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#七条京阪 🚏で下車。 10年ぶりの #お京阪 に乗り換え。 #京都市営バス pic.x.com/joqdbgsv1k

(бвб).笑.得:大.使.(бвб)@_beautiful_mofu

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今日は、長岡京から京都駅周辺を巡ってきました。この前、長岡京駅で竹田駅行きの京都市バスを試しに乗車してみた。竹田駅から京都駅行きのバスにも乗車。イオンモール京都にも寄ったりしました。 梅田で大阪シティバスを少し撮影。新車も沢山入ってきてます。 #京都市営バス #大阪シティバス pic.x.com/c5kk3ruclv

みくる🌕🌾🐇@subaristWRXsti

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#日野自動車 KL-HU2PMEE #ブルーリボンシティ#日野車体#京都市交通局 西賀茂営業所 京都200か332 #京都市営バス に一時期多数導入されていた、フルフラット仕様のBRCノンステップです。 pic.x.com/4njmn2zvm7

堤防@teibomae

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[203][西大路通][西大路四条・北野白梅町]北野天満宮前方面 1147(錦) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[206][東山通][清水寺・祇園]北大路バスターミナル(地下鉄北大路駅)方面 3986(烏) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[9][堀川通]京都駅前 3165(西) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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おい8:14発の201、今どこにおんねん💢姿も見えへんけど💢 #京都市営バス

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今朝は、 203系統を 間引きやがった 💢💢💢💢 #京都市営バス #市長は責任取れ

ぴぴじろう@pp_jiro

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[26終][西大路通][北野白梅町・御室仁和寺]山越中町 3920(梅) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[9][堀川通] 京都駅前 3648(西) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[9終][堀川通][二条城]西賀茂車庫前 4113(西) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[9][堀川通]京都駅前 4127(西) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[46][千本通][四条河原町]岡崎公園 美術館・平安神宮前 2851(西) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[18][大宮通][四条大宮]二条駅西口 2678(横) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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乗車記録 行先:[13](西大路通)久世工業団地 区間:四条烏丸→四条堀川 車両:横大路2687 混雑度:★★★★☆ #京都市営バス

🚌青春関西ドリーム🚃〜乗車記録•撮影垢〜@KansaiBusTrain2

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[32][四条河原町]銀閣寺前 3819(梅) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[23][西京極・千代原口]洛西バスターミナル 1523(洛) #京都市営バス #takunori

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[13][西大路通][西大路駅・久世橋]久世工業団地前 1479(横) #京都市営バス #takunori

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[四条大宮]みぶ操車場前 1477(横) #京都市営バス #takunori

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#日産ディーゼル PDG-RA273MAN #スペースランナーRA#西日本車体 #96MC#京都市交通局 九条営業所 2040 京都200か2040 #京都市営バス で多数導入されたスペースランナーRAと96MCの組み合わせです。 pic.x.com/wdxt7v5tpr

堤防@teibomae

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#日産ディーゼル KL-UA272KAM改(#富士重工業 #新7E#京都市交通局 横大路(阪急)営業所 364 京都200か364 #京都市営バス にも #富士重 架装車が少数導入されており、他の車体メーカーと同様にセーフティーウインドウが装備されていました。 364号車はフルフラットノンステップ仕様のCNG車でした。 pic.x.com/wgkrzovuk5

堤防@teibomae

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#日野自動車 KC-RU1JLCH(#日野車体 #ブルーリボン 純正) #京都市交通局 梅津営業所 6425 京都22か6425 #京都市営バス では5台のみ導入されたHIMR(電気式ハイブリッドバス)で、低公害車マークが貼付されていました。 現在は5台とも同事業者から除籍済みです。 pic.x.com/vinv3jjnbk

堤防@teibomae

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[13][西大路通][西大路四条]四条烏丸 3181(横) #京都市営バス #takunori

ta:ku@ほぼ実況オンリー@takuhiro_oga

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[32][西京極]京都外大前 1512(梅) #京都市営バス #takunori

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#いすゞ自動車 QKG-LV234N3 #エルガ ノンステップ(#ジェイ・バス#京都市交通局 梅津営業所 3027 京都200か3027 #京都市営バス ではエルガにもセーフティーウインドウを装備しています。 方向幕は後にフルカラーLEDに交換されました。 pic.x.com/0lcl6erfqi

堤防@teibomae

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#日野自動車 LNG-HU8JLGP #ブルーリボンシティ ハイブリッド(#ジェイ・バス#京都市交通局 横大路(阪急)営業所 2681 京都200か2681 #京都市営バス の車両は全国的にLED表示機が普及してからも長らく方向幕を使用していましたが、この車両は3色LED表示機を搭載していました。 pic.x.com/gbniqvlvws

堤防@teibomae

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#いすゞ自動車 PDG-LV234L2(#西日本車体 #96MC#京都市交通局 烏丸営業所 1797 京都200か1797 #京都市営バス には #西工 96MCを架装するLVも在籍していました。 同事業者では58MCに続き、96MCもセーフティーウインドウを装備しています。 pic.x.com/i1h7oyjapa

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[9終][堀川通][二条城]西賀茂車庫前 4127(西) #京都市営バス #takunori

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#三菱自動車 KC-MP617K(#西日本車体 #58MC#京都市交通局 烏丸営業所 6277 京都22か6277 #京都市営バス に比較的末期まで在籍していた、前後扉仕様のツーステップ車です。 58MCを架装する #エアロスター で、セーフティーウインドウを装備している点が同事業者の特徴です。 pic.x.com/iic9wvtzsb

堤防@teibomae

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[9][堀川通]京都駅前 3638(西) #京都市営バス #takunori

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