返信先:@BOBU37両列車とも17時台の上り最終 深川行と思いますが、 【オレカ】積雪有り 【入場券】積雪無し なので、撮影日は異なっていますね📸 写真を拡大したところ、車両番号は 【オレカ】キハ53 506or508 【入場券】キハ53 505 のように見えます🚞🧐 #朱鞠内駅 pic.x.com/mwfaswpvhj

深名線 廃止(1995年9月4日)から、はや29年ですね… 引用写真から2年後に撮影した、同じく #朱鞠内駅 に停車する5733D(キハ40 718) [朱鞠内9:40⇒名寄10:36] キハ40 700番台でも、#深名線 らしい“人影のない超閑散ローカル線”の雰囲気のある写真が撮影できました📸 1994年(平成6年) 8月10日 9時27分 pic.x.com/0lvze1hquw x.com/9K9DuLxrHY7E4u…

深名線 廃止(1995年9月4日)から、はや29年ですね…… #深名線 の主要駅･#朱鞠内駅 廃止から約4年後の1999年(平成11年)7月10日撮影📸 ---- 引用お写真と背景の山は変わりませんが、現在は駅舎跡地にバス待合所が建ち、かつての駅前広場に駅名標とレールがモニュメントとして移設されていますね…… pic.x.com/wlakewlael x.com/saro61D/status…

29年前(1995年)の今日(9/4)、廃止となった… #深名線 の主要駅 #朱鞠内駅 リポストお写真とほぼ同じアングルで、廃止約4年後の1999年(平成11年)7月10日に撮影📸 まだ2番ホームが残る旧駅構内は手前側が資材置場で、現地事務所の方から重機道になった構内への乗り入れ許可を頂き撮影した記念の1枚❗😆 pic.x.com/6yb1oydkmo x.com/irumagun/statu…

深名線 廃止(1995年9月4日)から、はや29年ですね…… 深名線の主要駅だった 朱鞠内駅｢発車時刻表｣ 1994年(平成6年)8月10日 --- #深名線 は本数が極めて少ないことに加え、運転系統が #朱鞠内駅 で分割されており、長時間の待合せか、直通の場合も長時間停車で列車番号が変わりました🚞…… pic.x.com/1owefjv5uj x.com/9K9DuLxrHY7E4u…

入場券と同じ写真かな？ 最寒の地 初冬の朱鞠内駅 オレンジカード #オレンジカード #JR北海道オレンジカード #深名線 #朱鞠内駅 pic.x.com/9fa7ze34wf x.com/9K9DuLxrHY7E4u…

29年前、1995年9月4日　深名線廃止 光陰矢のごと（泣） #深名線 #朱鞠内駅 #幌加内駅 pic.x.com/lq71d6x8tg

29年前(1995年)の今日(9/3)は、#深名線 最終運行日でしたね… 朱鞠内駅発行の｢記念入場券｣と“来駅証明書”付き台紙 1991年(平成3年)8月25日 -- 運転系統が分割され、長時間の待合せが多かった #朱鞠内駅 では、来駅者の多数を占めるファン向け限定記念きっぷやオレンジカードが充実していました❗ pic.x.com/4orumedfcq

29年前(1995年)の今日(9/3)は #深名線 最終運行日でしたね… 少しレアな写真を📸 #朱鞠内駅 で交換する国鉄色同士 【右】5735D キハ53 505 【左】5726D キハ40 150[旭アサ]は、リポストが詳しいですが、エンジン換装した異端車で、後のキハ40 789[札トマ]ですね🚞 1992年(平成4年) 7月17日 16時58分 pic.x.com/c6cwlknccw x.com/gXxiKysqt41833…

今年も“この日”がきましたね… #深名線 最終運行日(1995年9月4日)から、はや29年… 廃止1年前でも人影も無く、広々とした #朱鞠内駅 構内に、ポツンと停車する5721D (キハ40 718) そこには、北海道の“超閑散ローカル線のイメージそのもの”の光景が残っていました… 1994年(平成6年) 8月10日 6時53分 pic.x.com/z1kbqizx5j

#深名線 #朱鞠内駅 1995年7月と2022年10月 pic.x.com/dubrfsa7e0