#ALENZAアンバサダー 実は6月末に調音施行も行ったのですが、タイヤ履き替えただけで、静粛性含め満足度がだいぶ上がってしまい、正直調音施行の効果がそこまで感じられなくなってしまったというのが本音です。。。笑 SUVでロードノイズに関して、困っている方はALENZA一考の余地ありかと!

#ALENZAアンバサダー 私自身、車にスポーティさを求めていないため、今回のALENZAはドンピシャでハマりました。 一応履き替えるかもと思って、 ピレリのタイヤ残しているけど正直履き替えないと思います。 後、自分の知見として、タイヤ履き替えるだけで、こんなに変わるんだと実感しました。

#ALENZAアンバサダー 高速走行時のインプレッション ピレリ Pゼロと比べるとやはり静粛性の部分が上がっており、上質さの部分で満足度が高い。 街乗り、高速走行含め、滑らかさの部分で明らかの変わったと感じます。 私自身、次のタイヤどうすると言われたらALENZAを選ぶと思うくらい気に入っている

この度、#ALENZAアンバサダー に任命されましたので、早速レビューしたいと思います！ 今回装着したタイヤは「265/55R19 LX100」 乗り心地が安定しており、静粛性は抜群、ロードノイズ一切感じず静かな走りを堪能でき、快適性抜群です☺️ 乗り心地が良すぎて次も必ずこのタイヤにしたいと思います👍 pic.twitter.com/qOgQvsZDp9

ブリヂストンのモニターキャンペーンに当選したので、フォレスターのタイヤを𝐀𝐋𝐄𝐍𝐙𝐀 𝟎𝟎𝟏に履き替えました。 ALENZAの中でもスポーツ寄りの001は山道を気持ちよく走れるのに意外と静かなのが良い。 写真は阿蘇に行った時の、生憎の曇り空……。 #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/NOCELq0Eh9

ブリヂストンさんよりアンバサダーに任命され【ALENZA 001】にタイヤ交換。 まだ名古屋市内しか走れてないけど さすがSUV専用に設計されたプレミアムタイヤ🛞 静粛性も素晴らしくかなり快適に運転できていて、雨天時の安定感も◎ 抜群の乗り心地は車の乗り換え予定を延長しそう。 #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/M0lTzcgmLx

#ALENZAアンバサダー ⑨ 次もこれだな、と思えるいいタイヤでした。 今回の高速はお試しでひと区画だけでしたが、実は今月2回長距離ランの予定があり。 また、まだタイヤの慣らしが終わっていません。慣らし前後ではまた一感覚が良くなるはずなので、その後もう一度インプレしてみたいと思います。 終 pic.twitter.com/iU6LkBUTtd

#ALENZAアンバサダー ⑧ 隣の隣の部屋からかすかに聞こえる、そんな感覚です。 これにはさすがに驚きを隠せませんでした。100km/hに到達したとき、口元が緩み思わず「フフッ」となってしまいました(笑) というわけで、ファーストインプレッションは文句なしの100点、いや120点です。 続く

#ALENZAアンバサダー ⑦ 同クラスの車と比べても車体としての遮音性は高いとはいえどうしても高速域はノイズがひどく入ってきていました。 その「ゴォーーー」という音が、「コォーーー」って感じで聞こえてくるんですよ(笑) 今まで隣の部屋から雑音がしていたのが、 続く

#ALENZAアンバサダー ⑥ 今までのタイヤは100km/hを超えると、絶対にロードノイズが何段階も上がって聞こえてきたし、まぁ今までそういう車、そういうタイヤで来ていたのでこれしか知りませんでした。イヴォークもスポーツカーではないものの、20インチの大口径タイヤですので、 続く

#ALENZAアンバサダー ⑤ 物理的に大きく変わったわけでも、サスペンションが変わったわけでもないのですから。それでいて、本当に音だけが変わるのです。 そのあと、少し高速を走って踏んでみました。 もうね、笑っちゃったんですよ。 続く pic.twitter.com/LtderE4J8y

#ALENZAアンバサダー ④ その音を一皮包み角をそぎ落としたかのような音に変化します。 大げさにいうと音の濁音が消える感覚です。「ドンッ」から「トンッ」と、音だけが変化するのです。 当然その乗り上げた、一段下がったところを走った際の振動はそれほど大きく変わりません。 続く pic.twitter.com/50DEnT2O3i

#ALENZAアンバサダー ③ 走行中の段差(道路の凹凸、盛り上がりなど)による発生ノイズ音の変化でした。 スポーツタイヤはダイレクトに「ドンッ」とか「ゴンッ」という音と共に、ステアリングからその乗り上げたロードインフォメーションが伝わってきます。このタイヤは、 続く pic.twitter.com/2jUhqnUWxP

