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【RIDE HI】IMU(6軸センサー)って何のため?【ライドナレッジ028】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #IMU #電子制御 @ride_hiから 今やツアラーにも採用事例あるし

オコジョさん@趣味用@ast026

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから

Andy@sv650s@Andy_SV650S

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【RIDE HI】タイヤが減って溝が浅くなると滑りやすいのはナゼ?【ライドナレッジ179】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #タイヤの溝 #溝はウェット路面用だけではない @ride_hiより

中古二輪自動車流通協会🛵@chunikyo

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ほうほう……おもろいねぇ 【RIDE HI】タイヤが減って溝が浅くなると滑りやすいのはナゼ?【ライドナレッジ179】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #タイヤの溝 #溝はウェット路面用だけではない @ride_hiより

таке☆TIGER彡@takafuk83464652

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiより 疲れるから、フルには切ってないw

乗れない隼(黒)@eagress680

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【RIDE HI】「ライド・バイ・ワイヤ」って何ですか?【ライドナレッジ026】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #ライドバイワイヤ #スロットルケーブル @ride_hiから

ことぶき@DC47_1036

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiより

Toshi-Nomura@tokyo@toshi_UsRoute66

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから

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極端な話、うまくやればクラッチ操作無しでもシフトチェンジできる 【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから

すけぞー@SoraMiura

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiより

中古二輪自動車流通協会🛵@chunikyo

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから アクセル、クラッチともに1cm程度の操作でシフトチェンジしてる

卓人@\(ず・ω・だ)/つあらぁず@tAct_STV

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから これな 250ような小排気量車は、駆動力が途切れないよう、スパッスパッと変速するのが肝要

戸田の事務屋@HKT3012

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2速以降はこの記事の通りに操作してるんだが、1速から2速に上げる時だけはクラッチ全部切らんとNに入ってまう。俺だけか?HONDA 400X ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから

アソパソマソ@バイク×御朱印×グルメ@bike_goshuin

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【RIDE HI】クラッチレバーをフルストロークまで切る操作が、丁寧とはいえないオートバイ独特の仕組み!【ライドナレッジ177】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #クラッチ操作 #湿式多板クラッチ @ride_hiから

けにしゅ@Koenigsschloss

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【RIDE HI】サスペンションの減衰に、なぜ伸び側と圧側があるのか?【ライドナレッジ024】 ride-hi.com/pickup/ride-kn… #ライドハイ #RIDEKnowledge #サスペンション #オーリンズ @ride_hiから

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