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マツダ廣瀬CTO「ロードスターを今後のエミッション規制に打ち勝つ商品として残していけるよう努力」 response.jp/article/2024/0… #TOYOTA ともども「#BEVシフト」に対する「#逆張り戦略」を採る #MAZDA が、株主総会において「#ロードスター#内燃機関車 で作り続ける」意思を示したようだな! pic.twitter.com/VE84Hdm2wx

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大企業の利権を守るためにEV化で後れを取った日本の代償 中国に全て奪われ「産業国家」が没落する日 古賀茂明 dot.asahi.com/articles/-/226… せっかく、「#リーフ」「#アイミーブ」で先行したのに、それ以降の「#BEVシフト」の進展を、全力で妨害してきた #豊田章男#アキオ信者 の罪は巨大だ! pic.twitter.com/LIoB1DNWv5

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日産が中国・常州工場を閉鎖した背景事情 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/42003#BEVシフト」「#SDV化」が進んだ中国市場において、 旧式な #内燃機関車 に固執する #日本メーカー が、「#NEV」の値下げ戦争を戦っている #中国メーカー に敵う筈がなく、全面撤退は時間の問題だ! pic.twitter.com/aey0QB3pWk

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日本車、中国で値下げ競争耐えきれず 日産は工場閉鎖 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…#BEVシフト」「#SDV化」で大きく立ち後れた #日本メーカー が、それらの「最先進国」である #中国市場 において太刀打ち出来る筈が無く、#TOYOTA も含め「#全面撤退」に追い込まれる事は間違いない! pic.twitter.com/mAmBoYmnCO

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#BEVシフト」「#SDV化」の遅れが、「#デバフ」となって、日産には効果覿面だったのでしょうな! x.com/yaesakura2019/…

🌸Sakura Yae/八重 さくら🌸@yaesakura2019

日産の中国工場閉鎖は、BYDが年初に仕掛けた内燃車に対する「解放戦争」が影響との指摘。 今後の車種増加により、日産などの合弁によるシェアは現在の40%から10%に低下すると予想されています👀 Nissan feels the heat from BYD’s EV price war in China electrek.co/2024/06/21/nis… x.com/yaesakura2019/…

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#BEVシフト」「#SDV化」で大きく立ち後れた日本メーカーは、それらの最先進国である #中国市場 では、勝ち目はもう無いでしょうw #日産撤退 #工場閉鎖 x.com/justy00/status…

荻野 隆一@justy00

ついに、日産も。 電動化されたGT-Rがあればなぁ。 日産、中国江蘇州の常州工場を閉鎖 生産車種はキャシュカイ 生産能力は中国全体の1割にあたる13万台(日刊自動車新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0e5ce…

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中国、EU産豚肉のダンピング調査を開始 EV追加関税に対抗か cnn.co.jp/business/35220… via @cnn_co_jp 域内の #レガシーメーカー が、「#BEVシフト」「#SDV化」の速さに追いつけない為、#EU は「#中国製BEV」に追加関税を課したが、対抗策として #EU産豚肉 に対するダンピング調査を始めた訳だw pic.twitter.com/YBuwFrkJKU

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2030年に保有全車のZEV化を目指すMKタクシーに新車種追加! 9車種目のZEVはコレだ! ev-times.com/2024/06/14/248…  保有車両の「#BEVシフト」を積極的に推進している #MKタクシー だが、9車種目として、#メルセデスベンツEQE を導入してくるとは凄いものだ!他社もこの姿勢を見習うべきであろう! pic.twitter.com/LZpMV2FKLz

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ホンダ・日産をサプライチェーン視点で分析、中国勢が参入しにくい北米が焦点 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…#BEVシフト」「#SDV化」で中国メーカーに相当な差をつけられた #日産#HONDA が「協業」を検討しているが、彼らの参入が困難になっている #北米市場 こそが両社の正念場だと言えよう! pic.twitter.com/Z6AYoplDYX

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メルセデスベンツの新型EVトラック、欧州20カ国走破ツアー開始…航続500kmの『eアクトロス600』 response.jp/article/2024/0…#電気自動車敗戦国日本」では相変わらず「#BEV はオワコン」という論調が幅をきかせているが、#欧州 においては #物流分野 でも #BEVシフト が進みつつあるようだな! pic.twitter.com/xuMleKbUhY

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日本車はなぜ売れ続けるのか? なぜ強いのか? 厳しい自然環境が育んだ耐久性と信頼性、円安の“追い風”で再考する | Merkmal merkmal-biz.jp/post/68264 確かにこれまで、#日本車 が世界の市場を席巻してきた。だが、それに胡座をかき、「#BEVシフト」「#SDV化」を軽視してきた事が致命傷になったのだw pic.twitter.com/WP94ZPMlm8

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ニュル24時間でのクラス優勝で勢いに乗る「ヒョンデ」はパイクスピーク攻略を目指す! さらにグランツーリスモとのコラボも発表 ev-times.com/2024/06/09/246… #レガシーメーカー の中で、数少ない「#BEVシフト」に成功している #ヒョンデ だが、「パイクスピーク」に #IONIQ5N_TA_Spec で参戦する訳だ! pic.twitter.com/gvsiAqh1ha

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    Obly

    • jusna
  2. 2

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