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もはや定期交換部品とも言える、ワンウェイベアリング交換。バッテリー替えても掛かりが悪かったら、大体此方の交換で改善する感じ。😁 #mvagustaf3800 #アグスタ #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/OgsqUol9ZQ
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大変永らくお待たせしてしまいましたが、本日ご納車となりました‼️ #HONDAVFR750R #RC30 #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/2ykRdncemt
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タイヤとチェーン交換。 次は、#jetprime の取付。 #mvagustaF4RR #アグスタ #sunstar #pirelli #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/LUYsqCsGVD
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グロスからマットへ仕様変更。 何もカッコいいなぁ… #ROTOBOX #BST #mvagustaf4rc #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/bQ0Z8KP1iC
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一度は調子良く車検も取れたのに、オーバーフローしたりで再度バラし。圧縮は問題無し。どうやら、1箇所油面がおかしい。#フクダテクニカ 福田社長、色々アドバイスありがとうございます。m(_ _)m #VFR750R #RC30 #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/Fmm1lvc31I
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約、8,000km走行にて点検入庫の #fanticaballero500scrambler 大きな問題も無いですが、リアブレーキペダルを無意識に踏んでしまっていたらしく、リアブレーキパッドがあわや‼️ 間に合って良かった。 #ファンティック #スクランブラー #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/4t37tzeUX2
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チェーンとオイル替えて、車検準備と、クラッチマスター取付等。 #bimotaTesi3d #mvagustaF4RR #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/1DLds1Mor5
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懐かしい‼️ タイヤ交換っと、あれっ、なんか違うなぁ。👏 #pirellisupercorsav4sp #ピレリ #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/KUw0c2zuht
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コストの掛け方半端無し。 2005年新車発売当時の価格580万円は、安すぎだったなぁ…🤩 #mvagustaF4Tamburini #此れが本物のタンブリーニモデル #Trentasette37_ #トレンタセッテ37 pic.twitter.com/jE69VP5N3z
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家からいちばん近いLOFTは穴場だろ…いつもそんなに人いないし…なんて甘い考えで開店10分前で15人くらい並んでて。後ろに並んでた方も同じ考えだったみたいで苦笑いしながら。平野紫耀をなめちゃいかん。無事に買えた！使うの楽しみ！ #WonjungyoHair #ウォンジョンヨヘア #平野紫耀 #ShoHirano
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