#ALENZAアンバサダー ② 事前にLX100のインプレ動画を見ていると、みな口をそろえて「出だしから違いがわかる」と言います。 はい、まさにその通りでした。これどんなに鈍感な人でも絶対わかると思います。 言わずもがな、全体のロードノイズはかなり低減されています。なにより驚いたのが、 続く pic.twitter.com/OVo5nOHqmy

今回任命された #ALENZAアンバサダー として、少し長文となってしまうため複数回に分けて交換後のファーストインプレッションをお届け致します。 前提として僕は、今までポテンザなど基本的にスポーツ寄りのタイヤが今までメインでした。 今回ご提供いただいたタイヤは、コンフォートのALENZA LX100。 pic.twitter.com/vbRbLKXfG8

#ALENZAアンバサダー #ALENZA001 #LEXUSNX 長距離運転しました。 日光へタイヤの効果十二分に感じれた。 高速はどっしりと構えてフワッとした突き上げで山道はそこそこのペースで走っても破綻する気配全く無くて改めて凄いと思った。 そうじて静かだったので疲れ知らずで走れました。 ハマりそう🥴 pic.twitter.com/6s3Fhcej55

いよいよ下半期ですが、先日ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社さまより、#ALENZAアンバサダー の任命をいただきました♪ 装着は今月中旬ころですが、クルマおたくの建築家としての感想をポストできればと思います。 #アレンザLX100 #LX100 #ブリヂストンタイヤ #アレンザ pic.twitter.com/tfBaHSshCA

この度ALENZAアンバサダーに 任命されました✨ 装着予定のタイヤはLX100 静粛性が優れていて SUV専用サイドチューニングを採用することで高次元の剛性を確保しふらつきを抑制 そして高い耐摩耗性👍 装着予定日は7月22日になります😊 #ALENZA #LX100 #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/0fkGHGPOKX

最後に。 このような素晴らしいタイヤを履く機会を与えてくださったBRIDGESTONE様に感謝の気持ちを。 まだファーストインプレッションなので、もう少ししっかりまとめられたらなと思います。 文字数の絡みもあるので、ここで上げるかみんカラにまとめるか迷ってますw #ALENZAアンバサダー

総評2。 直安を確保しつつ、操舵に対する過敏さもないので安心できますし、身体が揺すられない分さらに疲れにくくなります。 最初はインプレのために切っていたオーディオですが、履いてからは快適な車内空間を楽しむために切りっぱなしです。 #ALENZAアンバサダー

総評。 車内環境がとても快適になり、気楽に運転でき疲れないようになりました！ 乗り心地もそうですが、ロードノイズ等のうるささをオーディオで誤魔化すと音が渋滞します。 そうなると耳にかかる圧が大きくなり疲れるのですが、このタイヤは全くそういうことがない。 #ALENZAアンバサダー

操安性について。 いい意味で緩いです。 直安がいいのは勿論ですが、操舵に対する反応も緩いので微調整で身体が揺れることがありません。 舵に対する反応が穏やかでスムースに流す運転に相性がいいです。 ダルな反応も001との棲み分けだと感じました。 #ALENZAアンバサダー

乗り心地について。 マイルドの一言。 元々角の取れた衝撃だったのが、さらに丸さを増した印象です。 大きな衝撃を和らげると同時に、橋の継ぎ目などはﾀﾀﾝという音と共に、フラットに越えます。 それでもふわつくこともなく、快適そのものです。 #ALENZAアンバサダー

静粛性について。 うるささを感じる路面が劇的に減ります。 なんでもかんでも無音になることはないですが、確実にフィルター数枚挟んだくらいの静音化がされます。 新しい舗装では車が浮いてる思うくらいの静かさです。 圧として音を感じる路面を探すほうが難しくなりました。 #ALENZAアンバサダー

まず全体の印象について。 LX100を一言で表すなら『滑らかなタイヤ』。 音も動きも乗り心地も非常に滑らか。 柔らかさの中にも芯を残す、しなやかさのあるタイヤだと思いました。 そのおかげで、別の車に乗り換えたかと思うくらい車内環境が激変しました。 #ALENZAアンバサダー

昨日、ALENZA LX100 UX250hへの組み換えが終わりました！ まだドライウェット100kmずつくらいしか走ってませんが、アンバサダーに任命頂いた務めを果たそうと思います😎w 簡単なファーストインプレッションにはなりますが、ツリーへ続きます！ #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/vJiAoo4S4e

