DD51讃歌　#946 トンネル飛び出しって定番アングルですけど、早朝の磐越西線だと色々大変です。暗いのにヘッドライトは眩しいってのもあって、どうにもなりません。けど、レンガ積みのトンネルポータル見たら撮りたいですよねぇ♪ 2004年5月25日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/n9hw5dFfz2

DD51讃歌　#945 オーソドックスながらのびのびとした立ち位置になる場所。水鏡になるかな？と期待して構えたけどキャブの辺りで鏡像は切れました。けど、早苗が風に揺れる5月皐月の気持ちいい頃でした。 2022年5月22日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/rNhheBHAbj

#1日1枚DD51 昔は単機だとがっかりしたものです pic.twitter.com/qmnRzhhIyj

DD51讃歌　#944 微妙に霧が掛かっている喜多方駅。静かに息を整える1027号機は交換列車を待っていました。この頃、喜多方駅の駅員さんが何時に改札を開けるか割とバラバラで、勝手に入って叱られてるシーンをいくつも見ました。 2004年5月24日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/5ZLGIxVAYY

DD51讃歌　#943 冬季体制が終わり温暖時期となると土曜日の出荷が無くなる石油列車ですが、信州からタキの返空はまだ来ていました。それらを四日市まで運んだ帰りは単機となるのですが、一頃狙ってそれを撮ってました。凸姿が良かったし♪ 2016年5月21日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/fEE5sf4Hma

#1日1枚DD51 #DD51893 ぽつんと1両 広い構内は今でもあまり変わらないのかな？ ＠清州 pic.twitter.com/1WMCmD2Ff4

#1日1枚DD51 ブレてますが...たぶん、ながさき の併結するところ pic.twitter.com/yxMCvVodiQ

DD51讃歌　#942 突然ひらめいた衝動で登った徳佐の高岳山。頂上付近の展望台から約7㎞先の鍋倉付近を狙ってます。こんな大気の透明度で登るなんてアホの極みでしたが、気合と勢いで登ってしまいました。で、リベンジするべくまた行きたい(笑) 2022年5月21日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/m6zFcJRTnH

#1日1枚DD51 #DD51856 #厚狭機関区 雨の日はお手軽に駅撮りで pic.twitter.com/qHXyzQRHzU

DD51讃歌　#941 早朝の室蘭本線。下りはまなすの続行くらいでやって来た単機のDD51は、苫小牧貨物で入換の任に着く鷲別からの回送でした。道内は割と早い時期に貨物からDE10が居なくなり、入換業務自体を本線機が代行してましたね。 2010年5月20日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/ZGwKwYvjVm

#1日1枚DD51 単機で2,500ｔ牽引とかすごいよね pic.twitter.com/XVz8LZ0cyb

DD51讃歌　#940 日本中で追い掛け回したDD51ですけど、関西本線で終焉を迎えた最後の数年はこれが定番の情景でしたね。更新カラーもすっかり見慣れ、電化線という事で長く敬遠していた関西線も随分通いました。 2016年5月19日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/fotnVTE3qG

#1日1枚DD51 今さらだけど、DD51ほどどんな編成でも似合う機関車はいないよね pic.twitter.com/uGGJzj07ha

DD51讃歌　#939 初めて十勝の空を見た時は、なんかもう『うわぁ』としか声が出なかったもんです。果てしない大空と歌われるだけの事はあると驚いたのですが、それ以来、十勝で撮る時は天気が良いと画面いっぱいに空を入れたくなる病気です♪ 2005年5月19日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/TqCvDo4Wnt

この日は、ながと鉄道まつりで展示するEF65をDD51が牽引予定だったので幡生駅で撮ってみました。 他の人と同じ場所で同じような写真を撮るのが、あまり好きじゃないので…撮影する人が少なかった幡生駅で記録してみました。 暗かったですが…雰囲気は良かったです。 2014年10月17日撮影 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/dAi01uQkkM

#1日1枚DD51 これだけの両数のタキをトラックに転換したわけですね pic.twitter.com/B3VWzsuzoj

DD51讃歌　#938 5月の日光川は御在所バックの夕暮れが良い雰囲気でした。なんとなく茜に染まった日暮れ色の情景が好きで、急に風が冷たくなるのを感じつつ三脚を据えたものです。 2016年5月19日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/KbIJdJv18C

DD51讃歌　#937 今まで色々とクリティカルな俯瞰へ行きましたが、ここは低山の割に立ち位置がハードでだいぶ怖かったです。滑りやすく足掛かりの無い斜面へ斜め立ちしたまま踏ん張り続ける場所で、良い情景ですけどもう行きたくないなぁ(汗) 2022年5月28日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/bgRQfylB3Y

#1日1枚DD51 コンテナの方が気になります pic.twitter.com/gAPeQZqGLR

DD51讃歌　#936 5月最初は早朝の喜多方から。夏が近づけば日の出も早くなり、磐越西線の貨物撮影は本格的にシーズンインとなりましたね。この頃は時々沿線で時々顔を合わせる人と鉄ちゃん的世間話をするのが楽しみでした。 2004年5月24日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/m7rwZBJKpK

