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結構ホイルベース長いなカウルのデカールはロゴだけ使う予定 カラーは塗装の方が良さそう デカール死んでる☠️ メーターのデカールは他のキットから流用しました #タミヤ #cb1100r pic.x.com/gwum04uqhj
先日のプチCB1100R(とゆかいな仲間たち)ミーティングの画像をりぶれさんから拝領。 うむむ、コレはカメラ?レンズ?撮影技術?まぁ、全てが合わさって写真がアートになるんだろう、、、とおもう、、、。 ちょっと言葉にならん。 是非とも今度は明るい良い景色のとこでご一緒したい。m(_ _)m #CB1100R pic.x.com/cfsn7cmkfi
フロントブレーキのマスターシリンダー。CB1100R用(レバーはVF1000Rに)とRC30用なんだけど、レバーの角度や位置関係、それとリザーブカップの角度(≒ハンドル垂れ角)は全部同じようです。こういうのも地味だけどノウハウなんだろうなあ? #マスターシリンダー #CB750F #CB1100R #VF1000R #RC30 pic.x.com/odlgulcfc8
スターターマグネチックスイッチのケーブル取り付け部分に問題ありのため新品に交換 41年前のバイクだけどこういう部品が出るのはありがたい #cb1100r #NAOETSU_CITY_PUNKS pic.x.com/be6z8zrqjg
エンジン一発始動、アイドリング安定、充電圧安定、アクセルのツキ良好、走行安定、油温MAX120°、ただし乗り手は暑さのため1時間でギブアップ!乗り手に問題アリw #HONDA #CB1100R pic.x.com/jihnioyhuk
【 #CBRMTG 事務局お知らせ】 次回以降 #CBRミーティング にご参加頂ける追加車両の御案内です。 #CB1100R #SC05 #SC08 #SC11 の一車種が追加車種として御参加頂けます。開発された経緯・背景を鑑み #CBR の御先祖に相応しい裏付けも御座います。 皆様宜しくお願い申し上げます。 #CBRMT pic.twitter.com/Wkc93WcTH5