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2500台運行停止の本質は「業務管理の限界」 郵便局の件、「飲酒運転があったから」ではない。 問題は点呼や健康確認といった運行管理の不備。これは中小運送業にも共通する構造的な弱点だ。 ドライバー任せ、紙ベース、点呼の形骸化、、、 (続く) #物流DX #運送業界 #点呼管理 #中小企業DX x.com/dx_marketing12…
リソースに限りがある中小運送業こそ、ITを活用した仕組み化が急務。各種記録の自動化でドライバーの体調変化や無理な運転を防げる。DXの本質は、効率化ではなく事業継続のリスクヘッジ。未来への投資ではなく、目の前のリスクへの対策なんだよね。 #物流DX #中小企業DX #2024年問題 x.com/nikkei/status/…