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#日産 #プレーリー 当時日本ではまだ #ミニバンという名も浸透しておらず、日産自身もそう呼んでなかったけど、後世になって振り返れば、これが国産ミニバンの起源という評価(同時期の三菱シャリオも)🤔 あのR32スカイライン開発主管の伊藤修令さんが、それ以前プレーリーを担当してたのも意外😲

him@sim_him5月4日(土) 0:15

日産プレーリー（1982年昭和57年） GW真っ只中、ミニバンで移動されている方も多いと思いますが、この車がその元祖。既に両側スライドドア採用でしかも開放的なピラーレス。商用仕様から”リムジン"まで豊富なバリエーション。色々欲張り過ぎて技術面で追い付かなかった部分も有ったのも御愛嬌。

クラスレスカーゴルフ@engine917

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赤羽カースチール株式会社@akabane_car

日産プレーリー　7人乗り 2400cc 4WD AT 走行5万4千キロワンオーナー当時もの純正オプション品多数リヤゲートダンパー不良ボンネット一部サビ希望20万円詳細はDMください。 #売ります #車売ります #日産 #プレーリー #希少車 #ネオクラシック pic.twitter.com/KV8y4QVm5b