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中国車“爆速”開発「8カ月でできるか?」、マレリCTOが語る日本勢との違い xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… #トヨタ・モビリティ基金理事 である #池田直渡 は、「ソフトウエアだけで機能が追加できるわけではない」と強がったが、#SDV化 における日本メーカーの遅れは、#致命的レベル なのだ! pic.twitter.com/Tw3G9I9ehz

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テスラやBYDでは常識「SDV」でトヨタやホンダに勝ち目はあるか?技術以外の重すぎ課題 |Seizo Trend sbbit.jp/article/st/137… #sbbit via @bitsbbit #TOYOTA をマンセーする #御用ジャーナリスト#極右DQN は認めないが、「#BEVシフト」だけでなく「#SDV化」でも、日本メーカーは遅れているのだw pic.twitter.com/FUYqOUzUQx

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AIを車載「DSオートモビルがChatGPTを全モデルに搭載」って一体どういうこと?:池田直渡「週刊モータージャーナル」 - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic… 多くのレガシーメーカーが、「#SDV化」に対応しきれない中、弥縫策として、「#ChatGPT」を搭載してきたという事かな? pic.twitter.com/rQyc9JkDub

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