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#2mgandini ハセガワ ランボルギーニ・イオタ ディテールアップしたエンジンを見せるためリアウインドウ(?)を制作中😊 変な事始めちゃった〜😅 見えるようになるならもっとディテール追加しないとね^^ pic.twitter.com/0LG6QcGVvG
#2mgandini 今回はスプレー吹きっぱなしで仕上げるので、ライトやリアのインテークはあらかじめボディにガッチリ接着しておきました。パネルラインを彫り直しパーティングラインを1000番のペーパーで整えたらメラミンスポンジで磨いて足つけしておきます。 pic.twitter.com/dPXm6Sol8j
#2mgandini プラッツイタレリ 1/24 ランボルギーニ・ディアブロ クレオスの1000のグレーサフ 思ってたほど汚くなかったけど、もう少し丁寧に修正しないといけませんね😅 pic.twitter.com/j8my5nR6pv
#2mgandini デカール〜中研ぎ。 これくらいで勘弁してやるわw 3度ほどエッジ箇所をやっつけてしまった。 このフジミのパンテーラ、ネット上では色々言われてるけど、ボディはなかなかカッコイイと思う。 pic.twitter.com/UomjKH843N
#2mgandini プラッツイタレリ 1/24 ランボルギーニ・ディアブロ ボディの左右後方のインテーク箇所をパテして整形 いったんこれでサフしてみます。ヤスリがけが汚い箇所がたくさん出てくるはず😅 pic.twitter.com/jIgvdsjP5r
#2mgandini LP400 番外 日本上陸1号車は何故かフロントサイドウインカーが正方形ではなく、ストラトスと同じ形状か🤔? マフラーはオリジナルを外してナンバー取得の為、不細工触媒マフラーに交換されたらしいが、ココは通常のアンサ4本出しで。 SSSAのステッカーは貼らずに行こう😅 pic.twitter.com/Z8hSYUfURl
ミウラ進捗 リア側のクーラントパイプの作成とエキゾーストを固定する金具を取り付けました 写真2枚目の赤丸で囲ったところが干渉してるので後日調整します はんだづけがヘタクソですがご了承くださいね #2mgandini pic.twitter.com/Nj3y9B67fF
#2mgandini シャーシ、エンジンの方はある程度進みコックピットも仮組で載せてみました 雰囲気が出てきていい感じです ボディの方もぼちぼち進めていきます pic.twitter.com/pQRF3FPJsA
#フジミカウンタック25anniv ② キットの問題の一つドアの開閉。 実車と開き方が違う!との意見を見かけますがヒンジがホソホソで仮組して開き方を研究してたら折れました😑 そこで可動ヒンジと迷った挙句強度と組みやすさを考慮して可動を諦め差替え式に加工。 案外簡単にできました😊 #2mgandini pic.twitter.com/Glm7K7ccxA
#2mgandini #タミヤ #カウンタック ボディ全体を320番のペーパーで一皮剥いて微調整。 ものすごく微妙な曲面なんでキットのニュアンスを崩さないように磨くのが大変。 pic.twitter.com/cCv6PWwyKF
#2mgandini ハセガワ ランボルギーニ・イオタ 絶対やらなくて良かったパイピング 実車のミウラを参考にしているのですがネットの画像で同一の仕様が無く何が正しいのか分からない… まぁレース仕様で作ってるので市販とは違くてもいいかって気持ちでプラグコードは変な方向へ繋げました😂 pic.twitter.com/TyhUPAXyRn
#2mgandini LP5000 QV製作 ボディ側のNACAダクト道風板やラジエーターを仮組みして干渉が無いか、ボディを一体にしても組めるか確認しました。 ボディパーツを干渉しないか一通り仮組みしました。 マスキングをドア内張り以外に使用しない状態でなかなか良い位置にきました。 pic.twitter.com/cPdjBMI9V8
#2mgandini LP400 33 お昼休みモデリング。 未だブツが届かないので、ボディー磨きをしています。 最後はやはりセラミックコンパウンドで仕上げ磨き。 黒はデリケートなので細心の注意⚠️を払います。 そして、こんな感じに文字が写る位な鏡面仕上げに✨ pic.twitter.com/2QiQK8B2Bv
クアトロポルテ進捗 チマチマ進めてます。外装は残すところヘッドライト、テールライト、ドアミラー、余裕があったらブレーキ。 今月中に終わらせたい💦 #2mgandini pic.twitter.com/JASZDc4uS4
