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'69GTOジャッジ、完成しました。マジでカッコいいです。9番のゴールドがいかにもこの時代の車らしくハマりました。 モノグラムの作らしくストレス無く組めるし、今のレベル版になってデカールが充実したお陰で、より見映えがするようになりましたね。安心して薦められる1台です #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/k1fM5GuiBk
Revell '71 プリムスGTXの続き。 各部成形しながら仮組み。エンジン入ってもボンネットはちゃんと閉まります。Ａピラーは…この程度まで修正済み。強度心配。あとは窓で支えるしかないか? #オオタ模型店 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/tZPsFyV0YJ
amt製1974年型プリムスクーダを進めてみましょう。元は90年代にスナップファストプラスシリーズとしてリリースされたキットのようです。このパッケージは2002年の再販版。人気のある車種の割にキットの影は薄い気がします。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/hu8BAJE2kY
AMT 1/25 フォードF-100、エンジン、シャーシは組み終わり、ボディまわりまでパーティングライン消し完了です。 工作してるぞ！という感じがとても楽しい！ 手の遅い自分でも2日でここまでいったので、速い方はもっと先の工程までいけそう。 明日はリヤ周りに入ります。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/ogZbDMbAR6
毎回 #アメリカンカープラモ は新しい発見をさせてくれる。実車ありきで分厚い歴史の上で成り立っているからこそプラモの事を調べた結果実車により詳しくなれて良い。一石二鳥で俺得。 x.com/HW_Geezer/stat…
'66ギャラクシーのナスカー事情を調べていたら興味深い話が出てきた。フォードのボイコットによる観客減に悩んだ主催者が譲歩して出場許可を出したフレッド・ロレンツェンの駆るギャラクシーはイエロー・バナナと呼ばれ、市販車とは全く違うシルエットを持っていた。 pic.twitter.com/lQtjfGuDNM
多分問題なく塗れたと思うが油断出来ない… 裏側も塗ったが裏面用のデカールはラウンド2版には入っていないようだ。 資料も無いが… #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/XzvrnGR79R
最近レース仕様♪ばっかり言ってる #アメリカンカープラモ 、これも微妙に謎な'66 ギャラクシー ドラッグではないレース仕様が組めるようタイヤもあるが箱横のGRAND NATIONALってのは探しても出てこない 以前同じカラーリングで7LITLEってのが出てたけどNO.が違う 説明書も今回のNO.のに変えられてる pic.twitter.com/n3ttvB4lL7
フィニッシャーズのピュアオレンジは非常に隠蔽力が強く、そんなに厚塗りしなくても良い感じのオレンジになりますね‼️😺 しかしながらいつもの調子で磨いていると下地が見えてきてしまうこともしばしば…💦 その度に部分的に塗装😺なかなか進みませんがだいぶ磨けてきました🙆♂️ #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/GlGE9QKX0D
足回りと排気系の一部を除いたシャーシ完成（それは完成とは言わない） 国産プラモなら普通一体化されてる遮熱板なんかも別パーツになってて塗り分けがラクで助かる！！でもマスキング地獄助けて〜とか言わされるのが好きな変態（俺）には逆に物足りないｗ #amt #DodgeCharger #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/lYk7LNjiqA
クレオスの3番「レッド」でICMのフォードモデルT消防車を塗った。白下地の上から塗ったら求めていた色になった！ 乾燥ブースの中がワクワクする色になっている。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/nuEP3jtrIU x.com/natural_stoic/…
クレオスの3番の「レッド」買ってみたらめちゃくちゃ好きな赤だった。これじゃん。強そうで発色の良い赤！さすがいちばん基本のラインナップ。広い要求に応える力がある。 この赤で塗りたい模型がざっと30はある。 pic.twitter.com/rWv7Trc3RN
今日は楽しい工作はお休みして研ぎ出ししましたよ！ いや、2台まとめては疲れる、、、 コンパウンドファインまで掛けたのですが時間切れ。 仕上げは明日以降で #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/51iN6aYUV1
すみません、さっきの68、画像撮り違えたので追記と言う形で恐縮ですが裏から張り付けた画像をば。 そのまま組むとルーフ裏の曲率とガラスランナーの曲率あってなくて ガラスパーツがたわんで両端となる前後下側に隙間出来るんですよねぇ…。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/OrOKsXfHkd
本命な67シェルビームスタング、内装のパーツの分割具合に設計年次の差を実感しつつ筆塗りとガンダムマーカーでて塗りした銀のアクセントがグダグダですが… マスキングして塗れやとお叱り受けそうですけど肩肘張らず作るのが今回の趣旨組んでしまうと目立たないでしょうから♪ #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/Vvjn1wKrR7
もはや投げやりか!! とお叱り受けそうな68ですが、パーツ数少ないからさくさく進むと受け止めて頂きたく内装は少ないパーツでシートとセンターコンソールまで一体、しかも裏の押出ピンごつくて浮く上に削ってもすんなら収まらず位置決めもシフトレバーの穴って合理化過ぎるわ #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/AdY8y0qTWv
