フォードエコノライン #パーリーは終わらない #ホットウィール #ヤトミン pic.twitter.com/PLN8HjJpio

丸窓のフォードエコノライン、ボディカラーがイエローだもん、貼りたくなるよね。 赤いのはWELLYのシェビーバン。 @stickyfrog_ #ヤトミン #WELLY pic.twitter.com/LNCvrxA1Sw

娘の送り迎えの合い間に寄ったリサ店で回収。 ヤトミンっぽいエコノライン。 底面にはmade in HONG KONGのみ。 丸窓がイカしてる。 サイドの模様の残骸はシールだったので剥がしてガンダムイエローでリタッチ。 #ヤトミン pic.twitter.com/5drChYQE4F

yatmingと名の入ってないChina製🇨🇳 入ってる方はタイ製🇹🇭(タイ画像は拾い) ライセンス取ってないだろうけどガッツリアウディの名が入ってる奴の中国製は初めて入手🚗✨ #ミニカー #yatming #ヤトミン pic.twitter.com/XRu7gCv7PD

#ヤトミン シボレーコルベットC4 先ほどのカマロと同じくヤトミンの800番台なので少々物足りない仕様だがこちらもプロポーションが良い。少しラメ(？)が入った塗装でチープミニカーと呼ぶにはボディカラーが綺麗過ぎる。 pic.twitter.com/6GMZhf050t

#ヤトミン シボレーカマロの3代目モデル。同じ世代のカマロはトミカでもラインナップされていたな。プロポーションが素晴らしくカッコいい。ボンネット及びルーフのグラフィックはなんとも味わい深い pic.twitter.com/EuLcKYR3CY

ヤトミング ニッサン　シルビアハッチバック 2000ZSE-X 香港製 1987年購入　当時198円でした😊 おもちゃ屋ではなくジャスコ食品売り場 お菓子コーナーに売られていました パッケージデザインが80年代ミニカーを主張していて素敵すぎです😊😊 #ヤトミング　#ヤトミン pic.twitter.com/gtiQV3XMkC

Yatming No.1055 Toyota Crown トミカに始まり割と色んなメーカーがモデル化している5代目のクラウン。 リスペクト元の造りを忠実に再現しており、ドア開閉のギミックまでキチンと取り入れている徹底ぶり。 地味に金属シャーシなので、持ってみると意外と重いのもちゃんとリスペクト。 #ヤトミン pic.twitter.com/6ohTcaPqz9

Yatming Toyota Celica ヤトミンとして最初にモデル化された2代目のセリカ。 ボンネットのタンポにある通り、恐らくはXXを製品化しているのでしょう。 バリエーションも豊富で、色違いにホイールバリ、後期の方になるとグリル(シャーシ？)が違うモデルまで存在。 #ヤトミン pic.twitter.com/wifSo0AYjt