■御茶ノ水駅撮影記（昭和62年撮影） 写真には窓全開の103系… 今の時代なら『危険!!対策すべき…』と報じられそうです。 ウグイス色の高窓ATC対応車は乗務員室扉うしろに戸袋がないのが特徴で、各駅停車の103系、バリエーションは5種類に増えました。 #JR東日本 #御茶ノ水駅 #103系 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/5YvEW3Nw9I

■中野駅撮影記（昭和62年撮影） 三鷹〜東西線が来ると階段を使いホームを右往左往… 東西線5000系には3本だけレア車両のアルミ試作車が存在… 当時、直通用301系・103系の帯は中央・総武各駅停車のラインカラー黄色でしたが平成元年青帯になりました。 #JR東日本 #営団地下鉄 #中野駅 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/P36VgxM30u

■上野駅撮影記(昭和60年〜62年撮影) 国鉄特急新時代の幕開けで登場した185系…塗装の変更やリニューアルを行い再び国鉄色へ… 昭和・平成・令和へと走り抜けた185系。僅かながら、臨時列車・団体列車として活躍中です。 #国鉄 #JR東日本 #上野駅 #185系 #特急 #なすの #草津 #谷川 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/pcCQi8PV8R

■西武・東武線撮影記(昭和62年頃撮影) 2026年度中の新宿線の着席サービスの刷新、東上線の新型車両の設計が発表… 東上沿線出身で沿線民でしたが、西武線以外と乗ったことないです… 行き着く先が同じ、新木場・横浜・古くは秩父…西武線と東上線の不思議な関係… #西武鉄道 #西武線 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/2oewLpsHb2

■上野駅撮影記 昭和60年頃撮影した写真です。 当時は機関車が引く、寝台列車や臨時列車が多く見られました。 子供の頃は機関車や客車の良さに気付けず、撮らないまま電車に目がいき…「EF81 95 虹釜〜!!」とはなりませんでした… #国鉄 #JR東日本 #上野駅 #EF62 #EF81 #12系 #客車 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/36DBQ2rwbV

昭和60年に撮影したものです。 取手までの103系快速は全て10両で高窓車はありません。 415系の臨時列車『エキスポライナー』も走りました。 急行型455系は特急化で上野に来なくなりました。 #国鉄 #JR東日本 #快速 #急行 #普通列車 #エキスポライナー #科学万博 #103系 #415系 #455系 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/h7wk8OCfkD

昭和60年頃に撮影した写真です。 寝台列車が続々と上野到着する時間帯です。 今思えば…左後ろに写るEF65の「あけぼの」なぜ撮影しなかったのか後悔しています。 #国鉄 #JR東日本 #上野駅 #寝台列車 #あけぼの #はくつる #特急 #EF65 #583系 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/N7MBqJAkpP

昭和60年・61年に上野駅で撮影した写真です。 185系も新鋭でした… 『新幹線リレー号』の役割を終えた185系は「新特急〇〇」としてデビューしました。 #国鉄 #JR東日本 #上野駅 #特急列車 #特急 #新特急 #国鉄塗装 #谷川 #なすの #白山 #185系 #489系 #ボンネット #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/QYABEymdrF

おはようございます… 昭和60年・61年頃に上野駅で撮影したものです。 新幹線開業後でしたが、信越方面を中心に特急列車は多かったです。 #国鉄 #JR東日本 #特急 #上野駅 #189系 #485系 #489系 #国鉄塗装 #あいづ #あさま #そよかぜ #鳥海 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/LSSGzDKlJf

おはようございます… 昭和61年頃撮影しました。 東西線と千代田線（綾瀬〜北綾瀬）の5000系です。 #営団地下鉄 #東京メトロ #東西線 #千代田線 #綾瀬 #北綾瀬 #5000系 #懐かしい鉄道 pic.twitter.com/ZdRpw0pDhS

おはようございます。 昭和62年に四ツ谷駅で撮影した丸ノ内線です。 下手な写真で申し訳ございません。 #営団地下鉄 #丸ノ内線 #懐かしい鉄道 #四ツ谷駅 pic.twitter.com/wzDmUEG8OJ