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2024GWの実家モデリング 終 年末年始の完成車と一緒に貸レイアウトに持っていって走らせるまでを目標としていましたが… 今回は2両だけの製作だったのに作業が遅れて完成がずれ込んでしまい叶いませんでした 恒例の札幌の模型屋さん巡りにも行けなかったし、やや心残りが #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/AxIBzgc3bJ
反省会③ 屋根上ステップ 今回製作したサハ45や前回の半流型では屋根上ステップが別パーツになっているのですが… 曲面に芋付しただけなのでハの字に傾いています 時間に制約のある実家モデリングだからと言い訳していますが、みっともないので修正したいですね #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/nYJylvDlsj
反省会② クモハ43の前面窓 Hゴム窓をくり貫いてプラ板を嵌め、開口部を四角く抜いた前面窓でしたが… 苦労したつもりが窓枠の隅部は角が丸まってエッジもヘロヘロと直線が出ていません 模型店で仕入れた200円の角ヤスリだと直角が出せないのかと道具のせいにシテみたり #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/4RK90ExFkG
木枠の原型窓らしき形態にしてみました 裏側にたっぷり瞬着を盛ったので加工中に取れることはありませんでしたが、今度は塩ビ板を貼るときに苦労するかも… それはそうとこの前面パーツは足掛けが尾灯下にある静鉄型を再現しているんですね よく調べて作り始めないとダメですね #エコノミーキット
反省会① サハ45の窓埋め部 少し薄くしたt0.3のプラ板を貼っただけでパテ埋めとかはしませんでしたが、リベットに助けられてか意外と目立たなくなってくれました(左の線は残念ですが) #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/69WowDLFCz
グリーンマックスのサハ45キット こちらの方も簡単に小加工です t0.3のプラ板だとちょっと厚かったのでヤスリで薄くして貼り付けました アップ画像だと隙間が目立つ気もしますが、リベットの関係で隙間埋めが困難なのでこのまま進めることにします #エコノミーキット #板キット
【予約】 #GREENMAX #Nゲージ #鉄道模型 #エコノミーキット 急行「銀河」 ▼基本6両編成セット 1999.co.jp/11085249 ▼増結6両セット 1999.co.jp/11085250 東京~大阪間を結んだ夜行列車。1969(昭和44)年からの銀河2号をイメージしたセットで、単品のオハネ12を1両追加でフル編成になります。 pic.twitter.com/WJFt73wqpk
【予約】 #GREENMAX #Nゲージ #鉄道模型 #エコノミーキット 急行「日南」 基本7両編成セット 1999.co.jp/11085247 増結6両セット 1999.co.jp/11085248 1968年10月~1975年3月に京阪神~宮崎・都城を結んだ急行列車をイメージしたキット。この時代は日南海岸が新婚旅行の人気スポットでした。 pic.twitter.com/pdv4Domhaz
#GREENMAX #Nゲージ #鉄道模型 #エコノミーキット JR 119系 2両編成セット 1999.co.jp/10813352 105系を基に #飯田線 向けにカスタマイズした電車で1980年代~2010年代に活躍しました。キットはクモハ119+クハ118の2両編成分の車体を製作できますが、クハ118は側面車端部の切り継ぎが必要です。 pic.twitter.com/vmsaO9W7vl
#80系 300番台(飯田線)はなんとかGW中に完成できました。今回のテーマは「気楽に・あまり加工せず」だった筈なんですが、顔はしっかりテコ入れ、TNカプラー化のほか、特徴となるランボードと第1エンドの三角窓を再現とか、楽しむところは楽しんだと思うです。 #エコノミーキット #旧型国電 pic.twitter.com/OUTuFh3Bv3
クモハ43804 最初はプレーンな顔つきの800を作るつもりが前面パーツが裾のリベット中に足掛けがモールドされた静鉄型で綺麗に移設するのは不可能と悟り804にしました 実車は中間電動車と化して貫通扉が車内色だったようですが模型では先頭を切って走らせてあげたく史実を改変 #エコノミーキット #完成 pic.twitter.com/xSy3UERY26
サハ45007 参考にしていた写真がサハ45004のものだったのですが床下機器の方向が違うらしく混乱しました 旧国の知識が皆無なので少数派の中間付随車なんて向きはみんな一緒だろうと勝手に思い込んでいましたので 焦って貼ったインレタが曲がっていて恥ずかしい… #エコノミーキット #板キット #完成 pic.twitter.com/3L9sk2dzhJ
年末年始に続いての連休中実家工作 大糸線風旧国・追加編なんとか完成です 大糸線では6連での運用が多かったということと前回製作の4両が3扉車ばかりだったのでほぼ素組で完成できそうな2扉車を2両追加で製作していました 学生時代の環境での工作は楽しかったです #エコノミーキット #板キット #完成 pic.twitter.com/RkIhLJzM1L
組立や色差しが終わって仕上のレタリングです 自分の腕では特定番号に作り込むことはできませんがグリーンマックスの旧国用インレタにイメージの車番が収録されていました ラッキーと思いましたが大糸線の旧国サヨナラ列車にも組み込まれていた車両だからでしょうか #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/qmCHgRgQgv
やっぱGM308番のキットは優秀だなぁ() ちなみに左から クモル24020 クル29001 クモル23050 クモエ21009 クモヤ22201 #エコノミーキット #鉄道模型 pic.twitter.com/6wpAXHSo0s
