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(続き→) 「#ノロッコ号」 用の客車は他に、#オハテフ510、#オハ510、#オハテフ500 があります。 #JR北海道 #くしろ湿原ノロッコ号 #富良野・美瑛ノロッコ号 #50系 #510形の日
車両の特徴や機能に忠実な記号が与えられた、#オクハテ510。1号 (緑) は、「#くしろ湿原ノロッコ号」 用、2号 (茶色) は、「#富良野・美瑛ノロッコ号」 用です。 #JR北海道 #ノロッコ号 #50系 #510形の日 #オクハテ510の日 (続く→) pic.twitter.com/Ng53NulGjY
【1996年3月、#野辺地】 南部縦貫鉄道がそろそろ無くなるかなと思い、スキー帰りに離団して、撮影へ行きました。 朝の野辺地では、#ED75 が #50系 を従えて停車中。 当時、50系は旧客車を淘汰した形式だったので好きではありませんでした。 pic.twitter.com/qUdgWiDLiq
【1996年3月、#七戸】 そろそろ無くなるかなと思い、スキー帰りに離団して、撮影しました。 午前中、しばらく列車がなかったので、#野辺地 からバスで七戸へ移動した記憶があります。 #南部縦貫鉄道 #レールバス twitter.com/pockwXXssN9dPZ…
2024.5.3 DE10 1207+50系客車3B 臨時快速ゆふいん号 返しの鉄橋は、急に雲がかかり終了。 #快速ゆふいん #50系 #SL人吉 pic.twitter.com/7lZfugyoNu
🚂🟧秋葉原1号店🟧🛩️🛺 #アキバのぽちには何かがある オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハ オハようございます #ホビーランドぽち #鉄道模型 #鉄道 #Nゲージ #秋葉原 #ぽち秋1 #KATO #50系 #オハフは品切 #アキバのぽちには仕事がある pic.twitter.com/qrDO4hpXBo
【1980年8月12日撮影】下関発東京行きあさかぜ2号 隣の車両は山陰本線方面の普通列車。 #あさかぜ #ブルートレイン #24系25形 #50系 #山陽本線 #山陰本線 #下関駅 #いいねした鉄道ファン全員フォローする pic.twitter.com/eZevCPZbB9
返信先:@hayabusanozomi_1993年3月13日 秋田駅 男鹿線 1123列車 DD51 741+50系4両 [秋田 7:11発→男鹿 8:18着] --- 男鹿線の50系普通列車は、 【下り】 秋田→男鹿 朝1本、夕1本 【上り】男鹿→秋田 朝2本 の運転でした。 #50系客車 #50系 pic.twitter.com/9yxkkg0LZa