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入地駅で一番ノスタルジックに感じるのは、復刻の 入地驛 看板ではなくて、風雨に耐えてきたこの木製看板ですかね。 丸柱に、直角の向きにもう1枚ついています。同じ書体ですが、手書きだから微妙に異なりますが。 #入地駅 #キハ532 pic.twitter.com/WgMoI4g7LL

HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人)@HEROSHIMO

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関東鉄道竜ヶ崎線入地駅周辺は住宅地や田園風景が見られます。近くの踏切からキハ532形で運行されている佐貫行を撮影しつつ、待合室で休んで駅訪問を終えました。 #関東鉄道竜ヶ崎線 #キハ532形 #入地駅 pic.twitter.com/AYPyfSPKv1

ゆうごう@brasstea001

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関東鉄道竜ヶ崎線入地駅を見ていきます。地力をつけて入学(入社)するという縁起の良い駅名になっています。数字の5を描くと何かいいことがありそうな感じがします。 #関東鉄道竜ヶ崎線 #入地駅 pic.twitter.com/usmjirxgr5

ゆうごう@brasstea001

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関東鉄道竜ヶ崎線唯一の途中駅になっている入地駅を訪問。1面1線の単式ホームと待合室だけの無人駅になっています。国鉄型のような駅名標と簡易型IC改札機があるという時代のギャップが感じられる駅です。 #関東鉄道竜ヶ崎線 #キハ532形 #入地駅 pic.twitter.com/d36QUGamfM

ゆうごう@brasstea001

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入地駅 雨ですが、客用扉開扉から閉扉まで、乗務員室扉から顔を出してきっちりと後方確認。いつも変わらぬ安全への姿に頭が下がります。 19レ 7/1 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ2000 #入地駅 pic.twitter.com/8btVbvzvJK

HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人)@HEROSHIMO

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