#日野自動車 KC-HT2MLCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #越後交通 柏崎営業所 長岡200か508 pic.x.com/xot3b7j1xi

#日野自動車 KC-HT2MLCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #越後交通 栃尾営業所 長岡200か523 #東急バス から移籍したブルーリボンで、前中扉・中引戸仕様のツーステップ車です。 側面窓はブラックサッシの仕様となっています。 pic.x.com/emmbh7wgic

#日野自動車 KL-HR1JNEE （#日野車体 #レインボーHR 純正） #東京都交通局 #都営バス 杉並営業所 D-K621 練馬200か726 #都営バス では全長10.5mの中型ロング車がH代から導入されました。 H代〜K代は逆T字窓の仕様となっていました。 pic.x.com/8r22qansif

#日野自動車 U-HU2MPAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #旭川電気軌道 春光営業所 旭川22か837 前中扉・中二枚折戸仕様のブルーリボンです。 pic.x.com/j2vr6gf5in

#日野自動車 P-HT235BA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #新常磐交通 いわき中央営業所 いわき22か323 #常磐交通 時代の自社発注車で、前後扉・後二枚折戸の仕様です。 撮影当時はP規制が複数台稼働していましたが、後のり表示板が装着されている車としては最後の一台でした。 pic.x.com/d0ah73s9p6

#日野自動車 U-HT2MLAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #大分バス 大分中央営業所 12659 大分22か1733 前中扉・中四枚折戸のツーステップ車です。 この代の自社発注車は日野純正と富士重が並行導入されていました。 pic.x.com/y6ndq7hqqi

#日野自動車 U-HT2MLAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #大分バス 大分中央営業所 12789 大分200か159 #東京都交通局 から移籍した前中扉・中四枚折戸のツーステップ車です。 pic.x.com/3kldvytvfr

#日野自動車 U-HT2MLAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #大分バス 大分中央営業所 12793 大分200か176 #東京都交通局 から移籍した前中扉・中四枚折戸のツーステップ車です。 大分バスの元 #都営バス 車は2019年までに全車が引退しました。 pic.x.com/booehvlfka

#日野自動車 U-RJ3HJAA（#日野車体 #レインボー 純正） #大分バス 大分中央営業所 12718 大分22か2001 前中扉・中四枚折戸のツーステップ車です。 同事業者のRJは、U規制までは日野車体の架装でした。 pic.x.com/w3fp1wl86g

#日野自動車 U-HT2MLAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #越後交通 栃尾営業所 長岡22か1145 自社発注のU規制ブルーリボンとしては最後の一台でした。 pic.x.com/1axxgbyw9x

#日野自動車 KL-HU2PMEE #ブルーリボンシティ（#日野車体） #京都市交通局 西賀茂営業所 京都200か332 #京都市営バス に一時期多数導入されていた、フルフラット仕様のBRCノンステップです。 pic.x.com/4njmn2zvm7

#日野自動車 KL-HR1JNEE #レインボーHR（#日野車体） #福島交通 郡山支社 福島200か1703 #京王バス東 から移籍したノンステップ車です。 前中扉・中引戸仕様で、中扉の二枚窓仕様、フォグランプの省略など #京王バス 時代の特徴を残していました。 pic.x.com/5i6276g09x

#日野自動車 KC-HT2MLCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #福島交通 郡山支社 福島200か1164 #東急バス からの移籍車です。 前中扉・中引戸で、フォグランプが省略された仕様でした。 福島交通では従来三菱製を導入していましたが、今回が初の日野製となりました。 pic.x.com/um60gk8c8m

#日野自動車 KC-HU2MLCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 仙台営業所 仙台200か308 元 #東京都交通局 の都市新バス仕様車です。 pic.x.com/0cdlzz49pk

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 泉営業所野村車庫 宮城22か6830 宮城交通には同車種の移籍車も多数存在しましたが、こちらは自社発注車です。 前中扉・中引戸、ラッチ窓仕様のツーステップ車でした。 pic.x.com/eundybgitp

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #仙台市交通局 実沢営業所七北田出張所 仙台230あ6410 この代からはバンパーにコーナリングランプが装備され、日野エンブレムも新デザインに変更されました。 この車は撮影当時でもエアサス車識別用の黄線が残されていました。 pic.x.com/hr7brq76sp

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 仙台南営業所 宮城200か1739 #京浜急行バス から移籍した車両で、前中扉・中引戸仕様のワンステップ車です。 pic.x.com/km2ejv3gf9

