昨日臨回されて早速という感じですね。4両固定2本目の8両固定化・・・ #10030型 #11437F #11435F

2024.5.14 #南栗橋車両管区 休車なのかよく分からない状態の #11255F が久しぶりに通電。#11451F は昨日洗浄線に単独で留置してましたが、今日は #11454F と組んで元に戻ってました #10030型 #11253F pic.twitter.com/SjGuiyU8aF

2024.5.13 #11436F + #11447F 出場試運転。8両固定化で貫通幌とそれに関する金具等が撤去。ちなみに14436号車と11447号車の運転台・ワイパー・行先表示器は残ってます #10030型 #スカイツリーライン #60000系 #61608F #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/fhM3aaMHuc

2024.5.11 #春日部 駅 高架化工事。上り1番線からの最後の列車。区間準急 北千住行きが春日部を発車。日付変わって、今日 5/12の初電からは仮設2番線をメインに使用します(1番線は回送用) #スカイツリーライン #10030型 #11458F #11459F pic.twitter.com/406FKsYR3t

#60000系 の本気モードがもしかしたらまた見れる？ 当時は #61602F も試運転してたけど、加速度上げてたのは #61601F だけでしたね #野田線 #アーバンパークライン #10030型 #11635F #100系 #スペーシア #1800型 #1819F #8000系 #8101F #8140F pic.twitter.com/4dAg0X47LJ

2024.5.6 3602レ #11437F + #11435F 運用復帰 #10030型 pic.twitter.com/rV8vSNO1ME

5/2 東上撮影⑤ 10000系列。 8500のいなくなった東急沿線民からすると、10連の、それもオリジナルに近い姿で走ってくる東上は羨ましい限りです。 #東武 #10000型 #10030型 pic.twitter.com/NRRI1wh8NV

2024.5.2 #津覇 #81113F と #11259F #8000系 #野田線 #アーバンパークライン #10030型 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/Wz6k9vizzu

2024.4.30 #南栗橋車両管区 4/13から運用に入っていない #11437F + #11435F。#11267F も今月運用から外れてて、検査時に検修庫まで行き来してる感じ #10030型 pic.twitter.com/yrXmtP6lcY

9000型置き換えは妥当かな？ とりあえず、東上沿線民の人 久しぶりに、東上線新車おめでとう㊗️ あと個人的に思ってるのは、津覇に 残ってる2両の10050型どうするの？？？ #東武鉄道 #9000型 #10030型 tobu.co.jp/cms-pdf/releas… pic.twitter.com/nlpMtnHgGZ

◎11636F パッとビジョンが撤去される というわけで結局1度も使用されることも無いまま3色LEDに戻されてしまいました… やっぱり80000系導入決定による退役が影響しているんでしょうね。 #東武鉄道 #10030型 #11636F #野田線 pic.twitter.com/pUN47JYvIa

#81119F 入場回送。#デキ501 連結後のブレーキ試験。緩解音はこんな感じになります。羽生は #11667F 久喜行きと同時入線 #8000系 #東上線 #伊勢崎線 #10030型 pic.twitter.com/wV9fSskTH5

■速報■ #11636F のパットビジョンが元のLEDに戻る タテローみたいに鮮やかな緑じゃなかったからガチャマンの廃車発生品かな？ #東武鉄道 #野田線 #10030型

#おはようトレイン 4月23日 仕事終わり！ (今日の車両)東武鉄道10030型 アーバンパークラインの10030型も廃車 予定と東武さん言ってるらしいですね。 もう一度、ファミマラッピングを…… #東武野田線 #10030型 pic.twitter.com/0sJomZgxUW

2024.4.17 #南栗橋車両管区 #11436F + #11447F 8両固定化工事が終わり、入換で工場へ入場。運用復帰は検査を終えてからかと 動画はこちら → youtu.be/y5vlQVAEoOg?si… #10030型 pic.twitter.com/5hHWHpKX7g

