#1000形全72編成組み替え史 1075編成の振り返りのラストです(6回目) 2度の4連を経験した1075編成ですが、最後は2連で迎えることになりました ちなみに1075編成と同じ入籍日である1071編成は(おそらく)一度も組み替えを経験しなかったためか長寿となってます #編成組み替え #京急 #1000形 #1075編成 pic.twitter.com/0tsNx2oiyS

#1000形全72編成組み替え史 本日も1075編成の振り返りになります(5回目) 冷房化の10日間は２連だったのですが、中間車を奪取して4連になっています。暫定1075編成と暫定1037編成からの組み替えです。とはいえこの4連も1年なのである意味暫定的ともいえますが #編成組み替え #京急 #1000形 #1075編成 pic.twitter.com/cP9QYnNYMn

#1000形全72編成組み替え史 本日も1075編成の振り返りになります(4回目) 同人誌「京急ファン」によると、1075編成の冷房化に関して、直後は一旦2連だったようです。一旦です。 なお10日ほどで組み替えが発生しており、本当に暫定的な編成でした #編成組み替え #京急 #1000形 #1075編成 pic.twitter.com/yILZB5BIRz

#1000形全72編成組み替え史 本日も1075編成の振り返りになります(3回目) 4連だったのですが、その中間車2輌が先に冷房化されるために2連へと戻ってきています。 ちなみにその中間車は冷房化されても本来の持ち主1119編成には返らず、1009編成に挟まれています #編成組み替え #京急 #1000形 #1075編成 pic.twitter.com/FW4wknp6ru

#1000形全72編成組み替え史 本日も1075編成の振り返りになります(2回目) 前回振り返っていた1049編成の6連に終止符を打った組み替えです。80年代前半のこの頃は、4連になっている2連生まれの編成が多めです。ただ1075編成はこれだけで終わらなかったのですが #編成組み替え #京急 #1000形 #1075編成 pic.twitter.com/p7i4aCYvFp

#1000形全72編成組み替え史 本日から1075編成の振り返りをやっていこうかなと思います 1960年代は不明ですが、1970年代は2連の例しかなかったです。増結用の2連が必要だった時期なので変化はなさそうです。という訳で、最初の組み替えは1981年でしょう #編成組み替え #京急 #1000形 #1075編成 pic.twitter.com/adxOBUOEMR

#1000形全72編成組み替え史 遅くなりましたが1049編成の紹介です(ラスト) 旧800形組を除くと唯一冷房化も果たせずまま廃車となってしまいました 1000形の中で一番の幸薄編成でしたが、組み替えの回数は意外と少なくて確認できる限りでは2回だけです #編成組み替え #京急 #1000形 #1049編成 pic.twitter.com/TpslefVMGe

2年以上続けた京急1000形の連載企画ですが、本日を以てひと段落です 反応をくださった方に対して、こちらからお返しすることがあまり出来ずその点は申し訳なかったです。ここまで見てくださった方々、本当にありがとうございました！！(↓) #1000形全72編成組み替え史 #編成組み替え #京急 #1000形 pic.twitter.com/CWD1OeCFrs

#1000形全72編成組み替え史 第348回目は1283編成、の最終回でございます 基本的に8連しかない1283編成でした。その影響もあるのか、後期車の中では真っ先に廃車となった編成でした。まぁ後期車としては比較的早い内に製造された編成でもありましたけどね #編成組み替え #京急 #1000形 #1283編成 pic.twitter.com/TgkUDAdQJe