#みんなの重連見せて #EF16 #EF65 ＥＦ１６ ３１＋ＥＦ６５ＰＦ 当時は単焦点しか持っていなかったから、前に行ったり戻ったりしてやっと構図を決めた。 後で見返すと架線柱の位置に課題が残った。 広角持っていればな…と後悔。 貨車の種類に時代を感じます。 ニコンF2様 Ai50/1.4 1979.11 TX pic.twitter.com/I4mmQZolso

#みんなの重連見せて #EF16 #EF15 ＥＦ１６ ２１＋ＥＦ１５ １４９ 本務機のナンバーが見えない構図が殆どだったが、これはたまたまナンバーが写っていて149号機だと分かる。 車扱のワム8が連なる姿が懐かしい。 今では模型でしか再現できないのが悔しいところだ。 ニコンF2様 Ai50/1.4 1979.11 TX pic.twitter.com/W4zignSqI9

#みんなの重連見せて #EF16 ＥＦ１６ １２ 長岡区のEF16が帰区する際には石内以北でも重連となった。 既に本務機にはEF64の一般形が入っていたが、まだ先頭に立つ事は無かった。 それも束の間、やがてEF64も補機運用にも入るようになって私を悩ませる事になる。 ニコンF2様 Ai200/4 1979.11 TX pic.twitter.com/4BUmkAIqhQ

#みんなの重連見せて #EF16 #EF15 ＥＦ１６ ３１ 今見返すと架線柱が煩い。 もう少し下がって構えれば良かった😅 この後にEF64の一般形が配置され、旧型電機の重連運用は数を減らし、私の64嫌いが始まる。 しかしながら昔の貨物列車は長かったなと思う一枚。 ニコンF2様 Ai50/1.4 1979.8 NP400 pic.twitter.com/giFZpwVCoV

D50 242　キマロキ 1961年2月21日大沢 三六豪雪 EF16 29-ヨ3500-キ900 910-キ600 611-D50 242 編成をお問い合わせいただきましたので記しておきます #EF16 #D50242 #事業用車 #キマロキ pic.twitter.com/mFLFjNVEQ2

EF16 29　キマロキ キ900 910 1961年2月21日大沢 三六豪雪 #EF16 #キ900 #事業用車 #キマロキ pic.twitter.com/vEGMnyqaay

#EF58 #EF15 #EF16 上越型万歳🙌 pic.twitter.com/NiAD1b4p9L

上越線が賑やかだった頃。横軽ほど有名じゃなかったけど、水上～石打間は峠越えの補機が付いていて、石打駅は写真のような巨大操車場もありました。貨物列車やスキー臨が数多く出入りしてる姿を思い出します。 #EF16 #EF15 #貨物列車 #石打操車場 pic.twitter.com/hQDn7BY5kz