#日野自動車 KL-HU2PMEE #ブルーリボンシティ（#日野車体） #仙台市交通局 川内営業所白沢出張所 仙台230あ96 ブルーリボンシティのフルノンステップ車です。 #横浜市交通局 からの移籍車で、#仙台市営バス 仕様のBRCと異なり中扉が二枚窓の仕様となっていました。 pic.x.com/bixzhnnlvo

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 泉営業所野村車庫 仙台200か274 元 #名古屋市交通局 の基幹バスで、連番である273と同様に愛称表示器の撤去跡も残っていました。 pic.x.com/bhtx5hzpgw

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 泉営業所 仙台200か435 #名古屋市交通局 から移籍した車両で、前中扉かつ中扉が4枚折戸の仕様です。 #名古屋市営バス 時代は一般路線用として使用されており、元基幹バスの車とは一部の仕様が異なっていました。 pic.x.com/vofc7tbye6

#日野自動車 U-HU2MMAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #仙台市交通局 霞の目営業所 仙台230あ6278 #仙台市営バス pic.x.com/oy8swgr4rf

#日野自動車 U-HU2MMAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #仙台市交通局 川内営業所 仙台230あ6126 この車は #仙台市営バス の同世代の中でも比較的末期まで在籍していました。 隣の高速車は #ミヤコーバス のKC-MS829Pです。 pic.x.com/ngs74gw2ih

#日野自動車 U-HU2MMAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #仙台市交通局 霞の目営業所 仙台230あ6281 #仙台市営バス pic.x.com/0yezgo4jph

#日野自動車 U-HU2MMAA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #仙台市交通局 霞の目営業所 仙台230あ6288 #仙台市営バス に比較的多数在籍していたU規制のブルーリボンで、同事業者の特徴の一つである青色着色ガラスが採用されています。 この代までは日野のウイングエンブレムが見られました。 pic.x.com/qvj4kscvi3

#日野自動車 KC-HU2PMCE（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #仙台市交通局 霞の目営業所 仙台230あ209 ブルーリボン世代のフルノンステップ車で、#仙台市営バス でも希少な存在でした。 pic.x.com/83petvfxwb

#日野自動車 KC-HU2MLCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 仙台営業所 仙台200か327 #東京都交通局 から震災支援で移籍しました。 #都営バス としてはE代の都市新バス仕様車で、ツーステップ車ながら段差の低い超低床仕様、前扉がグライドスライドドアという特徴がありました。 pic.x.com/r2wz6cqb8w

#日野自動車 KC-RJ1JJCA（#日野車体 #レインボー 純正） #神奈川中央交通 相模原営業所 さ0138 相模22か5004 1990年代に峡の原所属の大半が中型車となった時期がありましたが、殆どが三菱の中で1台のみ日野が在籍していました。 撮影時は市民桜祭りのシャトルバスに充当されていました。 pic.x.com/fbgium6mwb

日野旧マーク(ウイングマーク)と札幌市章がカッコいい､昭和52年製の市営バス－日野RE100型/日野車体です #日野車体 pic.x.com/xhvej875da

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #中国ジェイアールバス 広島支店 537-6956 広島22く4132 前中扉、中扉四枚折戸、引き違い窓仕様の ブルーリボンです。 pic.x.com/tdfy7ibdpm

#日野自動車 U-HT2MLAA改（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #川崎鶴見臨港バス 浜川崎営業所 H885 川崎22か1028 #京浜急行 と日野が共同開発した初期のワンステップ車で、 #京急型ワンステップバス とも呼ばれました。写真のH885号車は後に #中鉄バス へ移籍し、現在は教習車となっています。 pic.x.com/vfiwpfior6

#日野自動車 KC-HU2MMCA（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #宮城交通 泉営業所 仙台200か273 #名古屋市交通局 から移籍した車両で、前中扉かつ中扉が4枚折戸の仕様です。 #名古屋市営バス 時代は基幹バスとして使用されており、前面下部には愛称表示器の跡も残っています。 pic.x.com/tugqve5tqd

#日野自動車 KC-RU1JLCH（#日野車体 #ブルーリボン 純正） #京都市交通局 梅津営業所 6425 京都22か6425 #京都市営バス では5台のみ導入されたHIMR（電気式ハイブリッドバス）で、低公害車マークが貼付されていました。 現在は5台とも同事業者から除籍済みです。 pic.x.com/vinv3jjnbk