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#1日1枚DD51 これだけの両数のタキをトラックに転換したわけですね pic.twitter.com/B3VWzsuzoj

なみき@towada201

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この日は、ながと鉄道まつりで展示するEF65をDD51が牽引予定だったので幡生駅で撮ってみました。 他の人と同じ場所で同じような写真を撮るのが、あまり好きじゃないので…撮影する人が少なかった幡生駅で記録してみました。 暗かったですが…雰囲気は良かったです。 2014年10月17日撮影 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/dAi01uQkkM

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DD51讃歌 #938 5月の日光川は御在所バックの夕暮れが良い雰囲気でした。なんとなく茜に染まった日暮れ色の情景が好きで、急に風が冷たくなるのを感じつつ三脚を据えたものです。 2016年5月19日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/KbIJdJv18C

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #937 今まで色々とクリティカルな俯瞰へ行きましたが、ここは低山の割に立ち位置がハードでだいぶ怖かったです。滑りやすく足掛かりの無い斜面へ斜め立ちしたまま踏ん張り続ける場所で、良い情景ですけどもう行きたくないなぁ(汗) 2022年5月28日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/bgRQfylB3Y

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DD51讃歌 #936 5月最初は早朝の喜多方から。夏が近づけば日の出も早くなり、磐越西線の貨物撮影は本格的にシーズンインとなりましたね。この頃は時々沿線で時々顔を合わせる人と鉄ちゃん的世間話をするのが楽しみでした。 2004年5月24日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/m7rwZBJKpK

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #935 未来の為に老人が木を植える社会は豊かな証拠だそうですが、ここに桜を植樹した人はこの巨木をイメージしたんでしょうかね。すっかり寂しくなってしまった集落で今年も桜は立派に花を付けていた。年々歳々ですよね。 2009年4月7日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/V1mwGKG9rh

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #934 意図して植えない限り、線路際に桜並木は有りえません。山でポツンと咲いてる山桜の木だって、そこで咲くたくて咲いてる訳じゃないし。だから撮る方が工夫するわけですが、道なき道を登る苦行は歓迎しないよなぁ(汗) 2009年4月7日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/NJdJD2vsZg

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#1日1枚DD51 上川からの後補機が遠軽から本務機になります pic.twitter.com/RS1jNg3aUy

なみき@towada201

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DD51讃歌 #933 割と早い時期にあっけなくDF化してしまったセメントのピストン輸送。沿線で世間話に花を咲かせた見知らぬ撮り鉄から『セメントは最後までDD51らしいですね』とか聞いてたんですけど、ガセでした。まぁ、さもありなん(汗) 2013年4月4日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/pee1hYchWW

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#1日1枚DD51 プロテクター付けていたの五稜郭の一部でした pic.twitter.com/XT3m2rllLN

なみき@towada201

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DD51讃歌 #932 改めて桜の写真を眺め返すと、年によって咲く時期が大きく異なってるのに気が付きます。早い年も遅い年もあるのですけど、休みが合わないと撮れないだけに難しいですよね。やはり撮影は出たとこ勝負の瞬発力だよなぁ(汗) 2013年4月4日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/NPONXiGRzg

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DD51讃歌 #931 ピークを過ぎた桜はどこか物悲しい。逆光にして黒く潰せば大丈夫かな?と思ったけど、そんな小手先のあれやこれやではカバー出来ないもんですね。やはり桜は満開が一番綺麗です・・・・( ノД`)… 2017年4月13日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/PXFlQqmZ4I

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DD51讃歌 #930 湯ノ峠から厚保へと抜ける川沿い区間を段々畑から見下ろした一枚。地主のお爺さんが話好きな人で、随分と立ち話したっけなぁと、そんな記憶です。盛りを過ぎた桜が少し寂しい感じですけど、撮れてよかった♪ 2009年4月6日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/0S40n3V52p

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#1日1枚DD51 水沢山から撮った渋川〜八木原を行くの小野上工臨です。 pic.twitter.com/NzqsGGrblv

ぽっぽや@Kw2j9VXtDu3OSy9

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#1日1枚DD51 当時あまり考えずに撮っていたが、背景がすっきりした機関区での写真あまり無いな pic.twitter.com/jIAuNj6OYG

なみき@towada201

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DD51讃歌 #929 霧の晴れない津和野谷に姿を現した844牽引のホキ工臨。どこかで荷下ろししたのか、既に2両は空っぽですね。今でこそ1043が新山口の主になってますが、この頃はこの844がその座にあり、なかなか撮る機会が無かったもんです(汗) 2009年4月6日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/9DDJxIvGRJ

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この日は、特別なトワイライトエクスプレスを撮影しに、飯井駅へ行きましたが…金欠だったので隣の長門三隅駅から約7.5kmを歩きました。 飯井の海とDD51を一緒に撮るために、おばちゃんに許可を頂いて、高台の家の庭から撮りました。 良い雰囲気で撮れたと思います。 2016年3月21日撮影 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/l79SqM3VEl