#今月作ったプラモ晒そうぜ #2mgandini で組んだランチアストラトスです! 今週末からGWは出かけてしまうのでもうプラモ組めないな( ˊᵕˋ ;) pic.twitter.com/TQXKEGH4KL
#2mgandini 楽プラカウンタック続き ペース遅いけどぼちぼち完成が見えてきた 今回ここが唯一のエアブラシ使用箇所となりそう… ガイアカラーのセミグロスブラックにて塗装 pic.twitter.com/tiXt69yMHU
シャーシを塗装し、仮組みをせずに組み立てたら4点接地せず… 曲げたり足回りを接着し直して少しは修正できました。 あとはボディのヒケをペーパーで修正。 それでもダメな部分はパテ盛りしました。 来月は進めて行きたいと思います 🔨 #2mgandini pic.twitter.com/jukOTK4hO7
#2mgandini アオシマ ディアブロgtr 一見前回と変化無しですが軽くクリア吹きました。 これでメタリック塗料の毛羽立ち抑えられたと思うのでエンブレ等のデカール貼って再度クリア層を重ねていく予定です。 内装類も初めなくては… パーツと塗り分けが細かくて泣きそう🤮 pic.twitter.com/PJhcB6hqul
#2mgandini LP400 32 通販で物が届くまで、エンジン作業停止😅代わりにボディを磨いています。 今回、ボディ色とEXクリアーの間にカラークリアーを挟んだのは、研磨し過ぎて下地色に到達する前に、カラークリアー層の色が出たら研磨ストップのサイン。 3Mシステム コンパウンドでこんな感じ😁 pic.twitter.com/0Ah8TMHFKL
とは言いつつ、今日はブレーキオイルのタンクを作りました これにφ0.55のテグスを塗装したものを通そうと思います 3~4日で部品1つかぁ… #2mgandini pic.twitter.com/wkX2ceYuts
#2mgandini LP400 31 キャブレターを塗装。 全体をSM206スーパーアイアンで、細部をゴールド系、シャンパンゴールド系でアクセントになるように程々に塗装。デスビキャップをC-29ココアブラウンで。 ヘッドカバーのLamborghiniエンブレムはメタルインレット。組説は向きが違う?実車参考に貼付😊 pic.twitter.com/ILX2NVA0Lp
#2mgandini LP5000 QV シャーシ、内装、エンジンルームの仮組みをしました。 少しボディを広げる必要がありますが、問題なく仮組みできました。 シザースドアの合いを調整しました 内装が入った状態では合いが悪く、塗装時の塗膜を考慮して、ドアの周りをペーパー掛けして隙間調整しました pic.twitter.com/Z6016u0Hwo
#2mgandini 楽プラカウンタック続き ヘッドライトは黒い所だけエナメル塗料の筆塗りで、シール貼ってサクッと組み立て 窓の隙間には黒マステ 今日はこれぐらいにしといたるわ(??) pic.twitter.com/lcpELUOoQZ
フェンダーフレアをシアノンとプラ板で作りました これで大まかなホイールのセンターとトレッドの目安ができたのでシャシーを作っていきます #2mgandini pic.twitter.com/CHTTjOGSLM
#2mgandini ハセガワ ランボルギーニ・イオタ 窓枠にミラーフィニッシュ 初めてやりました。 ボディは半艶にしたので目立ちすぎてる気が…😅 pic.twitter.com/UNG1EQmdL9
#2mgandini ブラックの段差に加えてデカールの段差… 研ぎ出しでやらかしそうな予感しかないな。 ホイールは大径なアメリカンを履かせたいが、ほど遠いのしか在庫がないわw pic.twitter.com/y9TG8vlbFu
#フジミカウンタック25anniv ① 先日買った本に影響されカウンタックアニバーサリー製作開始します。 事前調査でドアの合いが悪いなど地雷的な記事を見かけたけど仮組してみると案外悪くない。 ただ強度が心配😅 今回は #2mgandini に初参加させていただきます。 途中参加ですが宜しくお願いします。 pic.twitter.com/vFLx1FgpxV
デカールですが、メーターもエンブレムも白です。自分で塗れってことか、カラープリントが難しかったのか…当時のカルトグラフ社に聞いてみたいです #2mgandini pic.twitter.com/CuOONzRntF
#2mgandini このキットの残念ポイントは、18インチホイールが16インチちょっとしかないこと‥。 サンドイッチ構造、ゴムタイヤのサイドがムッチリしてるのを利用して、極デカリムで見た目18インチ化するホイールを3Dプリンタで作成してみました。(続く) pic.twitter.com/Mmng77ekfx