだ新庄~横手~秋田に特急が走ってた頃の時刻表を見てみたけど。今の普通電車が速すぎるのがこの頃の足が遅すぎるのか・・・

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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山陰本線の普通列車🟥1990年📷 #みんなで50系客車の写真を出そう この頃の駅名『城崎』 いつの間にか🚉城崎温泉♨️に改名してた感じ😂 #DD51 1105号機 撮影時間⏰が夕方だったのでおそらく 528レで豊岡折り返し531レだと思う。 🟦12系客車投入前だった記憶🤔 pic.twitter.com/t2PYVC6peZ

トレインDD@BUNFPaTlnYsokiA

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おはようございます🎵 筑豊本線の50系客車😊 1992年9月の撮影 もうこの時には、播但線とかJR西日本に50系の定期運用はなくなってました⤵️ #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/IbfQYymnav

でぐちぜんぶん DF5057yoshi@deguchi_zenbun

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#みんなで50系客車の写真を出そう 山形新幹線🚅開業前の奥羽本線 (赤岩~庭坂間)にて 廃止された赤岩駅を発車し福島方面に急坂を下る所を🚃 pic.twitter.com/RTCoAinmzN

big sato@BigYasu1105

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#みんなで50系客車の写真を出そう 秘境駅とか言われるはるか前の坪尻にて、南風の交換待ち 88年元旦 pic.twitter.com/ftyvzInTJg

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#みんなで50系客車の写真を出そう 50系客車の軽い“ジョイント音”を響かせながら青森を目指す 東北本線 537列車 [盛岡14:47⇒青森19:34] 1993年(平成5年)8月24日 新幹線「はやぶさ」なら東京~新函館北斗を走る時間ですが、のんびりと客車列車で揺られた旅は、ある意味、贅沢な時間だったかも…🚃🎵 pic.twitter.com/7q51C4RtSD

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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今や高級な客車となった50系 改造を終えて回送されるところ #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/D5il5n8NKe

銀河の旅人☆@Galaxytravel326

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#DD51の活動記録を残そう #磐越西線 #みんなで50系客車の写真を出そう DD51 793 「さようなら50系客車 磐越西線 会津若松↔️新津」のHMつき。 いかにも手作りといったこのHMは、新潟支社の職員の方々によるもの。 それを聞いた時にジーンときました。 ニコンF4 AiAF80-200/2.8D 1995.11 EPD pic.twitter.com/taJjv2FbgX

F649@F72943965

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もう1コマ^^ 伴車が付くことも。鶴田→宇都宮→上野→尾久の定形スジで数回ありました。しかし茶色いアイツは登板せず。。 尾久からは急行「八甲田」の最後部にぶら下がって北へ。(模型でやりたくなる組成^^) 回9546レ 1987年1月10日撮影 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/rZhE9CQ1i0

はいきゅう電車@kumoru_kuru

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これもまた“国鉄からの贈り物”でしたね。 大宮駅に木製ベンチがあったのか…と、どうでも いいところに着目してしまいました笑 回9546レ 1987年1月17日撮影 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/3y1KP1FzUE

はいきゅう電車@kumoru_kuru

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#みんなで50系客車の写真を出そう 平成元年1月8日、平成最初の日に峠駅付近で撮影した50系 pic.twitter.com/AkjupDrCJN

ウィングトレイン@VDu2pZurkPQPEyj

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#みんなで50系客車の写真を出そう 1988年11月14日、尾久付近で撮影したオリエントエクスプレスの最後尾に連結されていたマニ50 pic.twitter.com/ZfVWunEIMO

ウィングトレイン@VDu2pZurkPQPEyj

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#みんなで50系客車の写真を出そう 北海道でDE10が牽引する #50系 51型はレアだったと思います。 江差線、朝の上磯発函館行7連、 #DE10 の排煙が延々とたなびく。 ※再掲載です。 pic.twitter.com/LNDYadT94S

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素敵なタグに便乗させていただきます。 50系は登場した時、なんてモダン(死語)な客車と感動しました。JRにも多数引き継がれましたが、早くに気動車や電車に置き換えられ…(残念) 写真は再掲ですが、秋田の夕方の至福のひと時、奥羽、男鹿、羽越の普通みんな50系 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/8Nkg17zHjv

やっぱりとくめいきぼう@to_kumeikibou

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#みんなで50系客車の写真を出そう これまでにも何度か書いてるけど個人的には50系は割と好きだったよ。四国での全盛期はホントに短くて気の毒な車両だったけどな。四国での定期列車の最長編成は8両。全国でも松山地区だけでしか見られなかったDF50との組み合わせは、アタクシは撮ってないけどね(悔 pic.twitter.com/fTjbbfTf92

SHIKOKU@小松姫子@shikokugy

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紀勢本線でDF50を引き継いだDD51 ほとんどのゴーマルファンは撮影することなく、あっという間に消えてました 撮影場所、分かります? ここで他の人の撮影を見たことない☺️ 相可→佐奈 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/fcN6Ogfafj

でぐちぜんぶん DF5057yoshi@deguchi_zenbun

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#乗ったことある快速晒せ #みんなで50系客車の写真を出そう また再掲ですが、快速「海峡」青函トンネル最深部、海面下240mを最高110Km/hで疾走中。地方のローカル輸送用に生まれた同系列の大抜擢でした。オハ50 5001です! 同じ高速化改造された四国のアイランドExp.もこんな乗り心地だったのかな… pic.twitter.com/bwR1Ytf8af

◆とにっき◆ 猫、鉄道、とりとめなく…@pUNfokpzcEIbwrY

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#みんなで50系客車の写真を出そう #男鹿線 #dd51 741号機牽引 懐かしいです!男鹿線の客車列車🟥 1990年頃🤔 pic.twitter.com/wm3by4bqSQ

トレインDD@BUNFPaTlnYsokiA

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#みんなで50系客車の写真を出そう 思い出のマーニー(違 ちょっと前に解体されたそうで。2年前の夏撮影。久しぶりに見直すと、2枚目の“ナマコ”が気になるぞ🧐ポン酢で(゚д゚)ウマーだったり、実は高級食材だったり🙃 pic.twitter.com/kOSUu0Wmq3

しみじろう@広ヒロ@shimijiro

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大阪の交通科学博物館にあった“世界の車窓”コーナー。大幅に手が加えられているが、50系の廃車体活用品とみて間違いないだろう。 現物も既に存在しないし、今さら具体的な車番の特定は無理か…… #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/Y6pg7WFb1S

空飛ぶペンギン@8845203KZ

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好摩〜岩手川口懐かしいです。自分が行った時は岩手山は見えないどころか、吹雪いてました。ネタ釜目当てではなく、ロケーションや季節絡めて何本もやってくる50系を、のんびり撮る余裕が、あの頃欲しかったです。1990年撮影。 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/O8Rwd1Yru2

わいえす@FE2MD12

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今日は雨の中鯖の餌やりと西友、渋谷へわこうどの指導にいきました。今週も疲れた。 さて今度は50系みたいなので、画像は1996年撮影。岩手山バックに走るED75+50系。久々に晴れの中、熱いお茶を飲みながら餌やりしたいですねー! #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/kLJndvM03F

大出かず夫(61)@oode4649

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