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拡張履帯を外して牽引する輸送形態。 果たして、拡張履帯を外した時に本体のサスは荷重的に大丈夫なんだろうか😅 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/WweREagXOV

黒オヤジ@tas400kt

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拡張履帯の取付用ボス作成。 一番後ろはエンジンシュラウドと干渉してるので位置か方式を変えないとね・・・🤔 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/2gowS4v5JB

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エンジン回りの装甲の開閉機能追加。 で、Fusion君、別ファイルから読み込ん出るコンポーネント内のボディの表示ON/OFFが効かない事が有るんだけど・・・😑 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/kKkiAjgNiM

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プラモでこれだけ分割履帯を組み上げると苦行で死にそう 😂 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/llkNz1tNxk

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スプロケットの軸位置が高過ぎて、車体後面の円形のギアカバー?の車体下面への突出状態が合わなかったので、低く調整。 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/M2bpmPqF2p

黒オヤジ@tas400kt

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履帯幅修正。 同じHVSS型式のサスだから、M4A3E8と同じかと思ってたけど、M4が23インチ(約584mm)に対してT28は19.5インチ(約495mm、20インチとしてる物も)らしい。 サスもM4の図面を参考にしたけど微妙に違うのかもしれない😅 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/lunYxk2B25

黒オヤジ@tas400kt

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とりあえずの組み上げ式の履帯作成。 Fusionさん、スプロケットの様なパターンをちょっと修正すると拘束されてるはずのスケッチ線がされていない判定なるのなんとかならなりですかね?😑 トーションバーじゃないので左右で共用出来るのはいいね。 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/88b9a7e6hS

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ダミー履帯外して下から覗くと、まあ何かスゴいね😅 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/VoRerGi3NP

黒オヤジ@tas400kt

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HVSSサス作成。 VVSSとの違いは、スプリングの向きもあるけどショックアブソーバが有るか無いか、か。 第二次大戦中の戦車ってショックアブソーバ有るヤツってあんまりない様な🤔 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/UeU5twefwU

黒オヤジ@tas400kt

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エンジンを少しディテールアップ。 R-4360、吸気ポートはシリンダーの頭頂部なのね。 排気管はちょっと面倒臭そう・・・😬 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/YRqQus0AdA

黒オヤジ@tas400kt

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914mm臼砲”リトル・デーヴィッド”を模した物を適当に合わせて見たけどさすがに無理そう😇 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA… Wikiの写真じゃあまり大きさが実感できないけど、さすがに914mmはデカいね🤯 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/jx8O2Wkek8

黒オヤジ@tas400kt

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ダミーの履帯と主砲の105mm砲追加。 防盾は正面図と側面図から適当に起こしたけど、写真を見たらもっと全然丸っこいのね😅 #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/KuuLk0AYil

黒オヤジ@tas400kt

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またしょうもない物を構想中。 機動性がクソなT28重駆逐戦車を、P&W R-4360の2基架けの7000馬力以上でホットロッド化、重量&パワー増に対応させるため3列目(片側)の履帯を追加🤯 航続距離? 知らない子ですね w #T28ホットロッド #Fusion360 #AutodeskFusion pic.twitter.com/4C59fJALOO

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