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標準タクシーは足回りも専用チューンだった記憶ですがUDタクシーはどうだったでしょう? ニールダウンしないのでスロープ角がきつい、ショルダアンカが360°回転してしまいベルトがねじれる記憶はありますが… mlit.go.jp/report/press/j… #日産 #NISSAN #NV200 #バネット #ユニバーサルデザインタクシー
アルファ@Ai300198201
4名以上乗車が条件にあるようですので元々型式指定自動車のタイプⅠがベースですかね。 NV200が昔認定されていたのでノア/ヴォクスロープタイプⅠベースでもやらないのでしょうかね❓️❓️❓️ #ユニバーサルデザインタクシー #トヨタ #TOYOTA #シエンタ #SIENTA #スロープ車 mlit.go.jp/report/press/j…
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4名以上乗車が条件にあるようですので元々型式指定自動車のタイプⅠがベースですかね。 NV200が昔認定されていたのでノア/ヴォクスロープタイプⅠベースでもやらないのでしょうかね❓️❓️❓️ #ユニバーサルデザインタクシー #トヨタ #TOYOTA #シエンタ #SIENTA #スロープ車 mlit.go.jp/report/press/j…
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/ 新しいユニバーサルデザインタクシーを認定‼ \ トヨタ自動車(株)より認定レベル準1への認定申請があった 同社製自動車(シエンタ ウェルキャブ仕様 タイプ1)について 認定しました。 詳細はこちら🚖 mlit.go.jp/report/press/j… #ユニバーサルデザインタクシー #国土交通省 pic.twitter.com/oHSeREwIhE