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「㐧二神明」 周辺の看板はほぼ全てヒラギノ「第二神明」に書き換えられましたが、なぜかここだけ残ったまま。 拡幅工事で撤去が決まっていて更新しないのかも？ と予想。 略字の「㐧」が残る貴重な場所です。 兵庫県明石市 和坂２丁目交差点手前 2024.03.15 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/p7vxUoHSMt
貴重な、最初期の公団ゴシックがまだ現存。 よく見ると「阪」「速」等、標準的な公団ゴシックとは少し字形が違います。 「Osaka」も少し角ばった黎明期の書体です。 ①② 大阪府 一津屋交差点を北東に100m 2023.09.02 ③ 参考画像 兵庫県 箕谷ランプ前交差点 2023.03.28 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/mmH1HpDFNK
先日この様な投稿をしましたが、案内先がナンバリング対象外路線の為撤去を免れた公団ゴシックもあります。 こちらは東名下り、日進JCTの公団ゴシック「名古屋瀬戸道路」 路線名が公団ゴシックで残るJCTは全国的にも珍しいので末永く残ってほしいです。 2023.08.23 #公団ゴシック #非ナンバリング pic.twitter.com/enjuDaKjkt
山陰道米子JCT なんと路線名がナンバリングされていない！ 高速道路(自専道、一般有料等含む)の本線上で非ナンバリングの公団ゴシックオリジナル路線名が残る稀有の例。(補助標識除く) 山陰道では類似箇所がもう１つ。 曇りの為まとめてリベンジ予定。 2023.07.27 #公団ゴシック #非ナンバリング
山陰道米子JCT なんと路線名がナンバリングされていない！ 高速道路(自専道、一般有料等含む)の本線上で非ナンバリングの公団ゴシックオリジナル路線名が残る稀有の例。(補助標識除く) 山陰道では類似箇所がもう１つ。 曇りの為まとめてリベンジ予定。 2023.07.27 #公団ゴシック #非ナンバリング pic.twitter.com/SQz6dPl3cs
先日「鷲」の異形文字について情報を頂きましたが... またまた異形文字を発見。 １枚目の「者」は「都」の左の造形を踏襲した正統派なんですけども「看」に見える。 ①横横道上り18.2kp付近 ②山陰道 出雲インター 【#公団文字異形シリーズ】 京 度 蒲 羽 湾 戸 所 急 鷲 者←NEW #公団ゴシック pic.twitter.com/HY4pdLTOJE
公団ゴシックで有名な略字には「豊」「鷹」等がありますが、瀬戸中央道の児島ICの「鷲」もすごい省略のされ方(笑) ここでしか見たことがないので、もしかしたら本四公団が作った字形なのかもしれません。 ①②下り ③上り 2024.04.14 ④ 参考画像 勢和多気JCT 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/VNsXwAluCh
やっぱり新名神の初期開通区間（草津JCT～亀山JCT）は最高。 公団ゴシック末期の宝がたくさん残ってる。 第二京阪と並んで公団ゴシック最後のオアシス。 まるで公団ゴシックミュージアムや～ ①②③ 2024.04.12 ④2023.07.18 ③信楽IC ④F23.3kp付近（亀山連絡路） #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/Yd3igygvHl
標識に公団文字を用いた最後の高速道路という第二京阪。（Chakuwiki情報） 驚異の残存率。ここは最後のオアシスか😂 特に最後に開通した区間の西日本特有のデカ文字が素晴らしい！ ①上り 18.8kp 2023.09.18 ②上り 20.7kp 同日 ③上り 9.7kp 同日 ④下り 26kp 2023.09.02 #公団ゴシック #公団文字
E4東北道 24白石I.C.付近 #高側道 #公団ゴシック 川口まで300kmの標識は更新されてた 大型連休ということですが、見たところは追越車線オンリーはいませんでした 車間距離を見るには、急いでる車が多い印象です ※高速バスが追越車線に居るということは、走行車線の流れが…うーん pic.twitter.com/iErcyqMN5F
中日本高速道路（株）の公団ゴシックは、なかなか珍しい。 伊勢道のTBやPA、SAには確認できただけでこの標識が計5枚、3つのバーションがあり。 画像のCタイプは安濃SA上下に各１枚 A ①だけ公ゴ 2枚 B ②だけ公ゴ 1枚 C ①③が公ゴ 2枚 2024.04.13 伊勢道 安濃SA #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/6oTxh7lWGz
今や公団ゴシックの入口標識はかなり淘汰されましが、探せばまだあるものですね。 NEXCOの路線ではとても希少だと思います。（新直轄区間やナンバリング対象外路線ではまだ結構ある。） 先日に引き続き亀山PA。 背景白いのでまたリベンジ。 2024.04.13 亀山PA SIC付近 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/lELCNNSEqt
東名阪下り、亀山PA内の３兄弟。 一番左の看板、この手の案内でフル公団ゴシックはこっちの方（近畿圏）では見たことない気がする。 真ん中のETC出口案内の公団ゴシックもちょいレア。 最後は、どこにでもいる「本線→」 彼だけ単体写真がありません。 2024.04.13 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/DmwgTbEbBQ
今月（２０２４年４月） 山陽道上り→瀬戸中央道上下→岡山道下り→中国道上り の順で公団ゴシック看板の撮影を行っていたところ、思いのほか撤去されまくっていた... あまりにも多いので一覧にしてみた。 特にNEXCO西日本、中国支社管内がエグい #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/QbmMVAGQRw
