ベスパカーの定番トラブル第2弾。 ドアガラスの開閉ゴムの、割れ。 これも、放置すると走行中に、 ドアガラスが脱落して、大惨事に😨 #ベスパカーの定番トラブル #ビッグランブリング2024 #bigrumbling2024 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/dEXyRJZOhc

ozw号の、修理後のマイナートラブル修理と、 変速と速度についてレクチャー。 に、 ジョイントして、夜走り💨 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp _jp pic.twitter.com/HemQNm1qx2

あるとやっぱりイイね👍 フロントフェンダー。 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/ShGxY6zFwU

ヨシ！ 中々、しっかりくっついた。 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/BynorsOXCn

ベスパカー(TL3T)に、多いというか、 だいだい割れているフロントフェンダー。 補修しても強度不足で割れるので、 新品交換が望ましい。 今回は、接着剤ではなく、 熱したワイヤーを埋め込む方法で、補修。 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/7btgVqPV7T

OZW号、完成。 オーナーさんに引き渡し。 改めて見ると、 この色のpx200、良い車両ですねー🙆 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/486GIfrdiN

試運転中に、後輪に違和感。 と思ったら、なんとパンク😅 路上で、車載工具でスペアタイヤと 入れ替えなんて、何年振り？ #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/aEJt6UAh0T

新しいレバーが入荷したので、交換。 元がブラックだったからか、 シルバーよりしっくりくるなー👍 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/aPsPCGewc0

マフラーに接触しないように、 金具も調整。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/YQBIBStLgQ

新しいインナーワイヤーに、 張り替える #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/wCfMLf8eo3

古いアウターと、新しいアウターを、 長めのワイヤーを通して繋いで、 シフトワイヤーのアウターケーブル、 入れ替え完了。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/HRSgnVuI0i

シフトワイヤーのエンジン側が、 マフラーに接触して、破れてしまっている。 10年前に、補修していたが、 また破れた😅 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/BaM45HIFww

シートピンの高さも調整して、 開閉テスト。 スッと閉まって、サッと開く👍 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/ol9AcGzeXk

シートに装着。 元々、固定するボルト🔩が、 3本全部無くなっていた😅 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/yuKAT0Wa9u

部品入荷待ちの間に、 シートロックの清掃と注油。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/dDKZWwgh7t

ボルト入れてみると、 かなりガタガタ😅 このままにしておくと、 クラッチが切れなくなるので、 最悪、クラッチにダメージが出てしまう。 レバー交換だねー。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/nIr7em3IMV

クラッチワイヤーをつないで調節を、と、 なんかクラッチレバーに違和感が。 ピボットボルト用の穴が、横に広がっている😅 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/QckwOAEP0L

忘れずに、ミッションオイル注入💉 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/6jsJDzNQwC

ボディに、エンジン搭載。💪 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/FIiFFxU8uS

オイルまみれのマフラーも、 洗浄して、お色直し。 天気が良いので、すぐ乾く☺️ #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/zSG8WgDgqJ

オイルと汚泥まみれの、 リアドラムと、リアタイヤホイールも、 清掃。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/KC7MZznAzs

OZW号、 エンジン降りてる間に、 オイルと汚泥まみれの、タイヤハウスを掃除。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/pQxBzeZZoN

エンジンが、 オイルと泥でコテコテなので、 掃除してみた。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/qYh36r4sxx

ピストン、シリンダー、 シリンダーヘッドも、ダメージは無い模様。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/moMKTTCGbi

新品に交換して、 数日間、様子見。 うん、漏れてないね。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/9sZx2OYJka

オイルタンク外して、 オイル残量のぞき窓を確認したら、 クラックが入ってる！ #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/rv04Y9iE65

この前、レスキューしたOZW号。 エンジンがかかったので、ひと回り走らすと、 なんか、オイルがこげた匂いが😅 マフラー、フロアー、リアドラムの、 オイルまみれな感じ。 …これは、オイルタンクから漏れてるなー。 #ozw号 #px200elestart #vespa #apeland_jp pic.twitter.com/pPoFs28nL2

今年の桜🌸も、 そろそろ見納めかなー？ #ironscooterclubfukui #vespa #piaggioape #apeland_jp pic.twitter.com/BS94soKRr5

地元のスクータークラブのみんなと、 花見🌸ラン。 #ironscooterclubfukui #vespa #piaggioape #apeland_jp pic.twitter.com/cdtUp2NAWh

問題無さそうなので、 車体にドッキングです。 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/RLoY44G0iM

エンジン台にセットして、 単体テスト。 セル付きエンジンは、これが やり易いから良いねー🙆 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/0DsBc3odkC

私のベスパカー、 エンジン組み立て完了。 #ベスパカー #piaggioape50 #piaggioape #apelifestyle #apeland_jp pic.twitter.com/fFqAmPvlNd

試運転💨へ。 まだ、桜🌸は3分咲ぐらいかな？ ガチャガチャ音は、解消された。 致命的な故障に発展するまでに 気づいてよかった😅 #vse1t #紺色ラリー #apeland_jp pic.twitter.com/2Z9cgQwhiR

規定トルクで、締結。 ひとまず、大丈夫そう😮‍💨 #vse1t #紺色ラリー #apeland_jp pic.twitter.com/kTwsDDbBsL

センターナット、 王冠ワッシャー、 そして、半月キーを交換。 幸い、クランクシャフトのキー溝は、 無事だった。 #vse1t #紺色ラリー #apeland_jp pic.twitter.com/LEbIkvNkUs

私の紺色ラリー、 エンジンかけてると、ガチャガチャガチャ、 と異音がする。 エンジンの中からなので、ベアリングかと 思って調べると、 クラッチのセンターナット🔩が、 緩んでいた。 #vse1t #紺色ラリー #apeland_jp pic.twitter.com/B0kP3VaGrL

白いベスパ50Sを、オーナーさんに 引き渡した途端に、私と越前さんが乗っていた PXBMEのオーナーさんから、救援要請🆘 …続きますねー😅 #vespa #vsx1t #arcobaleno #apeland_jp pic.twitter.com/dN6DGpXkJZ