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仙総公開臨 岩切訓練機 阿武隈急行(復元国鉄色) #417系の日 pic.twitter.com/ZK9DR8euX9

仙ナセ@jnr_sennase

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赤電の続きで日付ネタ #417系の日 少数派 #417系#クモハ417 -1 仙セン ② #モハ416 -1 ③ #クハ416 -1 ④東白石〜白石?86.6月 pic.twitter.com/fUBD0N0kHA

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持ってたっけ? #417系の日

まろし@ae88620

そんなこと言ってたら417出来た

まろし@ae88620

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登場時は冷房準備工事のみでした。夏場は扇風機がフル回転していたなぁ🤔JRになってから冷房化されました。 #417系の日 pic.twitter.com/wof5SwWZqG

篠沢教授に全部@maxyupiro

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↓の1・2枚目は同じ車の同じ箇所の車内と車外からの写真だが、どう見ても「残存してる大型通風機の車内側開口部が無い」ってのが謎なのよなぁ。AU75冷改後も先頭車先頭部の大型通風機非換装の事例はクハ421でもあったけど、あちらの車内側はどうなってたんだろ? #417系の日 twitter.com/Cla_blogger/st…

ブロガー・Cla@(斜め上)の人@Cla_blogger

417系、実質的に「冷房準備車で新製された唯一の国鉄交直流近郊型」なので、大型通風機が屋根上「には」残存する先頭車先頭部やパン下低屋根部のダクト周りが当系列独特の造りとなっていて、先日見に行って来たが実に楽しかった。#天井はいいぞ

ブロガー・Cla@(斜め上)の人@Cla_blogger

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今日も日付ネタで417系 地方都市圏を走る普通列車の電車化を目的として開発され、1978年に3両編成5本の計15両が製造された 車体構造はキハ47形に類似し、デッキ無しの片側2扉、断面も当時製造されていた気動車や客車との共通化も図られた #417系の日 pic.twitter.com/WexWI9De1Q

むさしの205@205_VVVF

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白/緑もあったと思いますが、まずはこれ貼っておきましょう。 #417系の日 pic.twitter.com/aV2b0qHAt7

skyscraper185@skyscraper1851

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417系は全然撮れていません。 このパステルカラーの電車は好きなので、8100系?もきちんと撮りに行きたいなぁ。 2014.11 阿武隈急行線 #417系の日 pic.twitter.com/h0aUPCDvC7

しおたん(名曲ENRAIを収録)@uruhira

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#417系の日 少数派で終わってしまった417系 量産には至らなかったけど 車体構造が413&713&717系に 繋がったのが救いかなと思います pic.twitter.com/eu1Tqs1Oe5

こーすけrapid@rapid80488077

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417系と言えば、朝イチの郡山発(6:10発)小牛田(9:34着)行きでよく見かけたな。そしてよく乗った列車だった。 455系と比べると走行音は静かだった。 日和田付近で撮ったのは何でだったんだろ?覚えていない。 #417系の日 pic.twitter.com/dihNz3L98o

キロハユニ28@senkoko2858

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#417系の日 模型なんですけども🙃 しかも未完。 pic.twitter.com/zu2FtXHkb1

四季おり²@4seasons_8721

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今年はトップ編成をアップさせていただきます。 わたしにとって初めてトップ編成を撮影したのは、本格的に郡山駅以南の運用を始めた約7ヶ月後の10/11でした。 8月に全般検査を受けたせいか、比較的綺麗な姿を撮影できました。 2129M 白河〜久田野間にて撮影。 #417系の日 pic.twitter.com/dYMhlBJBTv

白河通勤者@katsumi1974rail

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#417系の日 ストック無くなりそうなので全部同じ区間でまとめました笑 pic.twitter.com/ngs17Ti6sZ

まさき@ks_tti255

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本日は4月17日ということで、 #417系の日 2019.8.7 EH500-901牽引 417系 廃車回送!? pic.twitter.com/F6V59zQSVw

てつまみレ@tetsumamille

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今日は午後から大陸からのデザートデイ♪ 美味しくない🍮🍰🍨🍧お空に沢山😅🤣 4月17日にちなみ国鉄型交直流電車417系 JR東日本のグリーンライナー塗装も撮ってますが 珍しく阿武隈急行も撮ってました。 やっぱり阿武急はこの色がいい🚃 JR東北本線 東福島~福島 #417系の日 pic.twitter.com/ITAOksMUgy

長崎ぶらぶら歴史と地名 サルル@miyazuribakkai

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#417系の日 毎年同じなんで

cherry335@cherry335

#417系の日

cherry335@cherry335

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417の日ということで👋 417と言えば、東北本線 朝イチの郡山発小牛田行きと唯一の快速運用の仙台シティラビット6号を #417系の日 pic.twitter.com/qNZxRl9jie