アメリカンカープラモのバンパーまともに着かない問題は、ここモノグラムに於いても健在であります。このバンパーでシャシのリア側押さえてるから吹っ飛ぶのよ。 ついでに作業中に外れた前輪を戻そうとしてロアアームをカチ割ってしまい、現在泣きながら直しております。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/UKZqoYbiyE
消化試合と化してる（←マテや）68シェルビーマスタング、窓枠はガンダムメッキマーカー気合の一発塗り!! はみ出しは極力無いようにしましたが… まあ気にするなと（←ダマレや） 窓パーツはそのままじゃ下側浮くため前後に分離しGクリアで強引に固定！！ 米プラは割り切り大事 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/IkIZL1wCez
本命な67GT350に押し込んだ68のGT500用428ポリスインターセプター、ブレーキパーツがそのままだと干渉するんで裏の取付ダボ切り取って強引にずらし接着、排気管も同じように配管まげてシアノン持ってごまかすという・・・ どのみち完成すると見えないですからバレんでしょ♪ #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/nnkqYykcJK
67の部品取りな68（←マテや）シェルビームスタング、GT350用289ユニット押し込むんですが、ボディに組み合わせ大まかな位置決めをしたシャーシに固定、排気系の取り回しは配管曲げて詰めて強引にこじつけ（←マテや） アバウト極まりないですがキット構成もアバウトですから♪ #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/AayGIr18Uw
まだ組み始めて間もないところの雑感ですが「想定していたよりも組みにくくないし、分かりにくくもない」という事でした。塗装のことは追々調べれば良いので、まずは組めるかが不安でしたがインストもじっくり見れば解読できたのでまさに杞憂だったなぁ、と思いました。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/BnjEExVdj5
amt 1/25 シボレー1964 マリブSS。これも完全新金型。エンジンが付属しないクラフツマン仕様。こちらもかっこいい。#アメリカンカープラモ pic.twitter.com/074CGyjCpn
MPC 1/25 ダッジ・コロネット R/T。完全新金型。ボディの造形がいつもながら素晴らしい。パトランプとデカールが付属し、パトカーや消防署仕様にも製作可能。#アメリカンカープラモ pic.twitter.com/4fCnhNUYvv
組んでみたい！という衝動が大きくなり、ついに組み立て始めました。 AMT 1/25 フォードF-100。自身初の #アメリカンカープラモ 。 まずはインスト通りにエンジンから。その後、接着したパーツの乾燥を待ちつつシャーシ関連のパーツの切り出しまで。紛失防止にセクションごとにジップ袋に入れてます。 pic.twitter.com/TWAKHTdXlc
チャレンジャー、こんな感じに。 雑誌を参考にしてますが、写真の個体、パンサーピンクの限定車じゃなくて、クラウンのピンクでオールペンしたものなんだよなあ(^^; #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/tERnJMC2ux
#ドキッ夏のNASCAR大集合 #アメリカンカープラモ サルビノスJRモデルズ 2023 #1 ロス チャステイン ジョッキー カマロ デカールを貼りました。 アメリカンなペイントスキームです。 pic.twitter.com/wSGeexGIbU
#アメリカンカープラモ メッキパーツ余程のポカがなければと偉そうに言ったのだが、ポカしたので初版のキットパーツでフィッティング調整。メッキモールはいつもと同じ塗装で表現、グリル周りもそんなに違和感ないと思うが(自慢か)このグリルパーツ、前オーナーが ランナーからもぎ取っているんだ！ pic.twitter.com/dpIp0VLzQs
今日の出勤前モデリング タラデガは金色を入れてクリアも吹いた 2、3日放置してブルーメタのマスキング。 サンダーバードはリアの接着部パテ埋め。 帰ったら削ってやるか。 では👍 #ドキッ夏のNASCAR大集合 #enjoy #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/dwd2K7m22j
この時代からエンデューラバンパーなんてのをやっていたお陰で、FMVSSに5マイルバンパー規制が入ってからもポンティアックのバンパーはあまりかわいそうな感じにならなかった稀有な例なのではないだろうか。あと、これもバンパー一発で着けられるキットだ。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/YHaI4Ut8gP
#2mrv #アメリカンカープラモ レベル ハマーH2続き 足回りの大物部品をセミグロスブラックで塗装、こだわりの流用ブレーキは白サフを吹いてからタミヤのエナメル塗料で筆塗り ブレーキはそれなりに大きいのに、クソデカホイールのせいで小さく見えます pic.twitter.com/VCeVdB8E4n
まだ期間が有るし、この機会に作ります。 デカールが足りないので、どうするか、考えます。まぁ呑みながら始めます。 #ドキッ夏のNASCAR大集合 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/NQyMs0N1Jb
'69GTO、モノグラムらしくサクサクと進んでます。400ラムエアⅢの造形美で相変わらずご飯三杯いけてしまいますな。 80年代のこの辺りがきっかけでアメリカンカープラモが再評価されていったのって、組んでいて判る気がします。 #アメリカンカープラモ pic.twitter.com/7CNIHrct25
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