6/15(土) 14:30〜16:30 井川から廃線跡を辿って堂平、さらにその先の夢の吊橋(井川)までハイキング。 たかだか往復4kmになぜ2時間も費やしたのか。その謎を探るべくぜひ諸君らにも大井川の奥地へと向かっていただきたいところ。 井川線だけではない、魅惑の構造物群… #やおよろずの旅 pic.twitter.com/xjfQFoiscU

6/15(土) 14:20 井川駅 閑蔵駅から同行者は引き続き203列車で、私は車で、それぞれ井川へ。 車で駅に着いた頃には203列車は既に到着していました。 なんでも「初乗車でも明らかに普段より速いと分かるぐらい攻めた回復運転だった」とのこと。そりゃ追いつけんわ。 #やおよろずの旅 pic.twitter.com/sthXxSzgLb

6/15(土) 14:00 閑蔵駅にて203列車 待てども来ない203列車。 実は乗車中の同行者が「倒木で遅れてる」とLINEをくれていたのですが、閑蔵駅は圏外なので情報届かず… でもまあ、落石か倒木だろうなぁとは思ってました。井川線なので。 結局10分ほど遅れて登場！ #やおよろずの旅 pic.twitter.com/5LzvQYmmRT

6/15(土) 13:43 閑蔵駅 列車が接岨峡温泉から17分かけて来るところ、車で8分で到着。 とてもとても静かな駅です。 (一度音量を最大にしてから元の音量まで落としていただくと、どれくらい静かか分かるかも？) 同行者の乗る203列車を待ち構えます。 #やおよろずの旅 pic.twitter.com/OTPbnNbNvQ

6/15(土) 13:23 長島ダム〜ひらんだ　203列車 ダムで追いついてしまえばこっちのもん。 1箇所ぐらい撮影しても奥大井湖上停車中に抜かせるので、接岨峡温泉から乗車できる。 編成は クハ602-スロフ302-スロフ305-スハフ4-DD201 閑散期にスハフが運用入りとはなんたる幸運か。 #やおよろずの旅 pic.twitter.com/RHS8zxvXSy

6/15(土) 13:12 長島ダム駅 福用から北上すること50分、30km近く先行していた203列車に追いついた。 実は同行者が末端区間を乗り残していたため、接岨峡温泉から203列車に乗り、私が井川まで車を回送する作戦。 さ〜て、この後同行者が乗る編成は…… ！？！？ いま閑散期だぞっ！？ #やおよろずの旅 pic.twitter.com/BzhnsaCq0j

6/15(土) 12:20 引き続き大井川沿いに北上。 ちょうど列車が来る時間だったので福用駅にて撮影。 一方その頃、27km先の千頭駅では井川行き最終の203列車が発車した頃合いでありました… #やおよろずの旅 pic.twitter.com/Q80TnE0x5x

6/15(土) 11:10 食材の買い出しのため新金谷あたりまで南下。そういえば目的はキャンプだった。 途中でトーマスとすれ違いそうだったので、せっかくなので撮影。 写真はバックショットで、台風被害により転車台の無い笹間渡折り返しのため、復路はELに引き回されていました。 #やおよろずの旅 pic.twitter.com/NCe15bXRpW

6/15(土) 門出駅ではちょうど準急列車が来る時間だったので、近くの踏切から撮影。 本線の列車なんて久しぶりに撮った… #やおよろずの旅 pic.twitter.com/WiDCwI0sbc

6/15(土) 勝川ICから一気にレンタカーで東進。 途中の浜松SAで"あるもの"を調達し、島田金谷ICへ。 10:20 最初の目的地、門出駅そばのカドデオオイガワに到着！ #やおよろずの旅 pic.twitter.com/lNheM4Z5Rn

6/15(土) 0751名古屋発 ↓中央本線 普通/高蔵寺 ↓(JR東海 モハ315-507) 0813勝川着 勝川で同行者に拾ってもらい、ここからはレンタカーでの移動。 #やおよろずの旅 pic.twitter.com/0oEdZDQzae

0601岡山発 ↓東海道新幹線 のぞみ70号/東京 ↓(JR西日本 786-4209) 0740名古屋着 #やおよろずの旅 pic.twitter.com/qSWdoEJ57I

#やおよろずの旅　スタート！！ pic.twitter.com/gfZHZeqqtO