2024.4.17 #南栗橋車両管区 #11436F + #11447F が8両固定化。14436号車と11447号車の連結部は前照灯撤去(鉄板で塞ぐ)・排障器撤去。転落防止幌取り付け。ワイパー・行き先表示器・電子ホーンスピーカーはそのまま(スピーカーは連結部注意放送用に)。あとは8両分の号車シール貼付け #10030型 pic.twitter.com/0RcmzlasFY

#東武博物館 の #10030型 電車運転シミュレーション2回目の挑戦。#東武スカイツリーライン 区間準急に乗務し、11駅中2駅で基本制動に成功し、運転評価82点。基本制動に失敗した場合は停車時衝動の項目で減点されるみたい。 あと、警笛は鳴らせるみたい（1回目は違うペダルを踏んでた）。 #東武鉄道 pic.twitter.com/FAW1K6Nzex

#東武博物館 の #10030型 電車運転シミュレーションの #東武スカイツリーライン 区間準急に乗務したら、初見で運転評価70点台を出して、上から2番目の「運転士」資格を取得した。 対向車との離合離合後に踏切を通過する場面や作業員のいる場面があるけど、警笛は鳴らせないみたい… pic.twitter.com/QOKyQ2u68G

東武のブツ10は2013.2.8の #11261F + #11255F + #11263F + #11204F + #11265F が最後でした。#313系 のブツ10画像を見て思い出しましたが、ブツ10 10丁パンタは東武も走る機会が少なかったです。近鉄でもなかなか見れないですよね。ブツ10は超レアです！ youtu.be/31iE1wNNQdc?si… #10030型 #10000型 pic.twitter.com/FjsB31cPAX

2023.12.21より #桐生線 827E 赤城行きより運用を開始した #11258F。車内はこんな感じ。一般客の反応も結構あり。女子グループが新車？ 床が汚いから違うって否定してたw 汚いは色の意味で #10030型 pic.twitter.com/R7NDOHMApf

ワンマン化&リニューアルした11258F 運転台はワンハンドル 車内床と座席袖は変更無し #東武 #10030型 #10050番台 #11258F #館林 pic.twitter.com/GrWizyaN3C

【完成報告】 立て続けに10030型2編成加工して来ました。ちょくちょく弄ることはあると思いますが、ウェザリングが終わったので一旦の完成報告と致しましょう。 #グリーンマックス #東武 #10030型 pic.twitter.com/PkavC2v4ns

2009.3.8 #春日部 #81110F 区間急行 浅草 #11668F 区間急行 新栃木 11668Fが先に消えるなんて誰も思って無かったもんね・・・ #8000系 #10030型 pic.twitter.com/cCtwqDiEem

行き先表示故障かいな。 #東武東上線 #東武鉄道 #10030型 　反対側の10032は正常だった。 pic.twitter.com/qV9wdRIVAJ

この時代がホントによかったです 気がつけば4枚全て転属し一部は野田線に行ったし 今後新車導入で特に50番台は廃車になっちゃうのか心配ですね 普通と急行幕が東上仕様で復活したのは当時驚いたなぁ #東上線 #10030系 #10030型 pic.twitter.com/KHT6OBlPkV

東武東上線11031F 【 急行 森林公園 】 10030型唯一の10両固定未更新車 かつては11032Fと共に未更新だったが、現在はこの車両のみ。 #東上線　#10030型　#撮り鉄 pic.twitter.com/eh1PIVEswq

■速報■ #11636F 3号車4番ドア上のみパッとビジョンに交換されてるのを確認。 他の10030型のパッとビジョンより横長タイプであることから20400型の20050型種車と同様のものを採用したと思われる。 なお、他のドア上は従来通りLEDのまま。 #東武鉄道 #野田線 #10030型 #東武アーバンパークライン pic.twitter.com/OTKZ4CovJK