JOTU 371071 1 20T6 UT11G-95112 JOT所有　NPAC借受 合成樹脂塗料専用 25.5 1094レ(新南陽→名古屋タ) 運用は名古屋タ→新南陽か？ NPACは日本ペイント・オートモーティブコーティングスの略称。 NPACは主に自動車用塗料を製造している。 #塩化のコンテナ pic.x.com/lEUdZ5Pm1e

U52A-39541 日本通運所有 24.8 安治川口 "BIG 13 ECO LINER 31"ロゴの個体のうちコキ50000積載禁止表記のある初期に製造されたグループ。 登場時は上部警戒帯は赤色だった。 #塩化のコンテナ pic.x.com/Y0AaoDH3gT

U50A-30011 日本フレートライナー所有 23.3 3053レ(隅田川→札幌タ) 目撃乏しいが主に東北筋で運用されていたものと思われる。 現在も運用されているのだろうか？ #塩化のコンテナ pic.x.com/tF7rkTZkYT

30Dシリーズ ①30D-37 24.12 仙台タ ②30D-47 25.5 5069レ(越谷タ→広島タ) 水戸駅常備個体 ③30D-90 25.5 5069レ(越谷タ→広島タ) 越谷〜広島で往復している？ ④20D-294 25.2 新居浜 #塩化のコンテナ pic.x.com/554lbtwGBs

UT9C-5030 JOT所有　マナック借受 TBP-A専用 25.5 67レ(東京タ→東福山) 東福山→東京タで運用されている。 TBPは難燃剤等に使用されるトリブロモフェノールか？ #塩化のコンテナ pic.x.com/T6izzSm2YL

USPU 121034 6 EXSIF所有？ PMA-P専用　B208 25.5 四日市 四日市→熊本で運用されている。 PMA-PはKHネオケムの製品名。化学名はプロピレングリコールモノメチルエーテルアセテート。 #塩化のコンテナ pic.x.com/VGDUElHAw9

UH17A-5053 三菱化学物流(現:三菱ケミカル物流)所有 GM7(GM701S)専用　輸入品 25.5 倉敷タ 倉敷タに長期留置されている個体。 既に運用は終了したものと思われる。 #塩化のコンテナ pic.x.com/PztoqJeYtY

UM8A-680 全国通運所有 25.4 65レ(東京タ→大阪タ) 東日本大震災の瓦礫輸送目的で製造された。 一度除籍された後に一部の個体が再付番され、能登半島地震の瓦礫輸送に使用されている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/yz2uIOvuC3

49A-138028 25.4 62レ(福岡タ→東京タ) 今年に入って登場した芙蓉リースグループの表記がある個体。番号も138000番台に。 #塩化のコンテナ pic.x.com/6mx0ukhUXa

UV48A-38189 日本通運所有 25.5 67レ(東京タ→東福山) 岡山台車に積載されていた。 積載品は機械。 #塩化のコンテナ pic.x.com/UTIdlP8T4R

UT17C-8141 日触物流所有 液化酸化エチレン専用 24.5 1097レ(札幌タ→名古屋タ) 1097列車には川崎→笠寺で連結される日蝕EOコンテナ。 東港駅の三洋化成専用線まで乗り入れている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/OXZbD0VIxl

UH14A-6 JOT所有　旭化成借受 25.5 3093レ(岡山タ→東水島) 今年に入り登場したコンテナ。 東水島→富士で運用されているものと思われる。 既存のUH10Aの置き換え用か？ #塩化のコンテナ pic.x.com/dNLqOvCMNS

UT17C-8121 MGCアドバンス所有 液化モノメチルアミン専用 25.5 岡山タ 運用は新潟タ→東水島。　　 三菱ガス化学新潟で製造されるモノメチルアミンを輸送している。 #塩化のコンテナ pic.x.com/L1a9bElRie

UM12A-105878 ジェイアール貨物･北海道物流所有 25.2 五稜郭 北海道内を中心に太平洋セメント上磯工場への焼却灰・汚染土壌等の輸送に用いられているものと思われる。 #塩化のコンテナ pic.x.com/Dr2BRkq2sM

U28A-71 浪速運送所有 24.7 姫路貨物 アパレル物流に強みを持つ浪速運送が導入したハンガーコンテナ。 北海道〜九州の幹線を中心に運用されている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/qRVH4d4s08

UM14A-138 中越通運所有　大同特殊鋼借受 24.2 黒井 名古屋南貨物→南長岡・黒井で運用されている。 愛知県内の大同特殊鋼の拠点から新潟県内の金属メーカーへ輸送している模様。 #塩化のコンテナ pic.x.com/OmAaq3FhYD

UV54A-30024 日本フレートライナー所有 23.3 仙台タ 情報に乏しいが北海道〜仙台〜関東、北海道〜関西で運用されていた模様。 既に運用が終了した？ #塩化のコンテナ pic.x.com/EUVs0wr1G9

U51A-39711 日本梱包運輸倉庫所有 23.3 69レ(新座タ→福岡タ) 関東〜九州を中心に運用されている。 この個体をを含め23個製造された日通商事製のグループ。 #塩化のコンテナ pic.x.com/O2z7QYrYU9