タイヤ交換🚗🛞 この度〜ブリヂストンタイヤ　ALENZAアンバサダーに任命されましたー👏👏👏 装着は001 長野市から白馬村までのオリンピック道路でも違いがわかる静かさ トラックのエアサスになったのか？ってくらい乗り心地アップ⤴️ 柔らかさの割にグリップも良さそう #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/AdoIPQL3XW

先週アレンザ001に履き替えましたが、生憎の天気。今日は少しマシ？なので、所用で実家方面に行くため、片道20キロほどですがドライブ。一般道とはいえ田舎道なので、綺麗な所もまぁまぁ傷んでる所もあり、普段使いのインプレに近いかなと。やはり静粛性は素晴らしい👍 👍#alenzaアンバサダー pic.twitter.com/fJ79MojYdC

#ALENZAアンバサダー 昨日交換後初、首都高向島線〜池袋線経由でディーラーまで走行。昨日は気温が高いせいか空気圧もすぐ高めに上がってしまったせいかハンドリングが軽めになり、段差もゴツゴツした感じに。ディーラー到着後ついでに空気圧調整してもらい正常なハンドリングに戻りました。

今日は外回ってるので、ついでにタイヤ館に寄って、交換100km後点検中🚗 増し締めして空気圧ちと高めに設定してもらいました✨ しかしALENZA001の乗り心地は素晴らしいですね👍LX100ならこれより良いってどんな世界なんだろ👀 #ALENZAアンバサダー #ALENZA001 #2シリーズアクティブツアラー pic.twitter.com/FNLtg5VVPL

ついにブリヂストンALENZAに！！ ちな僕のはLX100って言うコンフォートタイヤ 岐阜-三重-岐阜-長野と早速長距離走ったけどロードノイズも減って読んで字の如くコンフォート！ ウェット性能Cになってたけど昨日の雨でも全く問題無し。 そして特筆すべきは燃費良くなった事！！ #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/7c5BD9MiVv

#ALENZAアンバサダー ALENZA001に交換終了‼️ 訂正のため再投稿。 👍下さった皆様申し訳ありません。 pic.twitter.com/EAcKhC14Cd

☔️の中BMWにてお買い物…🚗 まだ履きたてではありますが、ALENZA001の雨での感想をば。 標準タイヤと比べてスプラッシュ音が静か。タイヤハウスに当てずに上手く水を跳ね飛ばしているんだろうなぁという感触。グリップも問題なし、というか雨でもガッツリ効く感じが良き✨ #ALENZAアンバサダー

2024年5月製造🛞受け取りました🌅 事務局の方とやり取りしましたが🏝️🌺沖縄ってホント⁉️🤣 7月末までに感想文⁉️投稿しまーす🫡🇯🇵 #ALENZAアンバサダー #アレンザ #LX100 #クラウンスポーツ #ブリヂストン #Ambassador pic.twitter.com/zKanb7HccV

時間掛かりましたが、無事にALENZA001装着終わりました✨ お店から少し走った印象は「静かで乗り心地抜群！」ですね🥰ALENZAの中ではスポーツタイヤとの事ですが、全くそれを感じない程の静粛性です👍 ある程度走って皮剥き終わったらどうなるのか？ #ALENZAアンバサダー #ブリヂストン #ALENZA001 pic.twitter.com/Zz1LJvRde2

只今タイヤ館さんにてALENZA001への履き替え中✨ オリジナルから少し外径が大きくなるのがどの様な変化となるのか、また同じブリヂストンブランドでどこまで差があるのか、じっくり試して行きたいと思います🫡 #ALENZAアンバサダー #ALENZA001 #ブリヂストン pic.twitter.com/UlC0xyAOQJ

36102kmからスタート。 #ALENZAアンバサダー キャンペーンに応募、当選したので履き替えました！ 【気がついたこと】 1.雨の日に割と強いブレーキングしてもきちんと止まる。ウェットbなのであまり期待していなかったのですが、皮剥き前でもしっかり止まります。 pic.twitter.com/oOSOxldHDH

タイヤ交換に来ました😊 あいにくの雨ですが🥺 交換後が楽しみ😊 #ALENZAアンバサダー pic.twitter.com/dC2fJf7HyI

これのアンバサダーになれたら良いなって思って応募したら当選して新品4本届きました。 マジでした。 どうも、ブリヂストン #ALENZAアンバサダー のたくまんです✌️ 土曜に履き替えれば三重、長野コレで行ける🏋️ pic.twitter.com/Cie5blJP5t