DD51讃歌　#935 未来の為に老人が木を植える社会は豊かな証拠だそうですが、ここに桜を植樹した人はこの巨木をイメージしたんでしょうかね。すっかり寂しくなってしまった集落で今年も桜は立派に花を付けていた。年々歳々ですよね。 2009年4月7日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/V1mwGKG9rh

#1日1枚DD51 ポジでも安直に撮ってました pic.twitter.com/M12Vg5b0AN

DD51讃歌　#934 意図して植えない限り、線路際に桜並木は有りえません。山でポツンと咲いてる山桜の木だって、そこで咲くたくて咲いてる訳じゃないし。だから撮る方が工夫するわけですが、道なき道を登る苦行は歓迎しないよなぁ(汗) 2009年4月7日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/NJdJD2vsZg

#1日1枚DD51 上川からの後補機が遠軽から本務機になります pic.twitter.com/RS1jNg3aUy

DD51讃歌　#933 割と早い時期にあっけなくDF化してしまったセメントのピストン輸送。沿線で世間話に花を咲かせた見知らぬ撮り鉄から『セメントは最後までDD51らしいですね』とか聞いてたんですけど、ガセでした。まぁ、さもありなん(汗) 2013年4月4日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/pee1hYchWW

#1日1枚DD51 プロテクター付けていたの五稜郭の一部でした pic.twitter.com/XT3m2rllLN

DD51讃歌　#932 改めて桜の写真を眺め返すと、年によって咲く時期が大きく異なってるのに気が付きます。早い年も遅い年もあるのですけど、休みが合わないと撮れないだけに難しいですよね。やはり撮影は出たとこ勝負の瞬発力だよなぁ(汗) 2013年4月4日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/NPONXiGRzg

DD51讃歌　#931 ピークを過ぎた桜はどこか物悲しい。逆光にして黒く潰せば大丈夫かな？と思ったけど、そんな小手先のあれやこれやではカバー出来ないもんですね。やはり桜は満開が一番綺麗です････( ノД`)… 2017年4月13日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/PXFlQqmZ4I

#1日1枚DD51 SG側キャブが好きでした pic.twitter.com/4UaHeTXuxn

DD51讃歌　#930 湯ノ峠から厚保へと抜ける川沿い区間を段々畑から見下ろした一枚。地主のお爺さんが話好きな人で、随分と立ち話したっけなぁと、そんな記憶です。盛りを過ぎた桜が少し寂しい感じですけど、撮れてよかった♪ 2009年4月6日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/0S40n3V52p

#1日1枚DD51 水沢山から撮った渋川〜八木原を行くの小野上工臨です。 pic.twitter.com/NzqsGGrblv

#1日1枚DD51 #DD51640 #釧路機関区 庫の中で点検中でした pic.twitter.com/PrjrCGuUN7

#1日1枚DD51 当時あまり考えずに撮っていたが、背景がすっきりした機関区での写真あまり無いな pic.twitter.com/jIAuNj6OYG

DD51讃歌　#929 霧の晴れない津和野谷に姿を現した844牽引のホキ工臨。どこかで荷下ろししたのか、既に2両は空っぽですね。今でこそ1043が新山口の主になってますが、この頃はこの844がその座にあり、なかなか撮る機会が無かったもんです(汗) 2009年4月6日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/9DDJxIvGRJ

この日は、特別なトワイライトエクスプレスを撮影しに、飯井駅へ行きましたが…金欠だったので隣の長門三隅駅から約7.5kmを歩きました。 飯井の海とDD51を一緒に撮るために、おばちゃんに許可を頂いて、高台の家の庭から撮りました。 良い雰囲気で撮れたと思います。 2016年3月21日撮影 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/l79SqM3VEl

DD51讃歌　#928 善太川の川岸に並ぶ桜並木はボリュームもあって最高なんですけど、唯一の欠点は足場が悪い事でしょう。とは言え、列車は頭から写すものなんてくだらない拘りなどイヌにでも喰わせておけばいい話なので、横からバチっと一枚♪ 2017年4月12日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/gtbdKUzQv7

#1日1枚DD51 門司港行き ながさき ですが、長崎駅？ pic.twitter.com/Tm6OR41dLf

DD51讃歌　#927 桜咲く津和野市街を横切ってゆく重連。微妙にガスってますが、この時期の津和野谷は下手すると真っ白レベルで霧に沈みます。DLやまぐち号でも何度かここ撮りましたけど、ここの御稲荷様はかなり『強い』ので粗相なく(汗) 2008年4月11日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/nASp90e81j

DD51讃歌　#926 塩浜線の近鉄海山道駅近くにあった桜の木。これを撮る数年前に除草剤をもろに被ったらしく瀕死の状態でしたが３シーズン位でだいぶ回復した頃です。植物って強いなと実感したもんですが････ 2017年4月13日 #おはようトレイン #DD51讃歌 #1日1枚DD51 pic.twitter.com/w7YIsn3jGd