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マクラーレンホンダ MP4-30 F.アロンソ 中国GP 2015 ホンダF1第4期の初年度 スピードもなく信頼性もなく最低の幕開けとなった 「現役最高のドライバー」と呼ばれたアロンソも入賞は2回しかできなかった この中国GPでも12位が精一杯 その後もマクラーレンとの提携はうまくいかず... #14号車の日 pic.twitter.com/dJyouXM31c
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マクラーレンホンダ MP4-30 F.アロンソ 中国GP 2015 ホンダF1第4期の初年度 スピードもなく信頼性もなく最低の幕開けとなった 「現役最高のドライバー」と呼ばれたアロンソも入賞は2回しかできなかった この中国GPでも12位が精一杯 その後もマクラーレンとの提携はうまくいかず... #14号車の日 pic.twitter.com/dJyouXM31c