おいおいおいおい 急に来るなよワムハチ 自転車留めちまうだろ #ワム80000 #廃車体 #貨車 pic.twitter.com/yxidtwjiGu

北海道砂川市のワム80000です。 中期型です。あまり見たことのない色に塗られています。 現車の標記は全て読めませんでしたが、妻面の刻印からかろうじてワム88X2Xだと分かりました。 #廃貨車　#ワム80000 pic.twitter.com/PPd8tRXKiL

買ったまましばらく放置していたHOゲージのKATOワム80000に番号入れました。形式がワム80000のままですが💦 戸車点検蓋の形状が違いますが、改造はせずに点検蓋「だけ」スミ入れしてゴツく見えるようにしました。 TOMIXリスペクトで屋根は茶色のままにします。 #HOゲージ #ワム80000 pic.twitter.com/RBWMAOU4TR

北海道遠軽町の廃貨車です。 ワム80000が1両とワラ1が5両います。ワラ1はワラ3267、ワラ5804、ワラ10644までは確認できました。 ワム80000は番号不明ですが、中期型ながら管理局標示板があり「高」「倉賀野駅常備」と読めました。どのような経緯でここへ来たのでしょうか。 #廃貨車　#ワム80000 #ワラ1 pic.twitter.com/pI95rWqOho

苗穂運転所近くの施設にあるワム80000形 倉庫として使用されていますが元は旭川車両センターの配給車代用として使用されていたもの 保存状態はまずまずって感じで特に大きな変化なし 車番は読めず.... 3月23日撮影 #ワム80000 #ワムハチ #貨車倉庫 #廃貨車 #ダルマ貨車 #有蓋車 pic.twitter.com/GBQuRUDaeC

中学一年の時、初めて一人旅。441M乗って小海線からの上田です。 当時は『国鉄至上主義』だったのでこんな記録しかないです。 国鉄時代は貨車があちこちいっぱいで、パソコンもろくにないのに、どうやって管理運用していたのか謎です。 #昔の写真で呑んでます #ワム80000 pic.twitter.com/F3j8ycUaPU

#ワム80000 #車扱い　#紙輸送　#函館線 平成初期のワム80000紙輸送貨物 pic.twitter.com/6sqlUFLdql