くぐのっち(ういちゃんず🐹🩵)@Expresskuguno

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#417系の日 ED75撮影時に撮っていました。 少数精鋭417系を撮影していたので、自分でもびっくりですw 2007.06.30 東北本線 高久-黒田原 pic.twitter.com/bxVFutoAYG

やっちんC104申込完了@dac5b5d90f994c1

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#417系の日 交直流なのにその本領が発揮せず、仙台周辺を走っていた。 pic.twitter.com/QgLTQ1HSDg

柘植の飛猿@「鉄が好き~!」(笑)@t_tobizaru

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#417系の日 仙台圏の通勤輸送改善として1978年に国鉄が設計・製造した交直流近郊型電車。3両編成x5本の計15両を製造 デッキなしで両開き2扉が中央寄りに配置されている 1228M 417系K-5 2007-03-09 pic.twitter.com/KPCSSe0ICj

北鉄⭐️⭐️⭐️@expresstokiwa

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#417系の日 国鉄が思い描いた地方向け新型電車が散って早何年。もし量産されていたら、もし3電源対応や耐雪装備など様々な装備を遺憾なく発揮できる地域に配置されていたら。ifが尽きない悲劇のヒロインであった気がします。同じ設計思想の車体を持つ電車が今も現役なのがせめてもの慰めでしょうか? pic.twitter.com/ijLSf9pa8E

ジャパリトロッコの人@Yamabiko_1243

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本日は4月17日なので… 417系の日❤️ #417系の日 pic.twitter.com/aq1EQ6xCRI

すみまる@AU75GM

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15両の少数派で、#仙台 管内一筋だった、#417系。交直両用ながら、直流区間は回送・試運転時のみ走り、営業運転は交流区間のみで、2007年まで使われました。 #国鉄 #JR東日本 #417系の日 (画像は拾いです。) pic.twitter.com/hGqGJABQAK

✴白い船✴@shiroifune

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郡山への帰らぬ旅 2019年夏 塗装が痛々しかった #417系の日 pic.twitter.com/SUqwE7URTb

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訓練用車両になった元K-4編成の末期の姿 白石幕を出してたのが印象的 #417系の日 pic.twitter.com/lGia9CtcEU

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4月17日になりました。 旧国鉄の中でもかなりのレア形式と言っていいと思います #417系の日 ですね。 雪切室付で強制風冷タイプ(だっけ?)なモーターのため、MT54シリーズとは思えない静寂な高速域の走行音が印象的な車両でした。 pic.twitter.com/iv7ldvPqbe

りゅうがさきゅ@ryugasakyu

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夕方の快速仙台シティラビット6号が417系唯一の快速運用だった 3両なのでいつも混んでいた 2007/06 仙台 #417系の日 pic.twitter.com/DVrMzO5Vlf

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仙台に配置されていた交直両用近郊型電車 といっても交流区間封じ込めで生涯を終えた もし黒磯駅構内直流化が10年以上早ければ交直切換機能が活かせたかもしれない #417系の日 pic.twitter.com/5Ywh8pZCHU

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#417系 って、2019年の甲種撮り損ねて、郡山留置の姿を遠くから見たくらいしか写真無かった… #417系の日 pic.twitter.com/zHT03XJhNh

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#417系の日 2004年7月撮影。 小牛田駅に佇むK-1編成。 トップナンバーですね。 417系なのですけど、クハ416形しか撮っていないという点で、少々訴求力が足りないですかね…?w pic.twitter.com/TlN1Xv1hBu

くろやっこ@Kuroyakko_9685

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毎年使い回しの画像で申し訳ありませんが、#417系の日 ですので、417系のオリジナルな姿をどうぞ。この後、冷改、東日本色、阿武隈と変化しますが、個人的には冷房準備のローピンが一番好きな仕様です。因みに自分の誕生日でもあります。 #417の日 #4月17日 pic.twitter.com/fs4N03Gs5I

サロマニア@Ts113_1015

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なんか冷房絡みの話が続いてるのでついでに。 昨日は #417系の日 だった訳だけど、417系はAU75対応の冷房準備車として落成してるので、国鉄時代に「417系AU75新製冷房車」ないし「417系AU75冷改手順」の図面ってのが実在してたんじゃないか?とは個人的に思ってるのだけど、実際どうなんだろうなぁ。 pic.twitter.com/ZqtyW1cVF0

ブロガー・Cla@(斜め上)の人@Cla_blogger

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