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このあとは #CI140 #NM7100 #SU593 #RC670 #OP101 です 引き続き乗務される方は犠牲者の遺族に寄り添いすべての疑問点に終止符を打つよう動きましょう #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

小坂栞🥕🧹🧸@キュアニャミーには直接戦闘を続けてほしいところ@kosakashiori

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何といいますか、S1E1ってこんな胸糞でダメな回なイメージなかったんですけどそうだったんですかね? せめて素人でも浮かぶ疑問点くらいは全部潰しておいてほしいところですが 今シーズンはだめそうです #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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あともう一つ、S1E1で触れられてたかどうかはわかりませんが、地上でロックが勝手に開いたのならそれをコックピットで検知できなかったのはなぜなんでしょう 開いてたらランプがつくんですよね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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正直前作(S1E1)の内容忘れてるんであれですが、確か「犠牲者の家族が原因を突き止めた」話ですよね子れ それ結構大事だと思うんですがそれが全く触れられてないのはなにゆえ? #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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うーん のっけから微妙な回で始まってしまいました 今シーズン大丈夫かこれ #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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第3エンジンって吹っ飛んだんでしたっけ さっきの調査シーンでは第3エンジンついてた気もするんですが #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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あれ、この事故ってこんな胸糞回でしたっけ? #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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でもそうなるとコックピットで検知できなかった理由はなんだ、ってなりますね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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確かに地上にいる間は電力通ってますよね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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そういえば足りないものが一つあるって言ってましたね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`)< ソナー (    )  \_____ | | | (__)_) #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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まあ正直設計というか根本的な部分はイケてないですよね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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となると当日閉まったように見えて外からはフラットだったけど中ではギリギリ届いてなかった? #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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まあ客扱いをした状態で重整備なんてしないですし #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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蹴って閉じたわけじゃないから一見すると見過ごされそう #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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やっぱり気になるのは根本的に素材に問題のあったラッチ #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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それがショートしても開かなくなるだけ、と #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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その設計はまあ理にかなってますね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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単純に倍以上、というか3倍近く? #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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これって確か犠牲者の家族が突き止めたんですよね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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そうなるとPAが何でわざわざレンチを使ったのかの方が気になるところ #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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まあ全部まとめてやろうとしたら欠航だらけでとんでもないことになりますからね 重整備とかのついでにやろうとしてたんでしょう #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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貨物室ロック機構でその強度ってどうなん? #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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5chの実況スレで出てましたけど、1月のJL516とJA722Aの件はいずれメーデーでやるでしょうね #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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これ素人目に見てもそんなにきっちりロックできそうにはあんまり見えないんですよね オチ知ってるからかもしれませんが #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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引き戸にできるのが理想なんですかねこれ #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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ウイングレットがあってアッパーデッキが短くて客室窓が開いてる747ってどの型なんですかね 私はちょっと存じ上げないんですが #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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そう考えるとこの機長はおそらくNZAAかYSSYで現役終わる予定だったんですね こういうのって国内線か帰国便で終わりそうなイメージでした #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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これがラストフライトでよかったのか悪かったのか #メーデー #Mayday22 #AirCrashInvestigation #NationalGeoGraphicChannel #UA811

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