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DD51讃歌 #928 善太川の川岸に並ぶ桜並木はボリュームもあって最高なんですけど、唯一の欠点は足場が悪い事でしょう。とは言え、列車は頭から写すものなんてくだらない拘りなどイヌにでも喰わせておけばいい話なので、横からバチっと一枚♪ 2017年4月12日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/gtbdKUzQv7

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#1日1枚DD51 門司港行き ながさき ですが、長崎駅? pic.twitter.com/Tm6OR41dLf

なみき@towada201

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DD51讃歌 #927 桜咲く津和野市街を横切ってゆく重連。微妙にガスってますが、この時期の津和野谷は下手すると真っ白レベルで霧に沈みます。DLやまぐち号でも何度かここ撮りましたけど、ここの御稲荷様はかなり『強い』ので粗相なく(汗) 2008年4月11日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/nASp90e81j

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DD51讃歌 #926 塩浜線の近鉄海山道駅近くにあった桜の木。これを撮る数年前に除草剤をもろに被ったらしく瀕死の状態でしたが3シーズン位でだいぶ回復した頃です。植物って強いなと実感したもんですが・・・・ 2017年4月13日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/w7YIsn3jGd

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#1日1枚DD51 後にJR北の所属となり記録された方も多いようです pic.twitter.com/XVQrYit2fH

なみき@towada201

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DD51讃歌 #925 会津若松から塩川に向かって快調に飛ばす1184号機。散々と通った会津盆地ですけど、そろそろ立ち位置がどこだったか自信が無くなってきました(汗) 20年前の一枚ですけど、もう少しカツカツに構えても良かったかな・・・・ 2004年4月20日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/iMS9NCNExO

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DD51讃歌 #924 先日チラッと見たのですが、ここ青原駅の交換設備が撤去済みなんだとか。旧上りホームは完全に草に隠れてまして、なんだかなぁと時の流れを感じずにはいられません。立派な桜の木があったのですが、それも昔語り・・・・ 2008年4月10日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/feXZ9kaYYP

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DD51讃歌 #923 本輪西駅を発車する5373列車。タキ14輌では単機で行けるようですね。あ、行けるではなく、行けた・・・です(笑) グーグルマップの衛星写真見ると側線はすっかり草の海ですし、もうレールが輝くことも無いんだろうな( ノД`)… 2009年4月22日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/tlNXNuGpoT

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#1日1枚DD51 五稜郭区の何両かは長万部常駐だったようで 萬の札を差していました pic.twitter.com/ElT4wk9ZOb

なみき@towada201

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DD51讃歌 #922 冷たい雨が降る登別近くのカーブ。雨宿りできそうな場所を探したら跨線橋の影での撮影と相成りました。本州では桜が咲く頃なんですが、北の大地ではみぞれ交じりな雨に降られ、日本は広いな・・・・と痛感しました(汗) 2009年4月21日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/k6Sow59soo

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #921 線路沿いに伸びるケーブルの関係でアップが撮れない立ち位置。引きで構えるとケーブルがあまり目立たないので、それならと桜を入れて青空も入れて欲張りな感じに。のどけき春景は渺々として嫋やかなり♪ 2017年4月13日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/RvY57rUppn

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #920 これは立ち位置何処だっけな?としばらく考えて思い出した場所。基本的に住宅街を走る関西本線はエキセントリックな立ち位置もチラホラありますが、これからの時代は街中だと撮り難くなるだろうなぁと、妙な予感が(汗) 2017年4月13日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/u9Z8gnJa2M

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #919 桜咲く湯ノ峠駅を通過する赤ホキの出荷列車。この頃は線路沿いの道が綺麗に刈り払われて桜も撮り放題だった気がします。あれから約20年。碌に管理されなくなった沿線を見てると、社会が本気で高齢化してるなぁと痛感です(汗) 2006年4月7日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/RzwRpYNHaF

ふうらいぼう@kumahanaya

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DD51讃歌 #918 山陰線の鎌手~岡見で迫力あるカットと言えばここ!とまず上がる立ち位置。RMの表紙にもなりましたね。一頃大流行だったS字正面ややハイアンですけど、個人的にも超ドツボで大好きで行く都度にワンパを撮ってた気がします(笑) 2005年4月6日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/R9IEfKzqwN

ふうらいぼう@kumahanaya

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この日は、DLやまぐち号も撮影してみました。 往路はSL、復路はDLが先頭になっており…DLやまぐち号ではC56が逆向きになるので、大歳駅で撮ってみました。 曇天の怪しさが良かったので、その日の雰囲気のまま記録しました。 …ちなみに、往路は撮影に失敗しました。 2014年3月21日撮影 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/SjK1FYf8Lj

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