続・公団ゴシック5段シリーズ（レア） 紀勢道上りのこちらは公団ゴシック末期の設置でとても状態が良い。 万が一４車線化工事等で置き換えになったり案内内容に変更でも発生しなければ、末永く鑑賞する事ができるでしょう。 2024.4.13 紀勢道上り ①23.1kp ②12.5kp #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/fQATb5l30v
豪華な５段の確認標識。 ５段すべてが公団ゴシックで残るのは希少です。 「ETC出口」が、英語表記追加の為に上張りされてヒラギノ化されているのが残念^^; 他にも紀勢道にもあった気がします。（未調査） 中央道下り117.1kp付近 2023.11.21 #公団ゴシック #公団文字
これもようやくリベンジできた。 でも全体的に雲が... （理想は真っ青な空） また再々挑戦するかも。残っててくれ～ しかし改めて見ると、こんなに年季が入っていたのか... 伊勢二見鳥羽ライン上り152.2kp付近 2024.04.15 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/rfQi6oBUUe
説明不要、激レア非ナンバリング公団ゴシック。 劣化が激しく、内照灯消灯時は薄れてカッスカスで風前の灯火... 周辺の看板は更新済。 いつ撤去されるか分からない為雨でも撮影。 早い内に晴天リベンジしたい。 伊勢二見鳥羽ライン上り152.2kp付近 2023.06.22 #公団ゴシック #非ナンバリング
ついに晴天リベンジ成功しました。 相変わらず瀬田東JCTの番号は間違えていました。 京滋BP上り 496.6kp付近 2024.04.12 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/NTIMn79VdP
貴重な、横長図形型の所要時間情報板。つい最近まで名神にもあったみたいです。東名にはヒラギノ版あり。 有名な話かもしれませんが、瀬田東JCTの番号が間違っています。（30-2正当。30-1は草津JCT😂） 京滋BP上り 496.6kp付近 2023.07.18 #公団ゴシック #公団文字
この日、栗看を撮る為並木ICで降りたら思わぬ収穫が！ 2024.03.18 横浜横須賀道路（金沢支線） 並木IC #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/33O4BqadHS
１枚目、鮮やかな緑の看板は公団ゴシック→公団ゴシックで更新された最末期のもの。 昔は角が四角いボロボロの内照式で、上には情報板×2もあったようです。 色々な年代の公団ゴシックを100mで7枚も堪能できる素晴らしいスポット！ 京葉道路上りから宮野木JCTへ 2024.03.18 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/NSWaBpvo8u
関空連絡橋の非ナンバリング公団ゴシック。（右） しれ～っと残ってます。 ありがたや～ 関空連絡橋上り 6.7kp付近 2023.12.08 #公団ゴシック #公団文字 #非ナンバリング pic.twitter.com/EJVBbrIZcu
中央道下りに２か所ある、風光明媚なお山紹介公団ゴシック。 最近はカントリーサインですら図柄なしという流れがある中、こういう看板には癒されます。 ①南アルプスを背景に（木で看板が陰に...） ②車線規制で不本意アングル ①106.8kp付近 ②126.5kp付近 2023.11.21 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/kC5ZApi82l
説明不要、激レア非ナンバリング公団ゴシック。 劣化が激しく、内照灯消灯時は薄れてカッスカスで風前の灯火... 周辺の看板は更新済。 いつ撤去されるか分からない為雨でも撮影。 早い内に晴天リベンジしたい。 伊勢二見鳥羽ライン上り152.2kp付近 2023.06.22 #公団ゴシック #非ナンバリング pic.twitter.com/3z5vFuSi9q
普段は逆光を忌み嫌っておりますが... 逆光対策標識だけはあえて逆光で撮影するのも乙なのかも知れません。 ①逆光対策タイプの甲南IC出口予告 ②内照式（逆光対策なし）の甲南IC行動点 ③逆光対策タイプの信楽IC出口予告 新名神下り 2023.07.18 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/4gY3NCBoxW
ひらがなの公団ゴシック看板って、ほぼ必ず何文字かは他のゴシック体が混じってるんだよな... 公団文字は５０音全部あるはずなのに何で？？ 2023.08.03 東海環状道内回り せと赤津PA #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/3Ws7FtTmRs
阪和道の確認標識。 なんと下2段がナンバリングされていない。 非ナンバリング確認標識は自分が知る限りではここが唯一？ 当初5km手前にあったが和歌山JCT開通時(2017)に現位置に移設。距離が修正され、距離の数字のみ新書体。 阪和道上り 79.7kp付近 2023.12.08 #公団ゴシック #非ナンバリング pic.twitter.com/ytYtGd4997
山陽道で高側道 補助看板も全て公団ゴシックで残っているのが良いIC。 山陽道 三木小野IC 2023.10.28 #公団ゴシック #公団文字 #高側道 pic.twitter.com/kWOEUgXP7j
豪華な５段の確認標識。 ５段すべてが公団ゴシックで残るのは希少です。 「ETC出口」が、英語表記追加の為に上張りされてヒラギノ化されているのが残念^^; 他にも紀勢道にもあった気がします。（未調査） 中央道下り117.1kp付近 2023.11.21 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/sYFyHdMBCr
東名高速上り、海老名SA。 ネクスコ社員の粋な心意気にもう感動です（涙） 下りSAにもあるんでしょうか？（未確認） 2023.09.27 #公団ゴシック #公団文字 pic.twitter.com/J3NsLBxYfr
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