U19D-7 中央通運(現:ロジネットジャパン東日本)所有 24.8 神栖 2018年頃まで現役で運用されていた？ 以前は堀場製作所にリースされていた模様。 現在は神栖駅構内に長期留置されている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/7lxRvgeKKG

U53A-30053 全国通運所有　佐川急便借受 25.1 1051レ(東京タ→福岡タ) 東京⇔九州を中心に運用されている。 製造時期により荷票差しの位置が異なる。 #塩化のコンテナ pic.x.com/xRMNJl1w1X

U30A-5020 JOT所有　 北越コーポレーション借受 25.4 4058レ(新潟タ→大阪タ) 新潟タ→大阪タ•京都貨物等で運用されている。 登場時はなかったエコレールマークが2022年頃より追加された。 #塩化のコンテナ pic.x.com/vJfXuTWOIo

U55A-139583 日本通運所有 24.5 8056レ(熊本→名古屋タ) 熊本⇔名古屋タを中心に運用されている。 登場時の上部警戒帯は赤色だったが、褪色して白くなっている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/ODpAYauHbR

UV51A-38064 JOT所有　ヤマト運輸借受 24.12 3053レ(隅田川→札幌タ) 幹線系統で運用されている。 従来の緑ヤマトに代わり今後も増備されるんですかねー。 #塩化のコンテナ pic.x.com/fmpIIk2Dre

UT14C-8009 日産化学工業所有 希硝酸専用　67.5% 24.10 速星 速星→名古屋タ•川崎貨物で運用されている。 日産化学工業富山工場の専用線上に乗り入れ、同工場で製造された硝酸を輸送している。 #塩化のコンテナ pic.x.com/HFvE1d5Nc3

U50A-38284 サントリーロジスティクス所有 25.4 1085レ(仙台タ→大阪タ) 今年から郡山タ⇔高松タで運用されている。 サントリーとユニ・チャームの共同利用で両社の製品を輸送している。 #塩化のコンテナ pic.x.com/ChkBaIkoyr

U19A-858 中央通運(現:ロジネットジャパン東日本)所有 23.3 63レ(東京タ→福岡タ) 東京タ⇔福岡タで運用されている。 以前は高岡貨物拠点に中越パルプ関連の輸送に就いていた。 #塩化のコンテナ pic.x.com/3BeJbPETe8

UT19A-5013 日本通運所有　日清製粉借受 小麦粉専用 24.10 仙台タ 隅田川→仙台タ•八戸貨物で運用されている。 -5011以降の個体はコンテナ中心やハローマークが追加されている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/valsPcfrnp

UH17A-5108 三菱ケミカル物流所有 ポリスチレン専用 25.4 四日市 運用は四日市→東水島。 東水島→土浦で動く個体とは運用が分けられている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/3jQyht5dQK

UT1-571 JOT所有　日本エイアンドエル借受 25.2 新居浜 運用は新居浜→鳥栖？ PYRATEXは日本エイアンドエルの製品名でタイヤコードやゴム繊維の接着に用いられる。 #塩化のコンテナ pic.x.com/Vy7OXd5F1B

JOTU 671596 0 22T6 JOT所有 アクリルアマイド専用 24.5 東水島 東京タ→東水島•新南陽•大阪タなどで運用されている。アクリルアミドは高分子凝集剤や水溶性ポリマー原料等に用いられる。 #塩化のコンテナ pic.x.com/rryEsbZWvP

U30A-5046 JOT所有　 北越コーポレーション借受 25.4 4059レ(新潟タ→大阪タ) 新潟タ(焼島)→名古屋タ•大阪タなどで運用されている。 紀州上質紙Nは北越コーポレーションの製造する上質紙の名称。 #塩化のコンテナ pic.x.com/0oLomHOygG

U49A-38141 福山通運所有 25.1 55レ(東京タ→広島タ) 福山通運のブロックトレインや幹線系等で運用されている。 2020年度製造グループにある瀬戸内ひろしま〜ロゴはこのグループでは省略されている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/sam3PxDzN1

U51A-39716 トナミ運輸所有 24.11 63レ(東京タ→福岡タ) 東京タ⇔広島タ•福岡タ•熊本で運用されている。 トナミ運輸含む物流3社の東京〜九州間での共同輸送などに使用されてるものと思われる。 #塩化のコンテナ pic.x.com/yQAch8gcZo

U54A-38035 北海道西濃運輸所有 25.1 3064レ(札幌タ→東京タ) 札幌タ•函館貨物〜隅田川/東京タで運用されている。 北海道西濃運輸は西濃運輸グループ内の北海道関連の輸送を担う。 #塩化のコンテナ pic.x.com/iob99JzJPF

U47A-38368 日本通運所有 23.3 3053レ(隅田川→札幌タ) 北海道から九州までの各区間で運用されている。 当時は○通ロゴから現行ロゴへの移行中だった。 #塩化のコンテナ pic.x.com/x37lz0AhLN

NRSU 194048 1 20K2 日陸所有 塩酸専用 22.12 四日市にて 北九州拠点に運用されている。 #塩化のコンテナ pic.x.com/E79X8xFpkK

UT19A-8003 東ソー物流所有 塩化ビニル樹脂専用　　四日市にて 去年の12月からいるUT19Aが見えるようになってたので記録。 来て数ヶ月だが全然動かない。疎開留置なのか？ #塩化のコンテナ pic.x.com/uwBc2e2p32