今回はHゴムがクモハの扉だけなので緊張する車体への色差しは楽です 屋根一体成型のパーツの色差しと屋根上機器の取り付けなどをしてGWの模型製作もラストスパートです #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/teqEB9MAuW
製作中の105系エコノミーキットです。窓サッシとドアレールの色差しをしましたが…集中力をものすごく使う分かなり疲れました(;´∀`)なので本日の施工はクハのみです(゚∀゚) #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/hiXmkW7coW
グリーンマックスのクモハ43 初めて組んでいるのですが、窓セル貼り付け部が細切れになっているのですね… 窓枠をできるだけ細く見せようという設計者の心意気なのでしょうが、窓セルをいちいち採寸してカットして貼り付けてと地味に時間を食われます… #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/OjG4GrIRT9
グリーンマックス308番から配給車作ると半分以上のクモハが無駄になるんですよね。 そこで余ったのを切ついでクモハ11100を作ろうという試み() #エコノミーキット #鉄道模型 pic.twitter.com/Me6H5g52bp
【新商品】 #GREENMAX #Nゲージ #鉄道模型 #エコノミーキット 急行「十和田」 ▼基本6両編成セット 1999.co.jp/11046805 ▼増結6両セット 1999.co.jp/11046806 1950~1980年代に #常磐線 経由で #上野 ~ #青森 間を結んだ急行列車。最盛期には1日7往復運行されるほどの人気がありました。 pic.twitter.com/O5CrpJL9vP
マスキングを剥がすとこんな感じの仕上がりになりました 正直、細帯の方は全然目立っていないですがタッチアップをしてどうにかしようと思います💪 #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/i7Au46GYvr
屋根塗装まで進みました 年末年始に続いて大糸線の旧国リベンジです あとは細かな色差しで完成させて貸レイアウトで走らせたいと思っているのですが クモハの連結面側の屋根キャンパスはパーツ分割線そのままで塗り分けましたがこんなに回り込んでいるものなのでしょうか #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/9ZbmKavrPa
エコノミーキットで、相鉄3000系風の4両編成を組み立てました。ゲタ電73系キット、ほぼ素組です。 当時カラーで記録された貴重な写真を元に、色だけは実車に近くなるように再現したつもりです。 細かいところはスルーして、雰囲気だけでも旧国→相鉄仕様になったかも!です。 #相鉄 #エコノミーキット pic.twitter.com/XVLdgLIntG
マスキングをした上で細い方の帯も塗装 今回、マスキングにはFFさんから教わったアイズのマスキングテープを使ってみました #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/sHVZqhHEki
今日の作業。 京王3000系クハの配管を真鍮線で追加。 キットは新製冷房車なので、冷房改造車ではクーラー横の配管が必要になります… #みんなで作るGMキット #エコノミーキット pic.twitter.com/mYUpaS9RsC
続いて両先頭車も箱になりました これでボディは全車組み上がりです 明日はいよいよ塗装に入っていきます💪💪💪 #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/hja8XO4PN5
今日は地味な作業だけ 新しい旧国用の床下機器を使うので床板の取付部を嵩上げして屋根上機器のバリ取りをして… バリ取りも面倒なので屋根上機器もNo.311付属の新金型の部品を使っても良いかもしれません それにしてもオモリ止めが全く機能しませんね オモリの形が変わったのかな #エコノミーキット pic.twitter.com/yuQnvgMUHR
早くも中間車の3両が箱になりました ここまでで組み始めからおよそ1時間、組むだけだと早いんですよね() #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/oYTtoH19EK
とりあえず1両目を箱にしてみました! パーツ同士の合いも良く、組む上でのストレスが特に無いのは助かりますね #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/qDWJQ9zETU
ようやくGW後半の運転会向けのコレに着手します(ギリギリ過ぎ問題) ちなみに初のGMエコノミーキット、頑張っていきましょう💪💪💪 #エコノミーキット #みんなで作るGMキット pic.twitter.com/qszsryFAFg
車体を組み立てました この連休はこちらの2両を製作する予定なのですが完成させられるでしょうか って…しまった! クモハ43の運転士側乗務員扉後方の通風孔を削るのを忘れていました 板のうちに削っておいたほうが楽だったのですが… あとサハ45の片側の銘板も削らないと #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/uWY1t1rN2V
グリーンマックスのサハ45キット こちらの方も簡単に小加工です t0.3のプラ板だとちょっと厚かったのでヤスリで薄くして貼り付けました アップ画像だと隙間が目立つ気もしますが、リベットの関係で隙間埋めが困難なのでこのまま進めることにします #エコノミーキット #板キット pic.twitter.com/kgOuTHts6E
木枠の原型窓らしき形態にしてみました 裏側にたっぷり瞬着を盛ったので加工中に取れることはありませんでしたが、今度は塩ビ板を貼るときに苦労するかも… それはそうとこの前面パーツは足掛けが尾灯下にある静鉄型を再現しているんですね よく調べて作り始めないとダメですね #エコノミーキット pic.twitter.com/MDDdjztKR7