#鉄道新線プラン #浅草線日吉延伸 　６番バッターは都営浅草線の日吉延伸です。 　現状、泉岳寺駅から京浜急行線の品川駅方面に乗る人が多く、泉岳寺駅から五反田駅を通って西馬込駅までは盲腸線状態。日吉延伸で主力線に変身！ x.com/kurokimasayuki…

#鉄道新線プラン #八王子駅統合 　５番バッターの八王子駅統合のリンク先に画像が表示されてないので、代表的な画像を下記にリンクして置きます。ＪＲ横浜線を交差してＪＲ八王子駅の南側の移転ホームに向かいます。 pic.x.com/zshzn4qk3m

#鉄道新線プラン　#八王子駅統合 　５番バッターは八王子駅統合。 　京王八王子駅をＪＲ八王子駅の南隣に移転し、乗り換えを便利にして、両駅の利用者増を図り、Win-Winで両者の売上増を目指す。 x.com/search?q=%E5%8…

#鉄道新線プラン　#つくばエキスプレス 　４番バッターは、つくばエキスプレス延伸。 　つくばエキスプレスを、将来の茨城空港延伸を見据えて、第１段階として、土浦駅に延伸する。 　水戸方面から、現状の常磐線経由の上野品川に、つくばエキスプレス経由で秋葉原に乗入。 x.com/kurokimasayuki…

#鉄道新線プラン　#函館新幹線 　３番バッターは函館新幹線。 　各駅停車の札幌駅 ー 函館駅、のフル新幹線の車両を、新函館北斗 ー 函館は在来線速度で走行。 　東京から来る新幹線は全て札幌駅に向かう速達列車で、新函館北斗駅で分岐スイッチバックしない。 x.com/kurokimasayuki…

#鉄道新線プラン　#丘珠空港、#丘珠空港線 　２番バッターは、札幌市で、地下鉄東豊線を丘珠空港、JR学園都市線百合が原駅に延伸する（今回、新たに命名する）東豊丘珠空港線。空港ビルの移転を伴います。 x.com/kurokimasayuki…

#鉄道新線プラン 　北から南に向かってリンクを掲載して行きます。 　１番の先頭バッターは、北海道新幹線の新小樽駅ー函館本線の小樽駅を結ぶ、『小樽ライトレール』。 　本音を言えば、好発進の宇都宮ライトレール、の「柳の下の２匹目のどじょう」狙い。 x.com/kurokimasayuki…

#鉄道新線プラン 　過去に投稿した鉄道新線プランを集約リンクしておきます。詳細はリンク先をクリックして読んで下さい。 　自分が出資する訳ではないので、無責任と非難受けるかもですが、１つのアイデアと思ってご覧頂けると幸いです。